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公开(公告)号：CN108840221B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201810984188.6
申请日：2018-08-28
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明筒弹组合吊具，属于起吊装置技术领域；所要解决的技术问题为提供一种操作简单、方便拆卸，受力良好，可满足多状态起吊的筒弹组合吊具；采用的技术方案为：大吊梁顶部两端均设置有一个天车起吊耳，每个天车起吊耳上均通过卸扣连接有一根天车吊带，大吊梁底部设置有两个第一起吊耳，每个第一起吊耳上均开有小吊梁起吊孔和弹起吊孔两个通孔，两个小吊梁通过其中部的第二起吊耳分别与两个小吊梁起吊孔用卸扣和链连接，每个小吊梁底部的两端均设置有一个第三起吊耳，每个第三起吊耳均与一根筒吊带连接；每个弹起吊孔上均连接有两根弹吊带，每根弹吊带与弹连接的一端连接有带连接销轴的连接板；本发明用于多状态起吊。
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公开(公告)号：CN108840221A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810984188.6
申请日：2018-08-28
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明筒弹组合吊具，属于起吊装置技术领域；所要解决的技术问题为提供一种操作简单、方便拆卸，受力良好，可满足多状态起吊的筒弹组合吊具；采用的技术方案为：大吊梁顶部两端均设置有一个天车起吊耳，每个天车起吊耳上均通过卸扣连接有一根天车吊带，大吊梁底部设置有两个第一起吊耳，每个第一起吊耳上均开有小吊梁起吊孔和弹起吊孔两个通孔，两个小吊梁通过其中部的第二起吊耳分别与两个小吊梁起吊孔用卸扣和链连接，每个小吊梁底部的两端均设置有一个第三起吊耳，每个第三起吊耳均与一根筒吊带连接；每个弹起吊孔上均连接有两根弹吊带，每根弹吊带与弹连接的一端连接有带连接销轴的连接板；本发明用于多状态起吊。
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公开(公告)号：CN210776330U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201922186856.3
申请日：2019-12-09
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05D7/06
摘要： 本实用新型一种车载液体流量泵送控制装置，属于车载液体流量泵送控制装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种车载液体流量泵送控制装置硬件结构的改进；解决该技术问题采用的技术方案为：包括设置在车辆驾驶室内的微控制器、设置在车辆储水箱外侧的定量泵和直流电机，直流电机的控制端通过导线与微控制器的闭环控制端相连，直流电机的动作端与定量泵的泵送端传动连接；定量泵的输入端串接过滤器后接入车辆储水箱，所述定量泵的输出端与总路电磁开关相连，总路电磁开关的输出端与回转接头的入口相连，回转接头的出口并接有多路液体喷洒接头，液体喷洒接头包括分路电磁开关和喷头；本实用新型应用于环卫或清洗类车辆。
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公开(公告)号：CN208856780U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821388057.3
申请日：2018-08-28
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型一种筒弹组合吊具，属于起吊装置技术领域；所要解决的技术问题为提供一种操作简单、方便拆卸，受力良好，可满足多状态起吊的筒弹组合吊具；采用的技术方案为：大吊梁顶部两端均设置有一个天车起吊耳，每个天车起吊耳上均通过卸扣连接有一根天车吊带，大吊梁底部设置有两个第一起吊耳，每个第一起吊耳上均开有小吊梁起吊孔和弹起吊孔两个通孔，两个小吊梁通过其中部的第二起吊耳分别与两个小吊梁起吊孔用卸扣和链连接，每个小吊梁底部的两端均设置有一个第三起吊耳，每个第三起吊耳均与一根筒吊带连接；每个弹起吊孔上均连接有两根弹吊带，每根弹吊带与弹连接的一端连接有带连接销轴的连接板；本实用新型用于多状态起吊。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN116990054A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310959310.5
申请日：2023-08-01
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种吊篮多点加载试验装置及方法，属于吊篮多点加载试验技术领域；解决了目前吊篮加载试验中存在试验平台搭建时间长、无法来回切换使用、试验效率低的问题；包括组合平台，组合平台上固定有多个高度一致的支撑座，组合平台中间还固定有大油缸，大油缸的活塞杆通过压螺母与拉杆的一端相连，拉杆的另一端连接有顶螺母，大油缸上连接有第一加压帽，第一加压帽外围焊接有多个第一支腿，每个第一支腿底部固定有与吊篮进行固定连接的加载连接板；第一加压帽顶部卡接有第二加压帽，第二加压帽外围焊接有多个第二支腿，每个第二支腿上分别固定连接有小油缸，小油缸底部设置有与吊篮的链条悬挂点相连的连接座；本发明应用于吊篮加载试验。
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公开(公告)号：CN117358961A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311488511.8
申请日：2023-11-09
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于异形壳体的车削装夹工装及其车削方法，属于车削加工技术领域；包括车削装夹工装包括固定块、压板、两根锁紧螺栓、垫片；在固定块的前端面设置有一个上侧固定槽以及一个下侧固定槽，上侧固定槽位于下侧固定槽的上端中部，上侧固定槽的上端开口与固定块的上端面保持连通，上侧固定槽的下端开口与下侧固定槽相连通；在固定块上端面设置有一块压板，压板通过两根螺栓与固定块相固定连接；垫片设置于下侧固定槽内部底面处；采用一个车削装夹工装就可以对异形壳体的内腔螺纹孔以及管嘴进行车削，同时不会对异形壳体外表面造成损伤；解决了采用传统的装夹方法来加工异形壳体时易损伤外表面、定位精度不高的问题。
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公开(公告)号：CN113236633A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110542067.8
申请日：2021-05-18
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司
IPC分类号： F15B21/00 , F15B21/041 , F15B21/042 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , F15B19/00 , B08B9/032
摘要： 本发明多功能液压元件清洗泵站，属于多功能液压元件清洗泵站技术领域；所要解决的技术问题为：提供多功能液压元件清洗泵站硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括油箱，所述油箱分为上下两部分，通过设置在第三管路上的无弹簧单向阀连通上下油箱，主油路的油液通过下层油箱的第一管路上的第二吸油过滤器吸入主供油泵，油液通过第一单向阀、电液换向阀、快换接头与待清洗元件相连，清洗后的油液再次经过电液换向阀、风冷却器、第二回油过滤器、第一回油过滤器后回到上层油箱；所述主油路的油液还能够通过第一单向阀、高频开关阀与上层油箱连通，所述高频开关阀设置在第二管路上；本发明应用于泵站清洗。
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公开(公告)号：CN113236633B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110542067.8
申请日：2021-05-18
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司
IPC分类号： F15B21/00 , F15B21/041 , F15B21/042 , F15B21/0423 , F15B21/0427 , F15B19/00 , B08B9/032
摘要： 本发明多功能液压元件清洗泵站，属于多功能液压元件清洗泵站技术领域；所要解决的技术问题为：提供多功能液压元件清洗泵站硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括油箱，所述油箱分为上下两部分，通过设置在第三管路上的无弹簧单向阀连通上下油箱，主油路的油液通过下层油箱的第一管路上的第二吸油过滤器吸入主供油泵，油液通过第一单向阀、电液换向阀、快换接头与待清洗元件相连，清洗后的油液再次经过电液换向阀、风冷却器、第二回油过滤器、第一回油过滤器后回到上层油箱；所述主油路的油液还能够通过第一单向阀、高频开关阀与上层油箱连通，所述高频开关阀设置在第二管路上；本发明应用于泵站清洗。
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公开(公告)号：CN117506573A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311420497.8
申请日：2023-10-30
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种伞形砂轮磨削刀具及其避空磨削方法，属于机械加工技术领域；包括伞形刀体和环形砂轮；所述环形砂轮的直径与伞形刀体底面直径相等，环形砂轮固定在伞形刀体的底面边缘上；待磨削的加工零件的待磨削位置到加工零件边缘的长度小于伞形刀体的直径，使加工零件的待磨削位置至加工零件边缘的一段被伞形刀体底部空腔所避空；本发明所述的磨削刀具既不会损伤刀刃，又能使刀具与硬质合金刀具需要磨削避空位置接触，磨削过程中采用渐进式的加工手段，避免了砂轮直进造成砂轮崩碎的可能性，省去了返刀具加工厂家进行避空磨削的流程。
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公开(公告)号：CN117444312A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311420508.2
申请日：2023-10-30
申请人： 山西航天清华装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种机夹柔性刀柄浮动铰削装置，属于机械加工技术领域；包括刀柄、内弹簧、过渡套、外弹簧、浮动套、连接件和铰刀；所述铰刀通过连接件固定在浮动套内，将外弹簧套在浮动套上，再将浮动套装入过渡套内；过渡套法兰位置设置半圆凸起，浮动套外圆开有半圆槽，通过对准装配，限制浮动套和过渡套之间的相对转动，将内弹簧插入远离刀柄锥柄的一端，将刀柄插有内弹簧的一端与过渡套相连接，保证浮动套的轴向活动距离≤10mm；本发明使机夹铰削表面粗糙度等级由低于Ra1.6μm提升至高于Ra0.4μm，解决了机夹铰刀在加工时出现径向偏载的问题。
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