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公开(公告)号：CN112645441A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011368261.0
申请日：2020-11-29
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 山西交科节能环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分散微型污水处理装置的运行预警系统及方法。所述预警系统包括：进水泵及出水泵所在反应池、液位信号监测系统、流量监测系统、流量控制系统、可编程逻辑控制器。可编程逻辑控制器设总周期时长、进水泵工作开始时间、进水泵工作结束时间、出水泵工作开始时间、出水泵工作结束时间、生化反应工作开始时间、生化反应工作结束时间。可编程逻辑控制器将采集到的各数据对比分析并通过时间、液位信号监测系统、流量控制系统在运行逻辑作用下实现系统预警、系统连续流运行方式或序批式运行方式的切换。本发明安装改造简单、运行切换方便、可有效适应分散地区污水水量波动大的特征，处理效果稳定。
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公开(公告)号：CN114428523A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111679431.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 山西交科节能环保科技有限公司
IPC: G05D9/12
Abstract: 本发明公开了一种用于分散式污水处理的进水调节控制方法，其所应用的系统包括调节池、调节池进水泵、液位传感器、进水泵变频器、进水流量计、可编程逻辑控制器。调节池进水泵、液位传感器均位于调节池内；调节池进水泵与进水泵变频器对应连接；进水流量计位于所述调节池进水泵后的管路上。可编程逻辑控制器可将采集到的液位数值、进水流量数值在运行逻辑作用下控制调节池进水泵的运行，实现对分散式水处理设备进水水量地精确调节控制。本发明可使污水处理设备能够根据污水水量变化对进水水量进行实时调控，减小分散式污水水量波动对后续工艺的不利影响，有效降低分散式污水处理设备的运维强度，提高分散式污水处理设备的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN112645441B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202011368261.0
申请日：2020-11-29
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司(CN) , 山西交科节能环保科技有限公司(CN)
Abstract: 本发明公开了一种分散微型污水处理装置的运行预警系统及方法。所述预警系统包括：进水泵及出水泵所在反应池、液位信号监测系统、流量监测系统、流量控制系统、可编程逻辑控制器。可编程逻辑控制器设总周期时长、进水泵工作开始时间、进水泵工作结束时间、出水泵工作开始时间、出水泵工作结束时间、生化反应工作开始时间、生化反应工作结束时间。可编程逻辑控制器将采集到的各数据对比分析并通过时间、液位信号监测系统、流量控制系统在运行逻辑作用下实现系统预警、系统连续流运行方式或序批式运行方式的切换。本发明安装改造简单、运行切换方便、可有效适应分散地区污水水量波动大的特征，处理效果稳定。
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公开(公告)号：CN216584257U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123429979.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 山西交科节能环保科技有限公司
IPC: C02F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于分散式污水处理的进水调节系统，包括调节池、调节池进水泵、液位传感器、进水泵变频器、进水流量计、可编程逻辑控制器。调节池进水泵、液位传感器均位于调节池内；调节池进水泵与进水泵变频器对应连接；进水流量计位于所述调节池进水泵后的管路上。可编程逻辑控制器可将采集到的液位数值、进水流量数值在运行逻辑作用下控制调节池进水泵的运行，实现对分散式水处理设备进水水量地精确调节控制。本实用新型可使污水处理设备能够根据污水水量变化对进水水量进行实时调控，减小分散式污水水量波动对后续工艺的不利影响，有效降低分散式污水处理设备的运维强度，提高分散式污水处理设备的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN211462249U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921756209.5
申请日：2019-10-18
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 山西交科节能环保科技有限公司
Abstract: 本实用新型属于及污水处理领域，具体涉及一种适用于微小型污水处理的提篮格栅。该提篮格栅包括吊钩、挡板、导流板、筛网及格栅主体；其底面、前面及沿进水口方向导流板前左、右侧面均为实面，导流板后的左侧面、右侧面及后面均为筛网；挡板位于进水口处；导流板与粗筛网平行，位于格栅中部；导流板后左侧面、有侧面及后面筛网为细筛网。与现有技术相比，本实用新型能减缓进水流速，提高截留效率；增加水流流程，使漂浮物及悬浮物可被筛网充分截留；通过设置粗、细两层筛网，分层截留，确保截留效率的同时减少筛网堵塞风险；绳索可通过吊耳并与格栅池体固定，可定期将格栅提出将栅内杂物清掏，无机械损坏、人员下井维修的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212396062U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020953948.X
申请日：2020-05-30
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 山西交科节能环保科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种安装于自流管道上的三级提篮格栅，包括防水胶垫、进水喇叭接口、格栅工况指示器、清污盖板、一级至三级提篮格栅、卡扣、连接杆、提手和转轴等，进水喇叭接口与自流管道通过防水胶垫连接，管道主体前部设置有格栅工况指示器，清污盖板由卡扣和转轴固定于管道主体上方，连接杆通过转轴与一级至三级提篮格栅相逐级连接，主体管道末端设置防水胶套方便于后续管路连接；格栅工况指示器包括浮球、标尺杆和套管，套管安装于管道主体上，标尺杆从套管中穿过，底部设置浮球，通过浮球随水位的浮动带动标尺。本实用新型适合于无法安装大型格栅、安装空间紧张、原设备基础上升级改造的小型分散式污水处理系统使用。
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公开(公告)号：CN118144121A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410582305.1
申请日：2024-05-11
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 吕梁北高速公路管理有限公司 , 临汾北高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道顶部施工凿毛装置，涉及隧道施工技术领域，包括安装板和凿毛头，所述安装板与机械臂连接，所述凿毛头设于安装板顶部，还包括：安装机构、气动机构、缓冲机构和阻冲机构，阻冲机构包括：环框一、伸缩折杆、扇叶、风阻组件和冲洗组件。本发明通过气动机构带动凿毛头纵向往复运动进行凿毛，气动机构排出的气流通过风阻组件吹出，形成一层风墙，对凿毛过程中产生的碎石进行阻挡，降低碎石的飞溅速率，降低安全隐患，同时，风阻组件发生转动，由于隧道顶部为弧状，使得风阻组件在转动同时纵向往复运动，进而带动冲洗组件工作，将储水箱内部清水抽出并喷出，对粘附在隧道顶部的碎石和浮渣进行冲洗，同时减缓碎石的飞溅速度。
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公开(公告)号：CN118144121B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410582305.1
申请日：2024-05-11
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 吕梁北高速公路管理有限公司 , 临汾北高速公路管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道顶部施工凿毛装置，涉及隧道施工技术领域，包括安装板和凿毛头，所述安装板与机械臂连接，所述凿毛头设于安装板顶部，还包括：安装机构、气动机构、缓冲机构和阻冲机构，阻冲机构包括：环框一、伸缩折杆、扇叶、风阻组件和冲洗组件。本发明通过气动机构带动凿毛头纵向往复运动进行凿毛，气动机构排出的气流通过风阻组件吹出，形成一层风墙，对凿毛过程中产生的碎石进行阻挡，降低碎石的飞溅速率，降低安全隐患，同时，风阻组件发生转动，由于隧道顶部为弧状，使得风阻组件在转动同时纵向往复运动，进而带动冲洗组件工作，将储水箱内部清水抽出并喷出，对粘附在隧道顶部的碎石和浮渣进行冲洗，同时减缓碎石的飞溅速度。
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公开(公告)号：CN115359659B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210998472.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 北京交通大学
IPC: G08G1/01 , G07B15/06 , G06N3/0442
Abstract: 本发明提供了一种车道开闭配置方法和系统，包括，构建输入数据集；所述输入数据集至少包括交通流结果；基于所述输入数据集，得到交通流预测结果；所述交通流预测结果至少包括车型信息；基于所述交通流预测结果，得到关键指标；所述关键指标至少包括所述车型信息和收费方式信息；基于所述关键指标，得到配置参数；基于所述配置参数，得到车道开闭配置方案；以确保收费站的合理运营，减少车道资源分配不均衡的现象，提升广大出行者的出行体验。
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公开(公告)号：CN113344254A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110548563.4
申请日：2021-05-20
Applicant: 山西省交通新技术发展有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于LSTM‑LightGBM‑KNN的高速公路服务区车流预测方法，通过整理服务区信息采集系统的车流数据，以一定的时间周期统计得到车流量时间序列数据；预处理后将车流时间序列数据归一化，分为训练数据和测试数据，然后通过网格搜索确定超参数并利用训练数据训练得到预测模型；最后将预测得到的数据与测试数据进行误差分析。本发明利用LSTM在序列建模问题上的长时记忆功能、LightGBM对时间序列数据预测的准确性，以及KNN对异常数据的敏感性低的特性，通过LSTM和LightGBM两个模型分别对车流数据进行特征提取，并将提取的特征作为KNN算法的输入，通过KNN算法进行预测。
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