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公开(公告)号：CN108753224B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810388055.2
申请日：2018-04-26
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C09J163/00 , C09J187/00 , C09J11/04 , E01D21/00 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了属于化学建筑材料技术领域的一种桥梁节段拼装胶及其制备方法和施工工艺。所述桥梁节段拼装胶由质量比为3:1的A、B两组分组成；所述A组分由液体双酚A环氧树脂、纳米二氧化硅接枝改性环氧树脂、纳米橡胶改性环氧树脂、环氧活性稀释剂、偶联剂1、消泡剂、分散剂、活性硅微粉、有机蒙脱土、硫酸钙晶须、磁铁粉和触变剂等原料组成；所述B组分由复配胺类固化剂、固化促进剂、偶联剂2、消泡剂、分散剂、活性硅微粉、有机蒙脱土、硫酸钙晶须、磁铁粉、触变剂和炭黑等原料组成。与现有技术相比，本发明可显著提升桥梁节段拼装施工质量和施工便利性，特别适合于对拼装胶力学性能和施工性能要求较高的大型桥梁节段拼装工程。
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公开(公告)号：CN106400641B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201610911872.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种铺装材料及其制备的环保易排水型透水路面结构。所述铺装材料由A、B、C三组分组成，配方为：A组分1300～1500kg，B组分300～450kg，C组分:B组分＝0.28～0.32；A组分按质量份计，包括石料4～6份、废旧混凝土颗粒3～5份、橡胶颗粒1～2份；B组分按质量份计，包括水泥8.5份、玄武岩纤维0.5份、粉煤灰1份；C组分按质量份计，包括水2.92～2.96份、减水剂0.04～0.08份。与现有技术相比，本发明所述铺装材料制得的路面结构具有排水性好、耐冻融、耐久性好的特点；防水层的存在，可以防止混凝土层和水泥稳定碎石层受到自然环境和化学物品的侵害，提高路面耐久性。
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公开(公告)号：CN108609915A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810388597.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了属于道路材料制备技术领域的一种复合混凝土材料及其制备方法。所述的复合混凝土材料由高空隙率环氧树脂碎石混合料和高流动性聚合物改性水泥砂浆复合而成，具体复合方式为高流动性聚合物改性水泥砂浆填充于高空隙率环氧树脂碎石混合料内部孔隙，两者固结成型后形成致密复合结构。所述制备方法包括如下步骤：1)制备高空隙率环氧树脂碎石混合料；2)灌注高流动性聚合物改性水泥砂浆；3)混凝土养生。与现有技术相比，本发明具有综合性能高﹑稳定性和耐久性好﹑性价比高﹑施工方便和施工周期长等优点，较适用于半柔性路面铺装工程。
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公开(公告)号：CN106893164B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710064513.2
申请日：2017-02-04
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
IPC: C08L19/00 , C08L63/00 , C08L75/04 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K5/098 , C08K5/544 , E01C7/35 , E01C11/26
Abstract: 本发明公开了一种高效融雪化冰路面磨耗层材料及其制备方法。所述高效融雪化冰路面磨耗层材料由A、B、C三组分组成，其质量比为100:20‑60:150‑350。所述A组分由环氧树脂﹑弹性改性剂﹑环氧活性稀释剂、融雪剂，消泡剂和分散剂组成；所述B组分由环氧固化剂﹑固化促进剂﹑偶联剂和颜料组成；所述C组分由废旧橡胶粉﹑废旧橡胶颗粒﹑磁铁粉和晶须组成。所述高效融雪化冰路面磨耗层采用融雪剂、应变破冰、应变放热和微波辐射致热等四种方式协同作用实现高效融雪化冰。与现有技术相比，本发明具有能耗低，成本低，施工养护方便，融雪化冰效率高且环保，同时提升路面行车安全性等众多优点，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN108204933A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201711311946.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明属于公路工程试验技术领域，具体来说，涉及到一种抗车辙剂与石料粘附性的评价方法。其包括如下步骤：取适量2.36～9.5mm尺寸的洁净干燥石料样品，记为m1，放入180±2℃烘箱中加热保温5h以上；根据工程实际添加量，按比例称取干燥抗车辙剂样品，记为m2；将混合物排入干净搪瓷盘中，封膜，放入‑80℃冷冻1h以上，取出后去膜，立即放入带摇床功能的120℃烘箱，受热30min，100rmp振摇，刮出抗车辙剂称重，记为m3；计算质量粘附比，其值越大，表示抗车辙剂与石料粘附性越好。与现有技术相比，该方法操作简单，可重复性好，可以直观快速地评价抗车辙剂与石料的粘附性好坏，对施工生产具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108099294A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711310557.5
申请日：2017-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于声屏障技术领域，具体来说，涉及一种利用植物纤维与铸造废砂制备环保型声屏障吸声体的工艺。所述声屏障吸声体包含植物纤维毡层、铸造废砂颗粒板层两层吸声体。与现有技术相比，本发明具有以下优点：可有效保留铸造废砂本身的颜色；铸造废砂粒径较小，碾压粉碎无需增加太多工艺与费用；铸造废砂砂粒强度高，形成细粒吸声板力学性能较好，其表层包裹有环氧树脂等胶粘剂，耐腐蚀性能较好；在植物纤维毡的制作过程中，添加有金红石型的钛白粉，其具有最稳定的结晶形态，结构致密，较高的折光率，可有效改善环氧树脂的耐紫外线性能。
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公开(公告)号：CN108046658A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711309177.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C04B26/14 , C04B111/34 , C04B111/50 , C04B111/82
Abstract: 本发明公开了一种桥梁伸缩缝过渡区用高强高韧环氧树脂混凝土及其制备方法。该环氧树脂混凝土由A、B、C三组分组成；所述A组分由纳米橡胶改性环氧树脂﹑液态双酚A型环氧树脂﹑环氧活性稀释剂﹑消泡剂和分散剂组成；所述B组分由环氧固化剂﹑固化促进剂﹑偶联剂和颜料组成；所述C组分由砂子﹑石英粉﹑粉煤灰﹑废旧橡胶粉﹑磁铁粉和短切纤维组成。本发明既可常温固化也可微波辐射固化。本发明具有耐久性好﹑寿命长﹑行车舒适性好﹑开放交通时间短和低温环境也可施工等优点，既可用于桥梁伸缩缝安装施工，也可用于桥梁伸缩缝过渡区混凝土快速修复，可解决现有桥梁伸缩缝过渡区混凝土寿命短和开放交通时间长的难题。
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公开(公告)号：CN107674622A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710936735.9
申请日：2017-10-10
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C09J163/00 , C09J11/04 , C09J11/08 , C08G59/62 , C08G59/46
Abstract: 本发明公开了一种带水环境加固工程用高性能结构胶粘剂及其制备方法。该结构胶粘剂由质量比为2:1-3:1的A、B两组分组成。所述A组分由纳米二氧化硅接枝改性环氧树脂﹑环氧活性稀释剂﹑弹性改性剂、吸水性树脂、消泡剂、分散剂、活性硅微粉、水泥、硫酸钙晶须、有机蒙脱土和触变剂组成；所述B组分由复配胺类固化剂、固化促进剂、偶联剂、消泡剂、分散剂、活性硅微粉、水泥、硫酸钙晶须、有机蒙脱土、触变剂和炭黑组成。本发明具有带水界面粘接强度高，力学强度大，韧性好，抗冲击能力和抗疲劳能力强，施工性能佳等优点，可显著提升带水环境加固工程中结构胶粘剂粘接效果和耐久性，特别适合水工建筑物加固修复工程用胶需求。
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公开(公告)号：CN104710803B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510114903.7
申请日：2015-03-16
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
IPC: C08L95/00 , C08K13/04 , C08K7/04 , C08K7/10 , C08K7/24 , C08K7/26 , C08K3/32 , C08K5/053 , C08K5/3492
Abstract: 本发明属于道路材料添加剂技术领域，涉及一种隧道路面用沥青阻燃剂。其按质量份计算，包括5‑30份的膨胀珍珠岩、5‑30份的膨胀蛭石、10‑50份的可膨胀石墨、10‑50份的氮系阻燃剂、2‑10份的矿物纤维。与现有技术相比，本发明具有以下优点：不含卤素，在燃烧过程中不会产生大量的烟雾和腐蚀性气体；采用低密度的膨胀类物质作为阻燃剂，使得沥青储存稳定性增加；采用的膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、可膨胀石墨在高温下体积会发生膨胀，相对于单独的氮系阻燃剂而言，可提高氮系阻燃剂的膨胀率，从而提高阻燃性；采用矿物阻燃纤维，除阻燃外，还对沥青混合物具有加筋作用，可提高路用性能；制备方法简单，成本低，不需要特殊设备。
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公开(公告)号：CN106400641A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610911872.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 山西省交通科学研究院
CPC classification number: E01C7/14 , C04B28/00 , E01C7/142 , E01C7/32 , E01C11/22 , E01C11/226 , C04B14/02 , C04B18/16 , C04B18/22 , C04B14/46 , C04B18/08 , C04B2103/302
Abstract: 本发明涉及一种铺装材料及其制备的环保易排水型透水路面结构。所述铺装材料由A、B、C三组分组成，配方为：A组分1300～1500kg，B组分300～450kg，C组分:B组分＝0.28～0.32；A组分按质量份计，包括石料4～6份、废旧混凝土颗粒3～5份、橡胶颗粒1～2份；B组分按质量份计，包括水泥8.5份、玄武岩纤维0.5份、粉煤灰1份；C组分按质量份计，包括水2.92～2.96份、减水剂0.04～0.08份。与现有技术相比，本发明所述铺装材料制得的路面结构具有排水性好、耐冻融、耐久性好的特点；防水层的存在，可以防止混凝土层和水泥稳定碎石层受到自然环境和化学物品的侵害，提高路面耐久性。
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