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公开(公告)号：CN119245885A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411773429.4
申请日：2024-12-05
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 上海真光信息科技有限公司
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明属于解调仪技术领域，具体涉及一种桥梁光纤光栅解调仪应力波分析系统及方法，包括：光纤光栅传感器模块和解调仪，所述光纤光栅传感器模块通过导线连接解调仪；所述解调仪由数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块和储存模块组成，所述数据处理模块电性连接数据采集模块、数据分析模块和储存模块；所述光纤光栅传感器模块安装在桥梁的检测位置；本申请实施例提供的整体结构，不仅能够对光纤光栅传感器采集的数据进行分析处理，通过差值得出桥梁抗应力的强度，且还能够对原有的桥梁进行进行优化加强处理，对加强的桥梁结构采集的数据进行分析处理，并且通过偏差值得出桥梁抗应力的强度，能够高效的处理数据和给出合理的加强建议。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119245885B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411773429.4
申请日：2024-12-05
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 上海真光信息科技有限公司
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明属于解调仪技术领域，具体涉及一种桥梁光纤光栅解调仪应力波分析系统及方法，包括：光纤光栅传感器模块和解调仪，所述光纤光栅传感器模块通过导线连接解调仪；所述解调仪由数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块和储存模块组成，所述数据处理模块电性连接数据采集模块、数据分析模块和储存模块；所述光纤光栅传感器模块安装在桥梁的检测位置；本申请实施例提供的整体结构，不仅能够对光纤光栅传感器采集的数据进行分析处理，通过差值得出桥梁抗应力的强度，且还能够对原有的桥梁进行进行优化加强处理，对加强的桥梁结构采集的数据进行分析处理，并且通过偏差值得出桥梁抗应力的强度，能够高效的处理数据和给出合理的加强建议。
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公开(公告)号：CN119309934B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411874442.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅的混凝土桥梁主梁弹性模量与强度评估方法，涉及桥梁无损检测技术领域，该方法包括：构建多尺度有限元模型，在多尺度有限元模型中以集中力模拟车辆的车轮重量得到加载车辆参数，并确定车辆加载试验方案；分别对主梁进行动静力加载测试，并利用分布式光纤光栅应变传感器采集动静力加载测试中的应变响应数据；根据桥梁结构动力特性对多尺度有限元模型的弹性模量进行参数更新，并以参数更新后的弹性模量作为实际桥梁弹性模量评估的基准参考值；利用基准参考值对弹性模量进行评估；根据计算的混凝土弹性模量反推混凝土抗压强度。本发明能够以无损的方式实现对混凝土桥梁主梁弹性模量及抗压强度的有效评估。
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公开(公告)号：CN119309934A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411874442.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅的混凝土桥梁主梁弹性模量与强度评估方法，涉及桥梁无损检测技术领域，该方法包括：构建多尺度有限元模型，在多尺度有限元模型中以集中力模拟车辆的车轮重量得到加载车辆参数，并确定车辆加载试验方案；分别对主梁进行动静力加载测试，并利用分布式光纤光栅应变传感器采集动静力加载测试中的应变响应数据；根据桥梁结构动力特性对多尺度有限元模型的弹性模量进行参数更新，并以参数更新后的弹性模量作为实际桥梁弹性模量评估的基准参考值；利用基准参考值对弹性模量进行评估；根据推算的混凝土弹性模量反推混凝土抗压强度。本发明能够以无损的方式实现对混凝土桥梁主梁弹性模量及抗压强度的有效评估。
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公开(公告)号：CN220896785U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322166114.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省滨州公路工程有限公司
IPC: H04N23/695 , G08G1/017 , B08B1/10 , B08B1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车型识别器，包括安装架，所述安装架的顶部内壁设置有旋转机构，且安装架的两侧内壁对应设置有第二摄像头，所述安装架的两侧内壁还设置有引导板，且引导板的顶部等距离开设有凹槽，所述凹槽的内壁安装有压力传感器，且压力传感器的顶部贴合设置有压板，所述压板的外壁贴合设置在凹槽的内壁。本实用新型通过旋转机构的设置，从而在本车型识别器使用过程中，能够通过电机带动第一摄像头进行转动，进而能够对车辆的整体图像进行拍摄，同时通过引导板、压力传感器、压板的设置，从而能够通过压力传感器感应车辆前轮位置对车辆整体进行更加准确的拍摄，进而提高了本车型识别器的识别准确性。
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公开(公告)号：CN222013022U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420207597.6
申请日：2024-01-29
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
IPC: G01B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于近景摄像原理的桥梁伸缩缝测量传感器，包括安装于伸缩缝一侧桥梁上的箱体，所述的箱体内部设置有编码条带、条带卷轮和摄像机；所述的编码条带活动缠绕在条带卷轮上，其自由端穿过箱体侧面的狭缝后固定在伸缩缝另一侧桥梁上；所述的摄像机包括摄像头和光学镜头，光学镜头正对箱体内的编码条带中心设置，摄像头对光学镜头视野内的编码条带上的条形编码成像，得到编码条带的移动量，进而实时得到伸缩缝的变化，测量不受温度、振动等外界环境的影响，并同时兼顾大量程和高精度的要求。
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