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公开(公告)号：CN117740863A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311765738.2
申请日：2023-12-21
申请人： 山东高速交通建设集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
发明人： 刘飞 , 林江涛 , 李久龙 , 于悦 , 樊亮 , 李腾飞 , 马士杰 , 孟伟坤 , 李永振 , 韦金城 , 夏磊 , 毕飞 , 薛松 , 侯佳林 , 李明阳 , 傅吉民 , 岳浩 , 李鑫 , 张金碑 , 魏慧 , 梁皓 , 周圣杰 , 姜峰
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本发明公开了判定乳化沥青温拌特性的方法，属于道路工程试验领域。包括：S1.观测升温、蒸发过程中待测乳化沥青泡沫的最大高度hmax，并计算最大膨胀率Er；S2.观测升温、蒸发过程中待测乳化沥青泡沫的半衰期t；S3.膨胀率Er大于10、半衰期t大于120s时，判定为乳化沥青可用于制备常温拌和沥青混合料。与现有技术相比，本发明判定方法具有操作简便、实用性强，可以快速判定乳化沥青的温拌特性等特点，具有极高的应用价值。
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公开(公告)号：CN117126546A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311206844.7
申请日：2023-09-19
申请人： 山东高速交通建设集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种高粘高韧改性沥青，属于道路工程试验领域。包括石油沥青、高分子改性剂和稳定剂，其特征在于，所述改性沥青在100‑190℃下呈凝胶态，进行沥青性能评价时，通过湿法工艺制备凝胶化的改性沥青，以车辙因子进行高温性能评价；计算改性沥青在关键相位角δc的复数模量G*，以复数模量G*不大于16MPa所能达到的最小低温等级进行低温路用性能评价。与现有技术相比，本发明改性沥青在100‑190℃下呈凝胶态，通过特定的改性沥青路用性能评价方法使凝胶化的改性沥青可应用于道路工程，大幅提升了改性沥青的高、低温性能，具有极高的应用价值。
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公开(公告)号：CN109709019B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201910062462.9
申请日：2019-01-23
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种道路断面渗水性能测定方法及试验装置，属于道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何有效测定路面断面或面层层间的实际渗水性能，有效避免破坏路面断面粘结，采用的技术方案为：①一种道路断面渗水性能测定试验装置，包括相互平行设置的支撑座和底座，底座与支撑座之间设置有至少两个长立柱，支撑座上方设置有量筒，支撑座下方设置有芯样放置架，芯样放置架用于放置路面芯样，芯样放置架的上端与量筒的下端相连通。②一种道路断面渗水性能测定方法，该方法采用道路断面渗水性能测定试验装置对路面芯样进行端面渗水性能测定，通过规定渗水量所需要的时间或规定时间内路面芯样的渗水量，并结合渗水面积来计算路面断面渗水性能。
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公开(公告)号：CN118698358A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411207325.7
申请日：2024-08-30
申请人： 山东大山路桥工程有限公司 , 山东大学 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： B01F23/41 , B01F33/80 , B01F33/82 , B01F101/38
摘要： 本发明涉及公路工程材料技术领域，提供一种乳化沥青生产储存、运输、使用以及拌和方法，生产储存方法包括：S1，预热沥青原料、皂液、对乳化沥青产品储存罐预热、增压；S2，通过原料沥青管路、皂液管路自循环调节稳定流量、温度、压力；S3，启动胶体磨，控制原料沥青管路、皂液管路分别与胶体磨进口侧连通；S4，沥青原料、皂液送至胶体磨，利用胶体磨将沥青原料与皂液混合乳化，得到高固含量油包水型乳化沥青，经乳化沥青管路送至乳化沥青产品储存罐进行保温保压储存。通过本发明方案，乳化沥青使用时可与各种级配集料拌和，同时具备沥青的高温流动性、乳化沥青流动性和泡沫沥青低黏度三种特性，保证了拌和、摊铺、压实过程的施工和易性。
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公开(公告)号：CN113744322B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111009649.6
申请日：2021-08-31
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开一种路面表面纹理构造波长分布的评价方法，涉及道路工程技术领域，采用技术方案包括：采用激光纹理扫描仪采集路面表面纹理构造；采用倍频程分析，设置低通滤波方式，获取不同波长的路面功率谱密度PSD；采用Gaussmod函数模型，对不同波长的路面功率谱密度PSD进行曲线拟合，得到波长‑功率谱密度PSD拟合曲线；对波长‑功率谱密度PSD拟合曲线进行面积积分，获取任意段波长面积占比，以某段波长面积占比为指标，对路面纹理构造波长的分布情况进行评价。本发明的评价方法，可以稳定获取路面表面纹理构造波长分布函数，进而用于路面抗滑、噪音等因素分析，有效指导道路工程应用生产。
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公开(公告)号：CN114897409A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210598693.3
申请日：2022-05-30
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： G06Q10/06 , G06K9/62 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06N5/04
摘要： 本发明公开了基于车辆驾驶评估道路风险的方法及系统，属于风险评估技术领域，要解决的技术问题为如何在不依赖辅助设备的情况下，高效、精确且低成本的进行车辆驾驶风险评估。包括如下步骤：采集与车辆驾驶相关的数据作为评估道路风险的参考数据；对于每种类型的参考数据，进行特征提取得到特征向量，并通过对应的分类器对特征向量进行决策，得到决策值；以每种类型参考数据对应的决策值为输入，基于预训练后的置信规则库进行推理，得到每种类型参考数据对应的道路风险等级值；基于每种参考数据对应的权重，融合所有类型参考数据对应的道路风险等级值，得到融合后道路风险等级值。
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公开(公告)号：CN111960728B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202010707735.3
申请日：2020-07-21
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种温拌再生混合料，属于道路工程试验领域。该混合料以乳化沥青、铣刨料为原料，以空隙率及路用性能作为关键指标，采用低空隙率、高沥青含量、高粉胶比进行混合料设计，混合料设计空隙率小于5％，沥青含量高于5％，粉胶比为0.8‑1.8。与现有技术相比，本发明制备温拌再生混合料的方法具有RAP料利用率高，路用性能好，施工和易性好，施工温度范围大等特点，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN111393080B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010126820.0
申请日：2020-02-28
申请人： 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种高性能胶凝材料及其制备方法，属于道路工程领域。所述高性能胶凝材料主要由矿渣粉、海藻酸钠、减水剂、液态硅酸钠、植物纤维、氢氧化钠和水以特定重量配比混合而成。与现有技术相比，本发明的高性能胶凝材料具有更高折压比，材料的成型时间可控，初凝时间范围在2h‑3d，最终成型抗压强度高达140Mpa左右，能够满足建筑工程材料的技术要求，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112067650A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010801643.1
申请日：2020-08-11
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种测定乳化沥青胶凝点的方法，属于道路工程领域。该方法的特点是：以乳化沥青弹性模量等于粘性模量时对应的温度，或者相位角正切值等于1时的温度为胶凝点。与现有技术相比，本发明方法通过计算胶凝点既能够方便快捷的鉴别不同乳化沥青的存储稳定性及破乳速度，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN111960728A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010707735.3
申请日：2020-07-21
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种温拌再生混合料，属于道路工程试验领域。该混合料以乳化沥青、铣刨料为原料，以空隙率及路用性能作为关键指标，采用低空隙率、高沥青含量、高粉胶比进行混合料设计，混合料设计空隙率小于5％，沥青含量高于5％，粉胶比为0.8-1.8。与现有技术相比，本发明制备温拌再生混合料的方法具有RAP料利用率高，路用性能好，施工和易性好，施工温度范围大等特点，具有很好的推广应用价值。
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