一种核壳聚合物改性水性环氧树脂乳化沥青及制备方法

    公开(公告)号:CN110330799B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201910538187.3

    申请日:2019-06-20

    摘要: 本发明提供了一种核壳聚合物改性水性环氧树脂乳化沥青及制备方法,包括乳化沥青和水性环氧树脂乳液制成,还包括核壳聚合物乳液制成;所述的核壳聚合物乳液包括核组分乳液和壳组分乳液制成;所述的核组分由以下原料组成:聚二甲基硅氧烷‑共‑α‑甲基苯乙烯、聚二甲基硅氧烷‑共‑二苯基硅氧烷和聚二甲基硅氧烷‑共‑环氧乙烷;所述的壳组分由以下原料组成:二十二烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯、十八烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯、长链烷基醇聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯和甲基丙烯酸3,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8‑十三氟辛酯。以该乳液作为桥面铺装黏结层,以增强桥面铺装黏结层的黏结性能、强度和韧性,进而提高桥梁使用寿命。

    一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN109540706B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN201811626310.9

    申请日:2018-12-28

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01N3/307

    摘要: 本发明公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法,测试装置包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧,装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本发明能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况,有效模拟复杂环境,从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。

    一种一体化集料处理装置

    公开(公告)号:CN109529655B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201811629874.8

    申请日:2018-12-28

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种一体化集料处理装置,涉及道路工程领域主体为搅拌箱,搅拌箱内置搅拌分散缸,缸体顶部有喷洒系统;缸体内外壁间有加热系统,搅拌缸底部设有滤层、出料口及可伸缩支架;搅拌箱后壁设置有搅拌电机,电机输出端连接有搅拌分散器;搅拌箱左右设有大致对称的支撑平台,左侧平台支撑液压系统,右侧平台支撑集料摇筛机。本装置有两种工作模式:一是为沥青混合料等固化集料的搅拌分散,二是软弱集料的喷洒搅拌改性处理。整个装置将集料筛选、液体加压喷洒、集料加热、液体加热、搅拌混合、搅拌分散功能同时集合于一个装置,提高了集料处理的效率和质量。

    一种路用压电发电减速带

    公开(公告)号:CN110359367A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910193035.4

    申请日:2019-03-14

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本发明提供了一种路用压电发电减速带,包括底座,底座内设置有顶部开放的腔体,腔体开放的顶部设置有承压盖,所述的承压盖下方的腔体内设置有沉浮式托盘,沉浮式托盘与承压盖之间设置有一层以上的d33压电俘能片;承压盖竖向下压使得d33压电俘能片受挤压发电;所述的腔体竖向内壁上沿着轴向设置有悬臂支撑板,所述的悬臂支撑板下方的腔体内的底座上分别沿着轴向固定布设有d15压电俘能片;支撑条、悬臂支撑板和d15压电俘能片之间形成一个横向内侧开放的剪切腔;所述的腔体内沉浮式托盘底部中心位置安装有传力机构;承压盖竖向下压传力机构,使得第一剪切底板和第二剪切底板向横向两侧运动与d15压电俘能片接触产生剪切力发电。

    一种路用压电发电减速带

    公开(公告)号:CN110359367B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201910193035.4

    申请日:2019-03-14

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: E01F9/529

    摘要: 本发明提供了一种路用压电发电减速带,包括底座,底座内设置有顶部开放的腔体,腔体开放的顶部设置有承压盖,所述的承压盖下方的腔体内设置有沉浮式托盘,沉浮式托盘与承压盖之间设置有一层以上的d33压电俘能片;承压盖竖向下压使得d33压电俘能片受挤压发电;所述的腔体竖向内壁上沿着轴向设置有悬臂支撑板,所述的悬臂支撑板下方的腔体内的底座上分别沿着轴向固定布设有d15压电俘能片;支撑条、悬臂支撑板和d15压电俘能片之间形成一个横向内侧开放的剪切腔;所述的腔体内沉浮式托盘底部中心位置安装有传力机构;承压盖竖向下压传力机构,使得第一剪切底板和第二剪切底板向横向两侧运动与d15压电俘能片接触产生剪切力发电。

    一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN109540706A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811626310.9

    申请日:2018-12-28

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01N3/307

    摘要: 本发明公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置及测试方法,测试装置包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧,装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本发明能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况,有效模拟复杂环境,从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。