一种针对流塑状或软塑状黏土填料的改良和高填方加固施工方法

    公开(公告)号:CN114575327A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210327833.3

    申请日:2022-03-31

    IPC分类号: E02D3/046 E02D3/08

    摘要: 本发明属于建筑地基处理技术领域,具体是一种针对流塑状或软塑状黏土填料的改良和高填方加固施工方法。包括以下步骤。S100~对原地基进行处理、检测;S200~在原地基的基面上铺流塑状或软塑状黏土;S300~铺筑块、碎石,共同形成铺筑层;S400~如此按3‑5m长度循环往复步骤S300,直到形成一个工作面;S500~在上述工作面上,放出强夯置换主夯点;S600~在主夯点附近备夯坑填料用的块、碎石;S700~夯机按测量确定的主夯点机位就位;S800~每个夯点按预定的分遍、每遍分次的单点夯击数进行夯击;S900~进行满夯放样;S1000~满夯施工;S1100~施工检测;S1200~重复S200‑S1100,如此反复,直至回填完成。本发明用夯锤夯击强力掺和方式将块、碎石挤入,达到改良效果,进行高填方填筑。

    一种机场水泥混凝土道面维修改造的施工方法

    公开(公告)号:CN113638281A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110629314.8

    申请日:2021-06-07

    IPC分类号: E01C7/14 E01C19/50

    摘要: 本发明属于机场道面维修改造保养的技术领域,具体是一种机场水泥混凝土道面维修改造的施工方法。包括以下步骤:S1~旧道面的复查检测;S2~原材料的选择与检测;S3~配合比调试;S4~铺设第一次油毛毡,对旧道面分仓缝纵向、横向贴缝隔离;S5~独立仓模板的安装;S6~混凝土摊铺前在独立仓内侧沿模板铺设第二次油毛毡;S7~加铺混凝土拌合、运输、摊铺及振捣;S8~混凝土振捣完成后插入拉杆筋;S9~新道面的整平、提浆、抹面及拉毛;S10~道面养护;S11~对于盖被混凝土与旧道面混凝土对缝切割;S12~拆模;S13~切缝完成、混凝土养护期结束及道面干燥后进行扩缝;S14~调直拉杆筋;S15~填仓内壁铺设第三次油毛毡。

    一种水泥稳定碎石料拌和装置

    公开(公告)号:CN220008312U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202321460423.2

    申请日:2023-06-08

    IPC分类号: B28C5/16 B28C5/08 B28C7/06

    摘要: 本申请公开了一种水泥稳定碎石料拌和装置,一种水泥稳定碎石料拌和装置,包括搅拌桶体,还包括设于搅拌桶体一侧的上料组件,上料组件包括料桶以及盖体;料桶为圆筒状,用来承装装有粉料的料袋;盖体为伞状,且盖体的下端能够扣合在料桶的上端,料袋的边缘被盖体和料桶上端夹持住;盖体的上端固定连接有吸料管,吸料管远离盖体的一端连接有粉料输送泵,粉料输送泵的出口处连接有输料管,输料管和搅拌桶体连接。粉料上料组件能够代替人工进行上料,减少上料过程中,粉尘对工人造成是伤害。

    一种混合料集中拌合结构

    公开(公告)号:CN219879603U

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202321055057.2

    申请日:2023-05-05

    IPC分类号: B01F27/172

    摘要: 本申请涉及拌合领域,尤其是涉及一种混合料集中拌合结构,包括箱体、搅碎机构与拌合机构,所述搅碎机构设置于箱体内部上侧,拌合机构设置在箱体的内部下侧,所述拌合机构包括拌合杆、连接杆与拌合爪,所述拌合杆竖直设置,连接杆水平设置固定在拌合杆的下表面,拌合爪设置有多个,且多个所述拌合爪设置在连接杆的下表面并沿着连接杆均匀线性分布;所述拌合杆与搅碎机构连接,所述箱体上设置有与搅碎机构连接的驱动组件,驱动组件以驱动搅碎机构工作,搅碎机构以驱动拌合机构对混合料进行拌合,本申请能够使得对混合料的拌合更为均匀。

    一种便携式降水井无砂滤管安装工具

    公开(公告)号:CN216304688U

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202122670393.5

    申请日:2021-11-03

    IPC分类号: E02D19/10

    摘要: 一种便携式降水井无砂滤管安装工具,属于基坑降水工程施工技术领域,可解决降水井无砂滤管的安装过程容易发生滤管破损掉落等问题,包括控绳装置、钢丝绳和用于放置无砂滤管的底座,所述控绳装置包括由四根钢管焊接的截面呈矩形的支撑框架,支撑框架的中心设有截面呈正方形的限位框架,限位框架的两端通过连接杆与支撑框架连接,限位框架边长大于无砂滤管的外径,钢丝绳缠绕在支撑框架,从限位框架的底部穿过,与支撑框架滑动连接,所述底座的外径与无砂滤管的外径匹配,底座位于限位框架底部的钢丝绳上。通过使用本实用新型减少了用机械吊装因指挥不当,造成人员受伤、滤管破裂的情况。

    一种建筑模板运输工具
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220391306U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202321850661.4

    申请日:2023-07-14

    IPC分类号: B62B3/04 B62B5/00

    摘要: 本实用新型属于施工用模板运输领域,解决了遇到颠簸路面时建筑模板极易从推车上掉落,造成建筑模板受损的问题。提供了一种建筑模板运输工具,包括槽型车、挤压板、压簧和第一螺杆;至少两道压簧间隔固定在挤压板的一侧壁处,至少两根第一螺杆固连在挤压板的一端;挤压板置于槽型车的槽体内,且压簧远离挤压板的一端抵接在槽型车的一侧壁处,挤压板远离压簧的一侧与槽型车中的模板抵接且将模板压紧;槽型车的前壁处对应第一螺杆滑动轨迹的位置设置有第一孔道,第一螺杆能够通过第一螺母锁紧在槽型车的前壁处。本装置结构简单、拼装完成后足以满足不同规格的建筑模板,并防止搬运过程中模板跌落受损。