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公开(公告)号：CN119122949A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411359930.6
申请日：2024-09-27
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D55/224 , F16D65/092 , F16D65/42 , F16D66/02
Abstract: 本发明涉及一种商用车盘式制动器壳体极其制动器，属于汽车制动器领域。本发明商用车盘式制动器壳体，包括一体结构的制动腔和制动架，制动腔内安装制动机构和间隙调整机构，制动架的中空位置处安装制动器钳体；本发明制动器包括用车盘式制动器壳体、制动毂、摩擦片、制动器钳体、制动机构和间隙调整机构；制动毂包括制动盘和连接盘，连接盘与车轮的轮毂相连，制动盘与连接盘之间通过连接筒相连，所述制动盘的周面向制动盘中间开槽孔设风道；摩擦片为一对分设在制动盘的两侧，制动器钳体设有凹槽安装摩擦片。实现了制动器壳体结构一体化，提升了结构强度，实现了壳体结构的轻量化。
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公开(公告)号：CN118705300A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410649357.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/52
Abstract: 本发明涉及一种气压盘式制动器的间隙补偿机构，属于汽车制动器领域。本发明采用的技术方案是：本发明气压盘式制动器的间隙补偿机构，包括增力机构、支撑座、设于支撑座两端的主动调整机构与从动调整机构、连接主动调整机构与从动调整机构的传动结构，主动调整机构包括主动转轴、螺纹推杆b，主动转轴前端设螺纹孔配合设置螺纹推杆b，从动调整机构包括从动转轴、螺纹推杆a，从动转轴前端设螺纹孔配合设置螺纹推杆a。使用扭簧传递扭转动力，扭簧具有单向离合器的功能，保证不会过载，调整机构的使用寿命得到保证。在推杆侧面设置导向槽，控制螺纹推杆只能前后向移动，防止其扭转导致补偿失效。
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公开(公告)号：CN119459637A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411230088.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于电子机械制动系统的防抱死制动系统控制策略设计方法，属于汽车制动领域。本发明集成了电子机械制动系统与防抱死制动系统控制策略设计方法。本发明中，防抱死制动系统通过对电机进行控制，主动调节车轮制动压力进而维持最佳滑移率，使得车轮持续获得峰值纵向附着力以及较大侧向附着力，进而缩短制动距离。本发明制策略设计方法中，防抱死制动系统控制器均采用基于车轮最佳滑移率的模糊控制策略，通过控电子机械制动系统执行电机的电流变化量实现最佳滑移率和制动压力的实时在线闭环控制，具有响应速度快，控制精度高，稳定性强，效率高。
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公开(公告)号：CN222772560U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202421515458.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
Inventor： 王涛 , 张中国 , 朱光耀 , 贾静 , 王婷婷 , 曾小华 , 许崇海 , 肖光春 , 石彬 , 孔庆水 , 杨传亮 , 谷先广 , 杨俊彦 , 谷建国 , 王伟达 , 李雪伍 , 张越 , 张天成
Abstract: 本实用新型涉及一种单推结构盘式制动器总成，属于制动器领域。本实用新型单推结构盘式制动器总成，包括增力机构、调整机构和制动机构，调整机构包括调拨套、单项轴承、内调套、调转轴、调整套和扭簧，整拨套设有拨销处于安装槽的拨动槽中，调拨套开孔安装单向轴承，单向轴承的内孔安装所述的内调套，内调套中间设置调转轴，调转轴下部套设所述扭簧，扭簧外部设置调整套，调整套与螺纹推杆之间设置凹凸嵌合结构。单调整轴调整间隙，调整速度均衡，不会出现主从调整间隙不一致的问题，避免制动块摩擦不均匀导致制动接触面积小问题。
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