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公开(公告)号：CN113375633B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110659823.5
申请日：2021-06-15
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种基于静力水准仪的隧道全纵向地表沉降监测系统及方法，监测系统包括起点静力水准仪单元、终点静力水准仪单元和从测量起始点至处理终止点依次级联排布的m套中间静力水准仪单元；其中起点静力水准仪单元和终点静力水准仪单元分别沿隧道截面横向布置于隧道进口和出口洞顶地表，中间静力水准仪单元沿隧道长度方向纵向排布于洞顶地表；本发明通过监测获取各测点之间的相对沉降量，并与已知沉降量相加，得到各测点绝对沉降量，具有操作简便，监测精度高，可实现地表全纵向沉降自动化监测，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN113405510A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110660596.8
申请日：2021-06-15
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种围岩水平绝对位移的监测装置和方法，装置包括设置在围岩内部的测斜装置和围岩外部的地表位移测量装置；所述的测斜装置包括设置在同一只测斜管内的n只级联的双轴测斜仪，所述的测斜管设置在围岩内部的测孔内，并与测孔固为一体；所述的地表位移测量装置包括全站仪和设置在测斜管的外露顶部上的反光贴，全站仪记录反光贴的位移。本发明围岩水平绝对位移的监测装置利用围岩测孔内的双轴测斜仪和外部的全站仪分别实现了围岩内部位移和测孔处的位移参数监测，进而计算得到围岩水平绝对位移值。
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公开(公告)号：CN113375633A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110659823.5
申请日：2021-06-15
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司 , 长安大学
摘要： 本发明公开了一种基于静力水准仪的隧道全纵向地表沉降监测系统及方法，监测系统包括起点静力水准仪单元、终点静力水准仪单元和从测量起始点至处理终止点依次级联排布的m套中间静力水准仪单元；其中起点静力水准仪单元和终点静力水准仪单元分别沿隧道截面横向布置于隧道进口和出口洞顶地表，中间静力水准仪单元沿隧道长度方向纵向排布于洞顶地表；本发明通过监测获取各测点之间的相对沉降量，并与已知沉降量相加，得到各测点绝对沉降量，具有操作简便，监测精度高，可实现地表全纵向沉降自动化监测，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN116043721A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310096974.3
申请日：2023-02-08
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本申请涉及一种大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工方法，其包括S1、临时支撑的搭建，包括顶推平台和滑道，滑道固定在顶推平台顶部；S2、搭建临时拼装平台；S3、顶推装置的安装，顶推装置安装在顶推平台顶部，顶推装置用于将梁体向竖直方向顶起，同时将梁体向前方推动；顶推装置包括第一液压缸，第一液压缸架设在滑道上；滑道包括滚柱，滚柱水平设置有多根，滚柱与顶推平台转动连接；S4、先设置导梁，而后在导梁后搭建钢桁架单元节，拼装完一节单元节即顶推一次，如此往复；S5、钢桁架桥梁完全顶推完毕后，进行落梁，整个钢桁架桥梁完全精准的坐落在桥墩上，本申请具有减少梁体推动时与顶推平台之间的摩擦力，提升对梁体推动时顺畅度的效果。
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公开(公告)号：CN115897414A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310070371.6
申请日：2023-01-14
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种钢桁架桥的施工系统及其施工方法，属于钢桁架桥施工的技术领域。一种钢桁架桥的施工系统，包括多个沿钢桁架桥长度方向布设的施工平台、多个顶推装置、和设在钢桁架桥箱梁端部的钢导梁；所述顶推装置包括固定设在所述施工平台顶部的滑移底座、设在所述滑移底座上的顶推油缸、多个垂直设在所述顶推油缸上的顶升油缸、设在所述顶升油缸活动端的限位顶板、设在钢桁架桥箱梁底部的顶推杆和液压站总成；所述滑移底座沿平行于钢桁架桥长度方向设置，所述顶推油缸与所述滑移底座滑动连接，所述限位顶板上表面开设有与所述顶推杆宽度一致的限位槽，所述液压站总成与所述顶推油缸和所述顶升油缸连通。本申请具有施工精度高、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN113188383B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110278007.X
申请日：2021-03-16
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及路基施工的技术领域公开了一种多排微差爆破施工方法，其包括对爆破位置进行清理、对爆破位置开设炮孔、向炮孔中放置雷管、向爆破位置上覆盖防护网和爆破，可以减少在爆破时基石在自身惯性作用下不规则运动对周围环境造成损害的情况发生，通过使用夹持装置对雷管进行放置，一方面可以方便工作人员将雷管放置进炮孔中，另一方面可以增加工作人员对雷管进行放置时的安全性。
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公开(公告)号：CN113200659B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110258820.0
申请日：2021-03-10
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及工程建设的领域，具体公开了一种桩基泥浆固化处理方法，包括以下步骤：S1、泥浆收集：设立储浆池，将泥浆输送至储浆池内；S2、固化处理：向泥浆中添加固化处理剂，搅拌至均匀；S3、固液分离：将S2中处理后的泥浆进行固液分离，固相填埋处理，液相回收入储浆池内。其具有减小桩基泥浆处理时造成的环境污染的优点。
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公开(公告)号：CN113323696B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110599112.3
申请日：2021-05-31
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本申请涉及一种隧道防水堵漏加固结构，属于隧道防水堵漏的技术领域，其包括防漏主板，所述防漏主板固定连接于隧道内壁上，所述防漏主板靠近隧道内壁的一面开设有放置槽，所述放置槽内放置有防水袋，所述防水袋内装有渗透结晶永凝液DPS，所述防漏主板上设置有破袋组件，所述破袋组件用于戳破防水袋，所述防漏主板上开设有与放置槽连通的漏液孔。由于封堵隧道裂缝，不再需要工作人员灌注浆料，因此不需要对隧道进行封堵，从而在减少隧道漏水发生时，也可以使车辆能正常的通行隧道。
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公开(公告)号：CN114084060A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111362368.9
申请日：2021-11-17
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁道路施工的技术领域，尤其是涉及一种桥隧相连地段陡坡上运输和架设预制梁施工方法，包括以下步骤：a.预制梁制作；b.运梁道路设置；c.布置特种提梁机；d.预制梁运输；e.预制梁架设。本申请具有工作人员运输预制梁的难度，提高运输的安全性的效果。
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公开(公告)号：CN113622942A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110897685.4
申请日：2021-08-05
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本申请涉及一种隧道施工用支护装置，属于隧道施工设备的领域，包括沿隧道长度方向埋设在隧道实体内的预埋机构、设置在隧道内以用于抵紧隧道壁的抵紧机构以及用于连接预埋机构和抵紧机构以使得抵紧机构抵紧隧道壁的拉紧机构。施工前，施工人员先将预埋机构预埋在隧道实体内部，之后随着隧道的开挖，施工人员在隧道内部安装抵紧机构，并通过连接机构将抵紧机构与预埋机构连接拉紧，以使得抵紧机构抵紧在隧道壁处并对隧道壁起到良好的支护作用，进而降低施工时的安全隐患。由于预埋机构和拉紧机构均设置于隧道实体内部，进而在对隧道壁进行支撑提高施工安全性的同时也极大的增大了隧道内的施工空间，更加便于工作人员操作机械进行施工作业。
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