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公开(公告)号：CN114196219A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111562340.X
申请日：2021-12-20
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于沥青添加剂技术领域。本发明提供了一种沥青抗剥落剂，包含单月桂基磷酸酯、偶联剂、三乙醇胺、环氧树脂、丙烯酰胺、氢氧化钙、聚乙烯醇纤维、硅酸盐水泥。在本发明中，单月桂基磷酸酯和偶联剂将集料和沥青紧密结合起来；环氧树脂在固化后可以形成不溶不熔的立体网络，填充缝隙的同时还能结合集料；氢氧化钙可以改善沥青混合料的环境，便于沥青和酸性石料结合的更加紧密，而丙烯酰胺中的含氮原子基团可以吸附酸性石料，将酸性石料和沥青的结合性得到了大幅度提高；聚乙烯醇纤维的添加，可以有效的防止盐分对沥青的侵蚀。本发明还提供了沥青剥落剂的制备方法，通过简单的混合搅拌即可制备，工艺要求低，适合大规模的制备使用。
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公开(公告)号：CN114196219B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111562340.X
申请日：2021-12-20
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于沥青添加剂技术领域。本发明提供了一种沥青抗剥落剂，包含单月桂基磷酸酯、偶联剂、三乙醇胺、环氧树脂、丙烯酰胺、氢氧化钙、聚乙烯醇纤维、硅酸盐水泥。在本发明中，单月桂基磷酸酯和偶联剂将集料和沥青紧密结合起来；环氧树脂在固化后可以形成不溶不熔的立体网络，填充缝隙的同时还能结合集料；氢氧化钙可以改善沥青混合料的环境，便于沥青和酸性石料结合的更加紧密，而丙烯酰胺中的含氮原子基团可以吸附酸性石料，将酸性石料和沥青的结合性得到了大幅度提高；聚乙烯醇纤维的添加，可以有效的防止盐分对沥青的侵蚀。本发明还提供了沥青剥落剂的制备方法，通过简单的混合搅拌即可制备，工艺要求低，适合大规模的制备使用。
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公开(公告)号：CN117190809A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311347842.X
申请日：2023-10-17
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东大学 , 山东高速临滕公路有限公司
摘要： 本发明属于爆破工程领域，提供了一种隧道爆破炸药聚能分节装置及其使用方法，其技术方案为：包括运送装置和聚能管；所述运送装置包括导向管、驱动装置和运送管；所述导向管固定于炮孔孔口，所述导向管包括圆筒和导轨，所述导轨固定于圆筒内壁；所述驱动装置位于导向管圆筒外壁，所述驱动装置包括齿轮系统，所述运送管设置运轨，所述运轨与齿轮系统连接，所述聚能管通过扣在所述运送管上；所述聚能管上设置刻度线，用于辅助药卷进行分节，刻度线之间均匀设置扇形隔板，用于固定药卷与快速分节。本发明操作简单、携带方便，适用于山岭隧道钻爆法施工中，在节省时间和成本的同时，能帮助现场作业人员装药过程更加规范便利，提高隧道爆破开挖质量。
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公开(公告)号：CN115584187A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211497951.5
申请日：2022-11-28
申请人： 山东高速济微公路(济宁)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D5/18 , C09D7/61 , E01C7/35
摘要： 本发明属于道路施工材料技术领域，尤其涉及一种沥青路面预养护材料及其施工工艺。所述的沥青路面预养护材料包括以下组分：环氧树脂、稀释剂、固化剂。所述的沥青路面预养护材料利用改性低黏度环氧树脂的高流动性的特点，可以快速渗入至沥青路面的空隙中且不影响沥青路面的摩擦系数。采用的固化剂为碱性固化剂，可以在常温下固化树脂，固化速度快，可以快速封堵沥青路面的空隙，改善沥青路面的渗水性能。其次，采用胺类固化剂固化环氧树脂的韧性好，与沥青的黏度结性能优良，能够适应路面荷载作用下的较大变形而不被破坏。所述的预养护材料施工工艺简单，可对沥青路面压实度不足的部位进行针对性喷洒，可操作性强。
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公开(公告)号：CN115584187B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202211497951.5
申请日：2022-11-28
申请人： 山东高速济微公路(济宁)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D5/18 , C09D7/61 , E01C7/35
摘要： 本发明属于道路施工材料技术领域，尤其涉及一种沥青路面预养护材料及其施工工艺。所述的沥青路面预养护材料包括以下组分：环氧树脂、稀释剂、固化剂。所述的沥青路面预养护材料利用改性低黏度环氧树脂的高流动性的特点，可以快速渗入至沥青路面的空隙中且不影响沥青路面的摩擦系数。采用的固化剂为碱性固化剂，可以在常温下固化树脂，固化速度快，可以快速封堵沥青路面的空隙，改善沥青路面的渗水性能。其次，采用胺类固化剂固化环氧树脂的韧性好，与沥青的黏度结性能优良，能够适应路面荷载作用下的较大变形而不被破坏。所述的预养护材料施工工艺简单，可对沥青路面压实度不足的部位进行针对性喷洒，可操作性强。
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公开(公告)号：CN114806200A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210616400.X
申请日：2022-06-01
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路工程材料技术领域，尤其涉及一种基于就地热再生的高性能温拌特种沥青及其混合料。所述的高性能温拌特种沥青其主要成分包括：基质沥青100份、SBS改性剂2～4份、SBR改性剂1～3份、EVA 1～2份、偶联剂0.2～0.8份、抗剥落剂0.3～0.6份、稳定剂0.16～0.36份、高渗透性沥青温再生剂4～10份。所述的温拌特种沥青高温黏度小，在130℃～140℃时，沥青混合料施工和易性良好，特种沥青中的轻质组分可在废旧沥青中快速渗透，起到软、硬沥青互融，高、低温性能互补的效果，有效保证了沥青路面的压实效果，对减少甚至避免沥青路面在行车载荷作用下的早期破坏，提高路面的养护质量，延长路面使用寿命具有重要作用。
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公开(公告)号：CN219198796U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223486661.9
申请日：2022-12-27
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速烟蓬公路有限公司 , 山东致群信息技术股份有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本实用新型公开了一种交通状况移动巡逻车，包括移动模块和路况检测模块，所述移动模块包括前载板、后载板、主动轮、从动轮和用于驱动主动轮的驱动机构，路况检测模块设置于前载板的前侧，主动轮和驱动机构设置在前载板上，前载板的上下两端各滑动连接一个所述的后载板，后载板上均设置有从动轮，主动轮与从动轮分列在波形护栏两侧，前载板和后载板之间均设置有锁结构。该交通状况移动巡逻车通过前载板与后载板有效将波形护栏夹持在中间，加上主动轮和从动轮，以及驱动机构设置在前载板上的设计，避免发生电机受阻力脱落、侧滑现象，避免了驱动机构的晃动，还提高了本实用新型移动过程中的稳定性，使移动更加顺畅、安全方便，检测效果更加稳定。
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公开(公告)号：CN117864238A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410215075.5
申请日：2024-02-27
申请人： 山东大学
摘要： 本发明提出了一种远程驾驶转向同步系统及方法，涉及远程驾驶领域，具体方案包括相连的远程控制端和装载机本体端：远程控制端实时采集远程方向盘的转角，生成控制信号；装载机本体端基于控制信号，对本地方向盘的转向进行同步控制；所述同步控制包括装载机直行不发生转弯时的零位校正和远程方向盘满转时的满转校正；零位校正是对装载机本体端的伺服电机、远程控制端的阻尼电机进行零位校正；满转校正是基于实时采集的液压油温度，对远程方向盘的满转角度进行自动校正，使远程方向盘的满转角度和本地方向盘的满转角度一致；本发明通过量化液压油温对转向的影响，对远程控制端方向盘对应于实机驾驶舱转角进行修正，从而实现装载机精准的转向。
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公开(公告)号：CN116190572A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211537710.9
申请日：2022-12-02
申请人： 山东大学
IPC分类号： H01M4/1391 , H01M4/131 , H01M10/0525
摘要： 本发明属于材料领域，提供了一种梯度Ti掺杂修饰Fe2O3作为锂离子电池负极的方法，包括：将葡萄糖溶液在160～180℃下反应4～6h，冷却后，固液分离，洗涤，将获得的沉淀在60～70℃下干燥10～12h，得到碳基质模板；将所述碳模板基质分散到无水乙醇中，形成悬浊液；随后向所述悬浊液中添加硝酸铁和钛酸四丁酯，设定Fe3+的浓度为2.5～2.8M，Ti的占比为5～8％，持续搅拌2～4h，收集干燥，得到前驱体；将所述前驱体进行热处理，即得。作为锂离子电池负极在1A/g电流密度下循环1200次后仍能保持1001.9mAh/g的可逆比容量，未掺杂Fe2O3在1A/g电流电流密度下循环1200次仅能维持503.9mAh/g的比容量。
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公开(公告)号：CN114543274B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210253160.1
申请日：2022-03-15
申请人： 山东大学
IPC分类号： F24F11/46 , F24F11/62 , F24F11/89 , F24F110/10 , F24F110/20
摘要： 本发明属于空调系统领域，提供了一种建筑中央空调温湿度优化控制方法及系统。该方法包括，根据指定的空调系统，建立与空调系统温湿度关联的预测模型；根据预测模型，制定空调系统的经济性能指标和空调系统的跟踪性能指标，构建优化目标函数；基于优化目标函数，结合约束条件，构建优化问题；确定优化目标函数的时变权重参数，求解优化问题，将得到的控制输入的第一项作用于空调系统；在未来的每个采样时刻不断更新优化问题中的预测变量值以及时变权重参数，滚动求解优化问题，以实现对空调系统的持续优化控制；其中，所述预测变量值包含未来时刻状态变量和输出变量的预测值，根据所述预测模型得出。
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