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公开(公告)号:CN118361135A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410719882.0
申请日:2024-06-05
申请人: 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) , 东南大学
发明人: 李洁 , 朱金鹏 , 林超 , 谢海龙 , 张瑞阳 , 宿静 , 罗鹏 , 白磊 , 王顺尧 , 廖聿宸 , 任慧 , 贾皓杰 , 舒寅嘉 , 李明宸 , 武凯坤 , 贾文韬 , 葛滨 , 郝仰玥 , 王志慧 , 张斌波
摘要: 本发明公开了一种采用聚脲和玄武岩纤维布加固混凝土的装置及其施工方法。该装置包括车体、储料箱、第一聚脲喷涂组件、玄武岩纤维布粘贴组件、第二聚脲喷涂组件。施工时,首先清除混凝土表面并涂刷底漆,将装置放置于待加固区域前端,将聚脲原料加入储料箱并开启搅拌,然后装入玄武岩纤维布卷,同时开启驱动电机、第一喷料机、第二喷料机及电驱动输送轮。车体向前移动同时实现玄武岩纤维布的自动连续铺设和聚脲自动喷涂,本发明充分利用聚脲优越的粘结性能和力学性能,采用多个组件自动喷涂聚脲和铺设玄武岩纤维布实现待加固混凝土构件的加固,提高了施工效率和待加固构件的承载力和刚度,操作简便。
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公开(公告)号:CN117705386A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311732600.2
申请日:2023-12-17
摘要: 本发明涉及一种车辆拥堵状况下桥梁安全实时评估的监测方法,通过桥面安装的视频抓拍系统获取行驶车辆信息,建立车辆拥堵模型判断车辆的拥堵状态。当判定桥面发生拥堵时,一方面,结合车辆动态称重系统,将拥堵时刻的车辆信息输入到桥梁有限元模型中计算理论挠度和应变值;另一方面,基于桥梁监测设备对拥堵时刻的桥梁动挠度动应变值进行获取。将模型计算的挠度和应变值与实际监测值进行对比,若监测值超出理论计算值则认为桥梁出现潜在损伤。本发明最终实现桥面拥堵状况实时推送和桥梁结构潜在损伤即时预警。
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公开(公告)号:CN221484521U
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202323333353.7
申请日:2023-12-07
IPC分类号: G01C9/00
摘要: 本实用新型提供了一种桥梁墩柱检测装置。该种桥梁墩柱检测装置包括固定箍、提升箱和检测机构;固定箍上连接有固定带;提升箱连接于固定箍上,提升箱内设有提升机构;检测机构设于提升箱下侧,且与提升机构相连接,检测机构包括安装板,安装板上安装有测距仪,固定带上连接有固定接触板,提高固定带与桥梁墩柱之间的接触效果,进而可以固定提升箱,以便测距仪能够精准的检测桥梁墩柱的倾斜角,提升机构包括提升电动机,提升电动机用于带动转轴进行转动,该种桥梁墩柱检测装置通过相应机构的设置,不仅方便工作人员对桥梁墩柱倾斜角的检测,同时也可以保证桥梁墩柱倾斜角的检测精准度,以便工作人员后续对桥梁墩柱质量的评估。
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