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公开(公告)号：CN215857667U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121854154.9
申请日：2021-08-09
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于基坑支护技术领域，具体涉及一种装配式支护桩，包括多个依次拼接的桩管，相邻两个桩管分别为第一桩管和第二桩管，第一桩管靠近第二桩管的端部具有第一缩颈段，第二桩管靠近第一桩管的端部具有第二缩颈段，第一缩颈段外部固定套设第一套筒，第二套筒的一端固定套设于第二缩颈段外部，另一端外伸出第二缩颈段，第一套筒及第一缩颈段能够插接至第二套筒中，第一套筒与第二套筒通过连接件实现沿桩管轴向的固定。本实用新型能够提高装配式支护桩的抗剪能力，提高安装的便捷性。
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公开(公告)号：CN111459955B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010175049.6
申请日：2020-03-13
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地质调查院
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS平台的三维地质结构模型自动更新方法及系统,包括：将三维地质结构模型的建模区域分成若干个子区域；获取每一个子区域中的多个钻孔数据，确定所述的多个钻孔数据之间的相关度及相关因子；获取更新后的三维地质结构模型参数,重新获取每一个子区域中的多个钻孔数据，确定多个钻孔数据之间的新的相关度及相关因子；将每一个子区域中新的相关度与相关因子分别与更新之前的相关度及相关因子进行比较，确定需要进行参数更新的子区域，实现三维地质结构模型的更新。本发明有益效果：本发明探测部分采用实时采集的方式，对建模数据进行实时快速的分析处理，从而可以实现快速高效的对三维地质结构模型进行自动更新。
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公开(公告)号：CN116743430A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310519160.6
申请日：2023-05-06
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: H04L9/40 , G06F18/2431 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明属于数据中心网络安全系统领域，提供了一种基于深度学习的零信任网络访问控制系统及方法，其利用获取的网络流量对象存储装置的备份数据信息，在流量识别模块使用变分自编码SVAE算法，所述变分自编码模型包括编码器和解码器，在编码过程中学习输入数据的潜在表示，同时在解码过程中根据潜在表示重构数据；根据流量类别标签将样本强制分配到不同的分布中，同时将标签信息合并至损失函数中；解决了由于网络流量载体膨胀导致恶意流量数据目标识别率低的问题。
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公开(公告)号：CN116046079A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310339832.5
申请日：2023-04-03
Applicant: 山东省地质调查院(山东省自然资源厅矿产勘查技术指导中心) , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南中安数码科技有限公司
IPC: G01D21/02 , G06F16/2455 , G06F17/18 , G06F16/25 , G06M1/27
Abstract: 本发明涉及一种基于位置的地质环境专题数据集成管理系统，涉及地下数据检测的技术领域，其包括主控模块、多个地质数据采集模块、多个气候数据采集模块、历史数据输入模块、补偿公式输入模块、计算模块、数据库构建模块、数据集成模块、对比模块、报警模块以及显示模块。本申请能够降低了报警模块的误报的概率，减小了专家组分析的劳动强度；而且可以直观的展示可能发生地震的监测点的位置坐标、各项地质参数以及各项历史参数，在报警模块发出报警信号后，以便于专家组及时的了解该监测点的各项历史信息以及实时信息，进而便于专家组评判是否发出地震预警信号，降低了专家组分析数据时的劳动强度，并且缩短了分析数据所需的时间。
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公开(公告)号：CN114413055A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210066794.6
申请日：2022-01-20
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁隧道风机连锁风阀的运维装置和方法，属于通风设备技术领域，该运维装置包括处理器、数据库、摄像头以及设置在组合风阀上的声音传感器和振动传感器，所述处理器与数据库相连接，所述处理器与声音传感器和振动传感器相连接，且能够根据声音传感器和振动传感器检测的信息来判断组合风阀是否处于亚健康状态，并形成第一检测记录存储到数据库中，所述处理器与摄像头相连接，且能够根据摄像头采集组合风阀的实时视频检测组合风阀是否处在非闭非开状态或半开半闭或开闭徘徊状态，并形成第二检测记录存储到数据库中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111161415B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010003851.7
申请日：2020-01-03
Applicant: 山东省地质调查院(山东省自然资源厅矿产勘查技术指导中心) , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 一种岩溶区地下水岩溶发育通道三维空间模拟方法，顺序的包括如下步骤：1)对岩溶区进行地质勘验，得到岩溶区的地质，地基、地下水的勘探参数，基于勘探参数建立水岩溶发育通道建立地质结构模型，得到地质结构图；2)利用数字高程模型DEM生成正立体视觉效果的人工光源图像，通过光谱保真融合处理，将人工光源图像与地质图进行数据融合，形成视立体地质图，该方法快速高效的模拟岩溶区地下水岩溶发育通道三维空间，进行模型搭建，以直接的方式呈现。
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公开(公告)号：CN111764442A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010498245.7
申请日：2020-06-04
Applicant: 济南轨道交通集团工程研究咨询有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 安徽中铁工程技术服务有限责任公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种预测基坑地下连续墙接缝处渗漏水的方法，如下：确定地铁车站的异常基坑；计算异常基坑的波速平均幅值；根据计算的波速平均幅值，确定波速平均幅值突变对应里程；确定波速平均幅值突变对应深度；确定基坑地下连续墙发生渗漏水时的波速振幅阈值。此方法操行简单，能准确的判别地下连续墙接缝处是否渗漏水，可应用于地铁、隧道、边坡和矿井渗漏水等工程灾害的监测监控，尤其对地下工程的安全施工具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111041904A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911396352.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
IPC: E01B19/00 , F16F15/023 , F16F15/04
Abstract: 本发明公开了一种减震地铁轨道装置，它解决了现有技术中减震效果不能满足要求、维修成本较高的问题，阻尼液能够同时具有吸能减震的效果，同时配合弹簧能够快速减震。其技术方案为：包括轨道、支撑板、第一基座和第二基座，第一基座设置于第二基座上方，第一基座与第二基座的两端分别通过第一弹簧相连；支撑板通过自动调心结构安装于第一基座上方，轨道固定于支撑板顶部；第二基座内部具有腔室，腔室内设置第二弹簧且填充有阻尼液；第一基座底部连接活塞；第二基座内壁设有通道，通道与第二基座底部的连接位置安装第一单向阀；沿活塞轴向设置多个节流口，节流口安装第二单向阀；在震动作用下活塞能够下移，并将腔室分隔成上腔和下腔。
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公开(公告)号：CN108867653A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810857777.8
申请日：2018-07-31
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种孔隙型土层基坑突涌快速处理装置及方法，它解决了现有技术中突涌无法快速有效处理的问题，具有结构简单、有效处理突涌的有益效果，其方案如下：一种孔隙型土层基坑突涌快速处理装置，包括底端呈尖锐状能通过基坑突涌处插入到孔隙型土层的第一节管，使得突涌处的涌水进入第一节管内从而进行卸压；安装于第一节管顶部的第二节管，第二节管侧部设置开口，以将涌水通过开口引出；可拆卸连接于第一节管侧部的带有齿型凸部的压板，齿型凸部压入孔隙型土层设置以避免产生新的突涌点；注浆管，穿过第二节管、第一节管设置，通过注浆管向基坑突涌处浇筑形成注浆结构。
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公开(公告)号：CN106245621B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201610601552.7
申请日：2016-07-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电渗回灌井施工方法，包括以下步骤：测定回灌现场地下水位埋深和土层岩性分布；根据回灌目标含水层，在基坑外同一侧施做多口回灌管井，对回灌管井进行抽水试验和回灌试验，确定渗透系数、回灌影响半径和回灌量；根据抽水试验和回灌试验结果，进一步确定回灌方案，并在回灌现场基坑外施做其余回灌管井；在回灌管井外远离回灌现场基坑的一侧，对应于每口回灌管井设定距离位置处均布置电极；将回灌管井之间通过导线连接成回灌管井导电线路，将电极之间连接成电极导电线路，回灌管井导电线路连接电源正极，电极导电线路连接电源负极。采用电渗方法，改良回灌井周围土体渗透性、加快回灌水的消散，能够减少对地下水环境的干扰。
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