公开(公告)号：CN104372258A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410563372.5

申请日：2014-10-21

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 翟正龙 ,  郑桂芸 ,  刁峰 ,  欧阳峥容 ,  裴建华 ,  李泰 ,  许倩 ,  卢栋 ,  于辉

IPC分类号： C22C38/44 ,  C21C7/076

CPC分类号： Y02P10/242 ,  C22C38/02 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/18

摘要： 本发明涉及一种CrNiMo高强度齿轮钢及其制备方法。所述齿轮钢的化学成分质量百分比如下：C：0.19％～0.25％，Si 0.17％～0.37％，Mn：0.70％～1.00％，P≦0.030％，S≦0.030％，Cr：0.85％～1.25％，Ni：0.40％～0.70％，Mo：0.30％～0.40％，Al：0.015％～0.050％，H≤2.5×10-4％，N：30×10-4％～80×10-4％，T.O≤15×10-4％，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明还提供上述齿轮钢的制备方法。本发明镍、钼合金的加入改善材料的热处理性能，保证了材料各项力学性能；增加了材料的淬透性能，满足了大模数齿轮的性能要求。

公开(公告)号：CN104480404B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201410805283.7

申请日：2014-12-22

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 郑桂芸 ,  徐锡坤 ,  翟正龙 ,  李小雄 ,  张伟 ,  李法兴 ,  李泰

IPC分类号： C22C38/50 ,  C22C38/28 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04

摘要： 本发明公开了一种高压管道阀门用钢及其制备方法，所述阀门用钢组成按重量百分数为：C：0.19～0.23％，Si：0.15～0.25％，Mn：0.95～1.10％，Cr：≤0.30％，Cu≤0.40％，S≤0.020％，P≤0.020％，Ni≤0.40％,Mo：≤0.12％，Ti：0.010～0.040％，V：≤0.03％，Nb：≤0.02％，Al：0.015～0.025％，[O]≤15×10‑6，[N]≤90×10‑6，余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过控制碳、锰元素的含量，保证了钢的力学性能要求，同时对残余元素的含量进行控制，保证了材料的焊接性能要求，增强了钢材的疲劳强度，保证了阀门的稳定性。本发明通过控制铁水(或生铁)兑入比例、精炼炉渣量、VD炉操作和强化水口保护浇铸效果，加钛固氮，氮含量可控制在90ppm以下。

公开(公告)号：CN104372258B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410563372.5

申请日：2014-10-21

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 翟正龙 ,  郑桂芸 ,  刁峰 ,  欧阳峥容 ,  裴建华 ,  李泰 ,  许倩 ,  卢栋 ,  于辉

IPC分类号： C22C38/44 ,  C21C7/076

CPC分类号： Y02P10/242

摘要： 本发明涉及一种CrNiMo高强度齿轮钢及其制备方法。所述齿轮钢的化学成分质量百分比如下：C：0.19％～0.25％，Si 0.17％～0.37％，Mn：0.70％～1.00％，P≦0.030％，S≦0.030％，Cr：0.85％～1.25％，Ni：0.40％～0.70％，Mo：0.30％～0.40％，Al：0.015％～0.050％，H≤2.5×10?4％，N：30×10?4％～80×10?4％，T.O≤15×10?4％，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明还提供上述齿轮钢的制备方法。本发明镍、钼合金的加入改善材料的热处理性能，保证了材料各项力学性能；增加了材料的淬透性能，满足了大模数齿轮的性能要求。

公开(公告)号：CN105238994A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510830832.0

申请日：2015-11-25

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 李泰 ,  翟正龙 ,  戈文英 ,  欧阳峥容 ,  郑桂芸 ,  刘茂升

IPC分类号： C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18

摘要： 本发明公开了一种列车缓冲器用钢及其制备方法，列车缓冲器用钢的化学组成按质量百分数为：C：0.37-0.45％、Si：0.20-0.37％、Mn：0.95-1.20％、Cr：0.95-1.20％、Mo：0.20-0.30％、Ni：0.15-0.30％、P≤0.030％、S≤0.030％、Al：0.010-0.070％，余为Fe和不可避免的杂质。其制备方法包括以下步骤：1)冶炼：采用电炉冶炼，脱碳量0.60～0.70％；终点[C]0.20～0.25％、[P]≤0.015％，钢水的出钢温度1630-1680℃；LF炉外精炼；2)浇注：采用连铸浇注铸坯，电磁搅拌，控制中间包温度1515-1535℃，拉速0.55～0.70m/min；3)轧制：控制加热炉均热温度1200-1250℃，加热时间2-3小时，开轧温度1080-1120℃，终轧温度850-950℃；4)缓冷：轧后及时收集码垛缓冷，缓冷时间大于24小时，制得热轧圆钢。本发明钢强韧性良好，适用于各类列车缓冲器。

公开(公告)号：CN104480404A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410805283.7

申请日：2014-12-22

申请人： 山东钢铁股份有限公司

发明人： 郑桂芸 ,  徐锡坤 ,  翟正龙 ,  李小雄 ,  张伟 ,  李法兴 ,  李泰

IPC分类号： C22C38/50 ,  C22C38/28 ,  C22C38/14 ,  C22C33/04

CPC分类号： C22C38/02 ,  C22C33/04 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/14

摘要： 本发明公开了一种高压管道阀门用钢及其制备方法，所述阀门用钢组成按重量百分数为：C：0.19～0.23％，Si：0.15～0.25％，Mn：0.95～1.10％，Cr：≤0.30％，Cu≤0.40％，S≤0.020％，P≤0.020％，Ni≤0.40％,Mo：≤0.12％，Ti：0.010～0.040％，V：≤0.03％，Nb：≤0.02％，Al：0.015～0.025％，[O]≤15×10-6，[N]≤90×10-6，余为Fe和不可避免的杂质。本发明通过控制碳、锰元素的含量，保证了钢的力学性能要求，同时对残余元素的含量进行控制，保证了材料的焊接性能要求，增强了钢材的疲劳强度，保证了阀门的稳定性。本发明通过控制铁水(或生铁)兑入比例、精炼炉渣量、VD炉操作和强化水口保护浇铸效果，加钛固氮，氮含量可控制在90ppm以下。