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公开(公告)号：CN117026804A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311104129.2
申请日：2023-08-30
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 青岛理工大学 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种波形钢板横向拼装构造及方法，涉及桥梁工程技术领域，包括波形钢板、夹板，相邻波形钢板之间留有间隙，所述间隙两侧对称设置两个夹板，两夹板对接以封堵所述间隙，且夹板与波形钢板通过连接件连接；所述夹板朝向波形钢板的一侧设有填充槽，所述填充槽内灌注混凝土。本发明将螺栓连接与混凝土固结相结合，更加有效地保证了拼装构造力学性能的可靠性，强化了拼装构造的一体化；不设置法兰，能够优化桥梁的整体力学性能与使用寿命。
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公开(公告)号：CN114524645B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210113767.X
申请日：2022-01-30
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/20
Abstract: 本申请涉及机制砂混凝土的领域，具体公开了一种FP复掺高石粉含量机制砂混凝土及其生产工艺。一种FP复掺高石粉含量机制砂混凝土包括以下重量份的原料：粗骨料900～1000份，细骨料600～680份，掺合料120～160份，杨木纤维改性混合物150～190份，外加剂1～3份，水泥300～400份，水140～180份，所述细骨料包括机制砂所述机制砂石粉含量为20%，所述掺合料包括粉煤灰和磷矿渣，所述粉煤灰和磷矿渣二者重量之比为2:3；其生产工艺为：将粗骨料、细骨料、杨木纤维改性混合物、掺合料、外加剂、水泥和水混合搅拌均匀制得混凝土。本申请的FP复掺高石粉含量机制砂混凝土建筑公路桥梁，有效减少道路桥梁受氯离子影响而导致钢筋锈蚀的情况。
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公开(公告)号：CN113323714B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110574047.9
申请日：2021-05-25
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工的技术领域公开了一种隧道多功能开挖台车，其包括开挖台车本体和降尘组件，降尘组件包括收尘箱、连接管和负压风机，连接管的一端与负压风机连通设置，连接管的另一端与收尘箱连通设置，收尘箱与开挖台车本体固定连接，负压风机与开挖台车本体固定连接。本申请通过设置收尘箱、连接管和负压风机，连接管的一端与负压风机连通，连接管的另一端收尘箱连通，在开挖台车本体工作时，风压风机将开挖台车本体周侧的空气吸至连接管中，继而使得灰尘经连接管进入收尘箱中，灰尘在收尘箱中得到进一步收集，此过程中减少喷水对路面造成泥泞的情况发生，进而增加工作人员行走的开挖台车本体周侧时的安全性。
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公开(公告)号：CN112832260B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011639431.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路堑边坡加强型被动防护系统及其施工方法，涉及道路施工的技术领域，其中路堑边坡加强型被动防护系统包括挡墙、立柱、钢筋网及用于将钢筋网拉紧的蓄能机构，一个挡墙对应设置两个立柱，两个立柱分别设置在挡墙长度方向的两端，钢筋网长度方向的两端分别设置在两个立柱上，且钢筋网与挡墙之间形成间隙，钢筋网可与立柱发生相对移动，蓄能机构与钢筋网连接；施工方法包括S01：预浇筑挡墙；S02：浇筑立柱；S03：将挡墙卡接在立柱上；S04：连接钢筋网与蓄能机构。本申请能够降低了落石堆积在钢筋网处的概率，进而降低了落石压迫钢筋网的概率，使钢筋网始终维持弹性，提高了长时间使用时钢筋网吸收落石动能的效果。
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公开(公告)号：CN113405510A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110660596.8
申请日：2021-06-15
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种围岩水平绝对位移的监测装置和方法，装置包括设置在围岩内部的测斜装置和围岩外部的地表位移测量装置；所述的测斜装置包括设置在同一只测斜管内的n只级联的双轴测斜仪，所述的测斜管设置在围岩内部的测孔内，并与测孔固为一体；所述的地表位移测量装置包括全站仪和设置在测斜管的外露顶部上的反光贴，全站仪记录反光贴的位移。本发明围岩水平绝对位移的监测装置利用围岩测孔内的双轴测斜仪和外部的全站仪分别实现了围岩内部位移和测孔处的位移参数监测，进而计算得到围岩水平绝对位移值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119504196A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411699356.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及路基技术领域，具体公开了一种全风化花岗岩沉积土路基结构及施工方法；一种全风化花岗岩沉积土路基结构，包括花岗岩沉积层和加固层，所述加固层包括以下重量份的原料：水泥60‑80份，高岭土15‑30份，木质素1‑5份，纳米溶胶5‑10份,聚羧酸减水剂5‑8份，水30‑40份；通过各个组分相结合形成加固层混合料，能够有效渗透到花岗岩沉积层的微小裂隙中，提高路基结构的密实度和抗压强度，减少路基结构由于花岗岩风化产生的裂隙、结构松散。
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公开(公告)号：CN116043721A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310096974.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本申请涉及一种大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工方法，其包括S1、临时支撑的搭建，包括顶推平台和滑道，滑道固定在顶推平台顶部；S2、搭建临时拼装平台；S3、顶推装置的安装，顶推装置安装在顶推平台顶部，顶推装置用于将梁体向竖直方向顶起，同时将梁体向前方推动；顶推装置包括第一液压缸，第一液压缸架设在滑道上；滑道包括滚柱，滚柱水平设置有多根，滚柱与顶推平台转动连接；S4、先设置导梁，而后在导梁后搭建钢桁架单元节，拼装完一节单元节即顶推一次，如此往复；S5、钢桁架桥梁完全顶推完毕后，进行落梁，整个钢桁架桥梁完全精准的坐落在桥墩上，本申请具有减少梁体推动时与顶推平台之间的摩擦力，提升对梁体推动时顺畅度的效果。
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公开(公告)号：CN115897414A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310070371.6
申请日：2023-01-14
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请涉及一种钢桁架桥的施工系统及其施工方法，属于钢桁架桥施工的技术领域。一种钢桁架桥的施工系统，包括多个沿钢桁架桥长度方向布设的施工平台、多个顶推装置、和设在钢桁架桥箱梁端部的钢导梁；所述顶推装置包括固定设在所述施工平台顶部的滑移底座、设在所述滑移底座上的顶推油缸、多个垂直设在所述顶推油缸上的顶升油缸、设在所述顶升油缸活动端的限位顶板、设在钢桁架桥箱梁底部的顶推杆和液压站总成；所述滑移底座沿平行于钢桁架桥长度方向设置，所述顶推油缸与所述滑移底座滑动连接，所述限位顶板上表面开设有与所述顶推杆宽度一致的限位槽，所述液压站总成与所述顶推油缸和所述顶升油缸连通。本申请具有施工精度高、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN113375633B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110659823.5
申请日：2021-06-15
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于静力水准仪的隧道全纵向地表沉降监测系统及方法，监测系统包括起点静力水准仪单元、终点静力水准仪单元和从测量起始点至处理终止点依次级联排布的m套中间静力水准仪单元；其中起点静力水准仪单元和终点静力水准仪单元分别沿隧道截面横向布置于隧道进口和出口洞顶地表，中间静力水准仪单元沿隧道长度方向纵向排布于洞顶地表；本发明通过监测获取各测点之间的相对沉降量，并与已知沉降量相加，得到各测点绝对沉降量，具有操作简便，监测精度高，可实现地表全纵向沉降自动化监测，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN113188383B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110278007.X
申请日：2021-03-16
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司
Abstract: 本申请涉及路基施工的技术领域公开了一种多排微差爆破施工方法，其包括对爆破位置进行清理、对爆破位置开设炮孔、向炮孔中放置雷管、向爆破位置上覆盖防护网和爆破，可以减少在爆破时基石在自身惯性作用下不规则运动对周围环境造成损害的情况发生，通过使用夹持装置对雷管进行放置，一方面可以方便工作人员将雷管放置进炮孔中，另一方面可以增加工作人员对雷管进行放置时的安全性。
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