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公开(公告)号:CN109694681A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811651504.4
申请日:2018-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C09J163/00 , C09J195/00 , C09J153/02 , C09J11/04 , C09J11/06
Abstract: 本发明公开了一种反应型沥青路面灌缝剂及其制备方法。所述灌缝剂由A、B两组分组成;A组分配比为:环氧树脂48-63份;活性稀释剂15-20份,非活性稀释剂5-8份;炭黑5-10份;钙粉10-20份;增塑剂1-5份;抗老化剂0.1-0.3份;紫外线吸收剂0.1-0.3份;B组分配比为:聚酰胺45-55份;SBS改性沥青15-20份;非活性稀释剂5-10份;钙粉15-20份,炭黑5-10份,增塑剂1-4份;2,4,6-三(二甲胺基甲基)苯酚1-3份;抗老化剂0.1-0.3份。本发明制备的灌缝剂,对沥青路面裂缝断面具有良好黏结作用,同时具有良好的韧性,实现对裂缝的长效补缝和防水,施工方便,成本较低。
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公开(公告)号:CN108195693A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201711312013.2
申请日:2017-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于公路工程试验技术领域,涉及到一种沥青混合料低温性能的评价方法。其步骤如下:制作板状块试件,室温养护24~48h后脱模;将试件置于60±1℃的恒温室中,保温12h;取出试件进行真空饱水试验,在真空度为97.3kPa条件下保持15min后,在常压下浸水放置30min;将试件取出用塑料袋包扎好,立即放入-18±1℃冷冻室中16h;取出试件,切制成棱柱体小梁;将棱柱体小梁在-10±0.5℃的恒温防冻液中放置1h;取出小梁在万能材料试验机进行弯曲试验,得到破坏时最大弯拉应变με。与现有技术相比,本发明操作简单,可重复性好,利用现有设备即可准确全面评价其低温性能。
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公开(公告)号:CN104496275B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201510004699.3
申请日:2015-01-06
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
IPC: C04B26/10
Abstract: 本发明涉及到一种粉质土路基固化剂及其制备方法。其由A组分、B组分、C组分组成,三者质量比(10-20):(90-80):(13-23);所述A组分按质量份计,包括55-65份丙烯酸酯Ⅰ、20-30份丙烯酸酯Ⅱ、4-6份偶联剂、5-15份酸酐、250-350份溶剂、1-1.2份引发剂;所述B组分按质量份计,包括208-416份硅酸酯、36-72份水;所述C组分按质量份计,包括10-20份树脂、2-3份偶联剂。与现有技术相比,本发明所述固化剂无毒、稳定性高、粘度低、固化适中,便于施工。实验及现场施工证明,其渗透能力强、耐水性好,结合能力强,能使土体的内部结构更加致密,从而提高路基的整体强度。
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公开(公告)号:CN104496275A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201510004699.3
申请日:2015-01-06
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
IPC: C04B26/10
Abstract: 本发明涉及到一种粉质土路基固化剂及其制备方法。其由A组分、B组分、C组分组成,三者质量比(10-20):(90-80):(13-23);所述A组分按质量份计,包括55-65份丙烯酸酯Ⅰ、20-30份丙烯酸酯Ⅱ、4-6份偶联剂、5-15份酸酐、250-350份溶剂、1-1.2份引发剂;所述B组分按质量份计,包括208-416份硅酸酯、36-72份水;所述C组分按质量份计,包括10-20份树脂、2-3份偶联剂。与现有技术相比,本发明所述固化剂无毒、稳定性高、粘度低、固化适中,便于施工。实验及现场施工证明,其渗透能力强、耐水性好,结合能力强,能使土体的内部结构更加致密,从而提高路基的整体强度。
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公开(公告)号:CN102757654A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201210272363.1
申请日:2012-08-02
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种具有低粘度高渗透等特性的透层油及其制备方法。该透层油是一种用于高速公路沥青路面联结基层及面层的层间处治材料。本发明采用复配乳化剂乳化,并配以多种助剂,通过胶体磨乳化后,即可机械化喷洒施工。本发明制备的透层油产品稳定性高、粘度低、成膜效果好。实验及现场施工证明,其渗透能力强、粘结强度高。可以很好的联结上下层,使基面层形成整体,避免因基层面层间因粘结不牢而导致的层间推移现象的发生,使高速公路路面具有良好的结构承载力和耐久性,提高抗水害侵袭能力,延长其使用寿命。本发明将在交通建设领域发挥巨大作用,市场前景广阔。
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公开(公告)号:CN106810888A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201710000022.1
申请日:2017-01-01
Applicant: 山西省交通科学研究院
CPC classification number: Y02A30/333 , C08L95/00 , C08L2205/03 , C08L21/00 , C08L23/06 , C08K3/346
Abstract: 本发明涉及到一种温拌橡胶沥青及其制备方法。其制备方法如下:将废胶粉逐步加入到活化剂中,搅拌均匀,使废胶粉充分润湿后室温下放置,然后于鼓风干燥箱中烘干,制备得到活化橡胶粉;将制备得到的活化橡胶粉、改性剂A、改性剂B、催化助剂,加入到道路石油沥青中,加热,机械搅拌,连续反应,即得。与现有技术相比,本发明显著降低了混合料生产、摊铺、碾压过程中的温度,降低了能耗,有助于推动橡胶沥青混合料大规模推广应用,促进废旧轮胎的回收利用,解决传统的堆放、填埋、焚烧废旧轮胎带来的严重的环境污染问题和脱硫再生胎带来的严重工艺污染和高能耗问题,市场前景广阔。
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公开(公告)号:CN108398398A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810144703.X
申请日:2018-02-12
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: G01N21/3577 , G01N21/552
Abstract: 本发明公开了一种利用衰减全反射红外光谱标准谱图鉴定沥青质量的方法,包括:获得3组重复性红外谱图和6组再现性红外谱图,从而获得标准红外谱图,将待测样品红外谱图与标准红外谱图进行比对,从而获得相关性阈值,根据相关性阈值判断基质沥青待测样品的质量是否合格。本发明从沥青的本质结构出发,通过对沥青进行全谱图范围比对,快速鉴别评价沥青,筛选混兑掺假沥青,为工程质量的监控提供了强有力的保障。另外,本发明避免了大量繁琐的路面数据和复杂多变的环境因素,检测迅速快捷,三分钟即可出具实验结果,数据准确可靠,可以在移动实验室和现场进行检测,突破了传统宏观性能分析手段的局限,特别适用于施工现场及时有效的监控沥青质量。
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公开(公告)号:CN104402311B
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201410560234.1
申请日:2014-10-20
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 中铁三局集团有限公司 , 山西交科桥梁附件有限责任公司
Abstract: 本发明涉及到一种胶粉改性沥青混合料及其制备方法。所述沥青混合料由胶粉改性沥青和填料组成,其中胶粉改性沥青的质量百分比为5.9%‑7.5%;所述胶粉改性沥青以原料质量份计,包括15‑30份橡胶粉、1‑2份连接剂、0.2‑0.4份助剂、68‑84份道路石油沥青;所述填料以原料质量份计,包括100份石料和0‑4份水泥填料;所述水泥填料为普通硅酸盐水泥。与现有技术相比,本发明显著降低了生产、摊铺、碾压过程中的温度,降低了能耗,减少了浓烟和有毒气体的排放,可促使胶粉改性沥青混合料大规模推广应用,有助于促进废旧轮胎的回收利用,市场前景广阔。
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公开(公告)号:CN102219438B
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201110067958.9
申请日:2011-03-21
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C04B26/10
Abstract: 本发明公开了属于粘胶剂制备技术领域的一种彩色路面用阻燃型双组份环氧体系粘胶剂,适用于长大隧道内路面。本发明制备的隧道彩色抗滑铺装层用阻燃型双组份粘胶剂分为甲组份和乙组份两部分,使用时,将两组份混合均匀即得隧道彩色抗滑铺装层用阻燃型双组份粘胶剂。该粘胶剂是一种环保、无毒、高反光度、具有阻燃抑烟作用的高抗滑性隧道路面彩色铺装层用粘胶剂,应用于长大隧道内路面表层铺装,隧道出入口铺装。
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公开(公告)号:CN102219438A
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201110067958.9
申请日:2011-03-21
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C04B26/10
Abstract: 本发明公开了属于粘胶剂制备技术领域的一种彩色路面用阻燃型双组份环氧体系粘胶剂,适用于长大隧道内路面。本发明制备的隧道彩色抗滑铺装层用阻燃型双组份粘胶剂分为甲组份和乙组份两部分,使用时,将两组份混合均匀即得隧道彩色抗滑铺装层用阻燃型双组份粘胶剂。该粘胶剂是一种环保、无毒、高反光度、具有阻燃抑烟作用的高抗滑性隧道路面彩色铺装层用粘胶剂,应用于长大隧道内路面表层铺装,隧道出入口铺装。
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