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公开(公告)号：CN115178991B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210716194.X
申请日：2022-06-23
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气制动器主动调整锥形弹簧与调拨套的组装设备，属于一种自动化组装设备。本发明采用的技术方案是：本发明气制动器主动调整锥形弹簧与调拨套的组装设备，包括，弹簧定位夹具，该弹簧定位夹具上侧面设有圆形槽，圆形槽与两侧结构设有镂空，圆形槽的一处设有凸起用于阻挡锥形弹簧下端头，弹簧定位夹具固定在倾斜工作台上，倾斜工作台下方设有抬升倾斜机构；调拨套上料机械手，用于调拨套抓取、旋转、下放，设有上下、旋转和水平方向的移动驱动机构；锥形弹簧上料机械手，用于弹簧抓取、旋转、下放，设有上下、旋转和水平方向的移动驱动机构。
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公开(公告)号：CN113944706B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111290190.1
申请日：2021-11-02
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/02 , F16D125/34
Abstract: 本发明申请涉及一种整体式卡钳的商用车五齿联动式制动器机器制动方法,属于车用零部件领域。本发明采用的技术方案是：快速调整螺纹杆设置在主动调整套中，快速调整螺纹杆的外表面与主动调整套的中空孔中分别设置制动螺纹且互相匹配；从动调整螺纹杆设置在从动调整套中，从动调整螺纹杆的外表面与从动调整套的中空孔中分别设置制动螺纹且互相匹配。将传动结构设计为五齿联动结构，五齿联动结构做成一个独立的制动力传动结构，传动效率更高，方便调整机构于整体式钳体内腔中的安装，设计了调整螺纹杆和调整套之间的螺纹锁紧圈结构，通过楔块式定位销进行固定。
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公开(公告)号：CN113738799A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111070393.X
申请日：2021-09-13
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/847 , F16D66/00 , F17D1/14 , F17D3/01
Abstract: 本发明涉及一种内置喷淋水道的盘式制动器钳体及制动器喷淋降温的方法，属于汽车零部件领域。本发明采用的技术方案是包括喷淋机构和喷淋控制机构。喷淋机构包括内置在制动钳体的淋水管道和喷头，喷头朝向制动钳体内部的制动块，淋水管道连接于喷淋水源；喷淋控制机构包括控制淋水管道通断的电磁阀、温度传感器和中央控制器，电磁阀控制淋水管道内水流的启动和关闭，温度传感器设置在气动盘式制动器中，温度传感器和电磁阀连接于中央控制器。本发明通过内嵌于盘式制动器的淋水管道和喷头,对制动器的制动块金属背板进行喷淋降温，有效降低制动盘及制动块整体温度，在淋水管道上设置控水电磁阀,实现产品的自动降水喷淋。
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公开(公告)号：CN113944705A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111301389.X
申请日：2021-11-04
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司 , 包头市塞北机械设备股份有限公司
IPC: F16D65/095 , F16D65/18 , F16D121/02 , F16D125/34
Abstract: 本发明涉及一种外置增力臂及气压盘式制动器和制动方法，属于车辆制动器领域的技术。采用的技术方案是：气压盘式制动器的外置增力臂，包括与气压盘式制动器的制动轴相连的连接体和设置在连接体一侧边缘位置的传动力臂，传动力臂另一端设置气缸导杆连接孔，所述连接体的中间设有条纹齿孔，连接体在另一侧开口紧固结构；气压盘式制动器的制动轴插入条纹齿孔中，紧固孔插入螺栓将气压盘式制动器的制动轴锁紧固定在条纹齿孔中。本发明的转动力臂设置在制动器钳体的外部，通过制动气室通过连杆带动增力臂转动，增力臂带动调整机构转动，来实现车辆制动，简化了制动器的结构，零部件减少；大大降低了生产过程中的尺寸控制精度要求，更加易于生产制造。
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公开(公告)号：CN113944705B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202111301389.X
申请日：2021-11-04
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司 , 包头市塞北机械设备股份有限公司
IPC: F16D65/095 , F16D65/18 , F16D121/02 , F16D125/34
Abstract: 本发明涉及一种外置增力臂及气压盘式制动器和制动方法，属于车辆制动器领域的技术。采用的技术方案是：气压盘式制动器的外置增力臂，包括与气压盘式制动器的制动轴相连的连接体和设置在连接体一侧边缘位置的传动力臂，传动力臂另一端设置气缸导杆连接孔，所述连接体的中间设有条纹齿孔，连接体在另一侧开口紧固结构；气压盘式制动器的制动轴插入条纹齿孔中，紧固孔插入螺栓将气压盘式制动器的制动轴锁紧固定在条纹齿孔中。本发明的转动力臂设置在制动器钳体的外部，通过制动气室通过连杆带动增力臂转动，增力臂带动调整机构转动，来实现车辆制动，简化了制动器的结构，零部件减少；大大降低了生产过程中的尺寸控制精度要求，更加易于生产制造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115178991A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210716194.X
申请日：2022-06-23
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种气制动器主动调整锥形弹簧与调拨套的组装设备，属于一种自动化组装设备。本发明采用的技术方案是：本发明气制动器主动调整锥形弹簧与调拨套的组装设备，包括，弹簧定位夹具，该弹簧定位夹具上侧面设有圆形槽，圆形槽与两侧结构设有镂空，圆形槽的一处设有凸起用于阻挡锥形弹簧下端头，弹簧定位夹具固定在倾斜工作台上，倾斜工作台下方设有抬升倾斜机构；调拨套上料机械手，用于调拨套抓取、旋转、下放，设有上下、旋转和水平方向的移动驱动机构；锥形弹簧上料机械手，用于弹簧抓取、旋转、下放，设有上下、旋转和水平方向的移动驱动机构。
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公开(公告)号：CN113944706A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111290190.1
申请日：2021-11-02
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/097 , F16D65/18 , F16D65/56 , F16D121/02 , F16D125/34
Abstract: 本发明申请涉及一种整体式卡钳的商用车五齿联动式制动器机器制动方法,属于车用零部件领域。本发明采用的技术方案是：快速调整螺纹杆设置在主动调整套中，快速调整螺纹杆的外表面与主动调整套的中空孔中分别设置制动螺纹且互相匹配；从动调整螺纹杆设置在从动调整套中，从动调整螺纹杆的外表面与从动调整套的中空孔中分别设置制动螺纹且互相匹配。将传动结构设计为五齿联动结构，五齿联动结构做成一个独立的制动力传动结构，传动效率更高，方便调整机构于整体式钳体内腔中的安装，设计了调整螺纹杆和调整套之间的螺纹锁紧圈结构，通过楔块式定位销进行固定。
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公开(公告)号：CN118705300A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410649357.6
申请日：2024-05-24
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/52
Abstract: 本发明涉及一种气压盘式制动器的间隙补偿机构，属于汽车制动器领域。本发明采用的技术方案是：本发明气压盘式制动器的间隙补偿机构，包括增力机构、支撑座、设于支撑座两端的主动调整机构与从动调整机构、连接主动调整机构与从动调整机构的传动结构，主动调整机构包括主动转轴、螺纹推杆b，主动转轴前端设螺纹孔配合设置螺纹推杆b，从动调整机构包括从动转轴、螺纹推杆a，从动转轴前端设螺纹孔配合设置螺纹推杆a。使用扭簧传递扭转动力，扭簧具有单向离合器的功能，保证不会过载，调整机构的使用寿命得到保证。在推杆侧面设置导向槽，控制螺纹推杆只能前后向移动，防止其扭转导致补偿失效。
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公开(公告)号：CN222732006U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202420939727.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D69/04 , F16D65/095 , F16D65/097
Abstract: 本实用新型涉及一种制动器摩擦片防脱装置，属于制动器领域。本实用新型采用的技术方案是:本实用新型制动器摩擦片防脱结构，包括摩擦片和固定支架，摩擦片为两组，平行设置在固定支架中，两摩擦片间距一定距离并设置摩擦盘，固定支架上开有槽放置所述的摩擦片，槽为矩形状，相邻的两个面互相平行，所述摩擦片的下部面及两侧面互相垂直，摩擦片的两侧面分别设有圆弧凸起，圆弧中心垂直于摩擦接触面，所述固定支架的槽的两平行侧面分别设有内凹，内凹为圆弧状，圆弧中心与圆弧凸起的中心平行，圆弧凸起嵌入该内凹中。本实用新型的优点在于：通过支架增加凹凸嵌合结构用于防止摩擦片上下跳动，消除摩擦片对弹性压板的作用力，防止摩擦片脱落。
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公开(公告)号：CN218882846U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202221858826.8
申请日：2022-07-19
Applicant: 山东越成制动系统股份有限公司
IPC: F16D65/092 , F16D65/56 , F16D65/18 , F16D121/02
Abstract: 本实用新型涉及一种制动推板固定连接结构的气压盘式制动器,属于制动器领域。本发明采用的技术方案是：本实用新型制动推板固定连接结构的气压盘式制动器，包括制动器钳体、螺杆套、制动推板、摩擦片、摩擦片背板上的压簧，制动推板的中央设有沉头通孔，螺杆套的端面开有固定螺纹孔，螺栓穿过制动推板上沉头通孔后拧入螺杆套的固定螺纹孔中将制动推板和螺杆套连接，将螺杆套和制动推板连接形成一个整体，制动推板跟随螺杆套同时推出及回缩。
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