一种波形钢腹板的过渡段结构

    公开(公告)号:CN210262657U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921094449.3

    申请日:2019-07-13

    Abstract: 本实用新型涉及波形钢腹板,具体是一种波形钢腹板的过渡段结构。本实用新型解决了波形钢腹板与箱梁底板采用托底的外包式连接时混凝土腹板内部的箍筋难以形成闭合箍筋的问题。一种波形钢腹板的过渡段结构,包括延伸设置于波形钢腹板主体段的前端面的第I过渡段、延伸设置于第I过渡段的前端面的第II过渡段;其中,第I过渡段的上、下端面分别与波形钢腹板主体段的上、下端面齐平;第I过渡段的下端面和波形钢腹板主体段的下端面共同包覆有外包式钢板;第II过渡段的上端面与第I过渡段的上端面齐平;第II过渡段的下端面和第I过渡段的前端面下部共同围成连接豁口。本实用新型适用于波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥。

    一种高精度尾气采样管定位装置

    公开(公告)号:CN211013708U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201922064964.3

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本实用新型具体是一种高精度尾气采样管定位装置,解决了人工手持尾气采样管时存在定位不精确、效率低、损害人员身体的问题。一种高精度尾气采样管定位装置,包括环状底架、支撑板和若干根立柱;支撑板的上端面固定有回转定平台,回转定平台的上方设置有回转动平台,回转动平台的下端面球铰连接有与回转定平台球铰连接的若干根支撑杆,回转动平台上端面的左端部固定有第一旋转台,第一旋转台的上方设置有一对尾气采样管托架。本实用新型实现了尾气采样管自动精准定位的目的,同时避免了排气管排出的污染物对人员身体的伤害,有效提高了定位工作效率,降低了尾气检测工作的时间成本和人工成本。

    一种高精度隧道裂缝宽度及斜率检测装置

    公开(公告)号:CN210533290U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201922065962.6

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本实用新型具体是一种高精度隧道裂缝宽度及斜率检测装置,解决了隧道裂缝宽度及斜率检测时存在检测精度差、危险系数高且作业效率低下的问题。一种高精度隧道裂缝宽度及斜率检测装置,包括机架,机架的右端面上部设置有安装座,安装座的右端部设置有第一分支杆,第一分支杆的右端部设置有上下方向转动的第二分支杆,第二分支杆的右端部设置有前后方向转动的第三分支杆,第三分支杆的右端部设置有球铰,球铰的右端部连接有安装板,安装板的右端面设置有相机和两个激光光源。本实用新型结构实现了隧道裂缝宽度及斜率精确测量的目的,而且操作方便快捷,有效提高了检测效率,同时提升了安全性能,具有拆卸后体积小,方便携带的优点。

    一种桥梁用移动式通行预警装置

    公开(公告)号:CN210402736U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201922045844.9

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本实用新型涉及通行预警技术,具体是一种桥梁用移动式通行预警装置。本实用新型解决了现有通行预警技术预警实时性差、预警效果不佳的问题。一种桥梁用移动式通行预警装置,包括安装部分和预警部分;所述安装部分包括沿桥梁走向顺次固定于桥梁护栏上的若干个充电桩;每个充电桩的桩头侧面均开设有一道朝向桥梁护栏内侧的滑槽;相邻两个充电桩之间固定有一根滑轨,且滑轨的滑槽两端分别与相邻两个充电桩的滑槽衔接;各个充电桩的滑槽和各根滑轨的滑槽共同构成与桥梁走向一致的导向滑道;所述预警部分包括座板、伺服电机、滚轮、雷达、摄像头、扬声器、微控制器。本实用新型适用于桥梁。

    一种新型整体式路基桥梁的凸形背墙结构

    公开(公告)号:CN208201620U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820757658.0

    申请日:2018-05-21

    Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵工程,具体是一种新型整体式路基桥梁的凸形背墙结构。本实用新型有效解决了从桥梁背墙处的中央分隔带流出的雨水、流土直接冲刷桥梁台背和锥坡的问题。一种新型整体式路基桥梁的凸形背墙结构,包括左幅背墙和右幅背墙,左幅背墙的顶部设有左幅伸缩缝预留槽,右幅背墙的顶部设有右幅伸缩缝预留槽,且左幅伸缩缝预留槽的右端与右幅伸缩缝预留槽的左端之间留有间隙,所述左幅背墙的顶部设有向左倾斜的坡度,且其右顶部向上延伸设有左凸台,右幅背墙的顶部设有向右倾斜的坡度,且其左顶部向上延伸设有右凸台。本实用新型适用于公路桥涵工程。

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