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公开(公告)号:CN110670440B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN201910901770.6
申请日:2019-09-23
申请人: 山西省交通新技术发展有限公司
发明人: 朱晓斌 , 张俊豪 , 赵晋锋 , 孟利强 , 李红波 , 赵博文 , 王学鹏 , 邓锐 , 郭中杰 , 王建伟 , 高学凯 , 荣亚鹏 , 景鹏翔 , 张小琴 , 刘俊权 , 薛小武 , 付国刚 , 边睿
摘要: 本发明公开了一种应用超粘纤维磨耗层的路面构造,自下而上包括:夯实强度的基层,高渗透乳化沥青透油层,结构补强层,改性乳化沥青粘油层和含无捻粗纱型玻璃纤维的超粘纤维磨耗层,所述结构补强层包括平行排列的强化肋,强化肋通过底部的固定槽或垂直方向横穿的至少两根横筋固定,强化肋之间通过集料填充,所述强化肋为空心圆管型补强肋或者截面为梯形的枕木型补强肋。本发明提供的应用超粘纤维磨耗层的路面构造使得结构强度不足易凹陷沥青路面可应用超粘纤维磨耗层材料进行铺设和修补,并且通过强化肋调整结构补强层的厚度实现结构强化的同时可应用于深度较大的缺损的修补和补足。
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公开(公告)号:CN114031343A
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202111189469.0
申请日:2021-10-12
申请人: 山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司 , 山西省交通新技术发展有限公司
发明人: 刘俊权 , 张俊豪 , 孟利强 , 赵利强 , 赵晋锋 , 董党锋 , 边睿 , 景鹏翔 , 邓秦峰 , 朱晓斌 , 张小琴 , 王文君 , 葛紫虹 , 王威 , 任越 , 赵建智 , 薛泽民 , 刘武峰 , 李陟臻 , 武晓亮
IPC分类号: C04B28/04 , C04B28/08 , C04B111/76
摘要: 本发明属于公路修复技术领域,具体涉及一种环保缓释型抗凝冰精表处材料及其制备方法。其按质量份计其组成包括:阳离子改性乳化沥青6‑12份、稳定剂0.5‑1份、抗滑集料76‑82.5份、水泥1.2‑1.5份、抗凝冰剂8‑12份、水2‑3.5份。与现有技术相比,本发明可以有效减少路面暗冰生成,提高路面安全通行效率,减少交通事故发生,缓释出来的甲酸钾不仅可以降低路面残留雪水的冰点,且无危险成分不具有任何侵害及污染因素,对人体和水生动物均无毒害,在水中可完全降解,不会造成生物耗氧,对环境友好;推广应用性强,经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN110670440A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910901770.6
申请日:2019-09-23
申请人: 山西省交通新技术发展有限公司
摘要: 本发明公开了一种应用超粘纤维磨耗层的路面构造,自下而上包括:夯实强度的基层,高渗透乳化沥青透油层,结构补强层,改性乳化沥青粘油层和含无捻粗纱型玻璃纤维的超粘纤维磨耗层,所述结构补强层包括平行排列的强化肋,强化肋通过底部的固定槽或垂直方向横穿的至少两根横筋固定,强化肋之间通过集料填充,所述强化肋为空心圆管型补强肋或者截面为梯形的枕木型补强肋。本发明提供的应用超粘纤维磨耗层的路面构造使得结构强度不足易凹陷沥青路面可应用超粘纤维磨耗层材料进行铺设和修补,并且通过强化肋调整结构补强层的厚度实现结构强化的同时可应用于深度较大的缺损的修补和补足。
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公开(公告)号:CN217026874U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202122456373.8
申请日:2021-10-12
申请人: 山西交科桥梁隧道加固维护工程有限公司 , 山西省交通新技术发展有限公司
发明人: 刘俊权 , 张俊豪 , 孟利强 , 赵晋锋 , 景鹏翔 , 边睿 , 赵利强 , 朱晓斌 , 董党锋 , 张小琴 , 王文君 , 葛紫虹 , 王威 , 任越 , 赵建智 , 薛泽民 , 刘武峰
IPC分类号: E01H10/00
摘要: 本实用新型属于公路修复技术领域,具体涉及一种环保缓释型抗凝冰精表处结构。其包括表面均匀分布有网孔的支架和盖板;支架上部密布着多个小管;支架与小管一体化成型,且为刚性结构;小管内装有石蜡丸;石蜡丸内装着吸附有甲酸钾的A型沸石分子筛;盖板为刚性结构,覆盖在所有小管上方。与现有技术相比,本实用新型所述环保缓释型抗凝冰精表处结构,通过将A型沸石分子筛用石蜡包埋,然后置于刚性结构内,利用水成冰时的体积膨胀,使A型沸石分子筛选择性地在结冰时进行释放,这既减少了抗凝冰的损失,同时延长了其寿命。
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公开(公告)号:CN210712414U
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN201921586724.3
申请日:2019-09-23
申请人: 山西省交通新技术发展有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种应用超粘纤维磨耗层的路面构造,自下而上包括:夯实强度的基层,高渗透乳化沥青透油层,结构补强层,改性乳化沥青粘油层和含无捻粗纱型玻璃纤维的超粘纤维磨耗层,所述结构补强层包括平行排列的强化肋,强化肋通过底部的固定槽或垂直方向横穿的至少两根横筋固定,强化肋之间通过集料填充,所述强化肋为空心圆管型补强肋或者截面为梯形的枕木型补强肋。本实用新型提供的应用超粘纤维磨耗层的路面构造使得结构强度不足易凹陷沥青路面可应用超粘纤维磨耗层材料进行铺设和修补,并且通过强化肋调整结构补强层的厚度实现结构强化的同时可应用于深度较大的缺损的修补和补足。
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