电池温度采样故障预警方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115649005A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211154252.0

    申请日:2022-09-21

    摘要: 本发明提供一种电池温度采样故障预警方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:获得预设周期内目标车辆的工况信息和电池温度采样数据;基于上述电池温度采样数据构建上述工况信息对应的温度种群;基于上述工况信息对应的预设预警策略对上述温度种群中离群温度点进行分析;在分析结果为上述离群温度点异常时,基于上述离群温度点对应的电池温度采样点进行故障预警。本发明通过将预设周期内的电池稳定采样数据构建为工况信息对应的温度种群,并通过预设预警策略判定离群温度点为异常点时,基于离群温度点对应的电池温度采样点进行故障预警,从而可以有效的提高电池温度信息的准确性。

    电池温度采样故障预警方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115649005B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202211154252.0

    申请日:2022-09-21

    摘要: 本发明提供一种电池温度采样故障预警方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:获得预设周期内目标车辆的工况信息和电池温度采样数据;基于上述电池温度采样数据构建上述工况信息对应的温度种群;基于上述工况信息对应的预设预警策略对上述温度种群中离群温度点进行分析;在分析结果为上述离群温度点异常时,基于上述离群温度点对应的电池温度采样点进行故障预警。本发明通过将预设周期内的电池稳定采样数据构建为工况信息对应的温度种群,并通过预设预警策略判定离群温度点为异常点时,基于离群温度点对应的电池温度采样点进行故障预警,从而可以有效的提高电池温度信息的准确性。

    一种电池容量一致性计算方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN115902627A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211300810.X

    申请日:2022-10-22

    摘要: 本发明涉及一种电池容量一致性计算方法、装置及存储介质,其方法包括:在第一预设时间内,计算电池系统中在多个电位状态下的每个电池单体的荷电状态;计算每个电位状态下电池系统所有电池单体的平均电压及其对应的荷电状态;比较每个电位状态下每个电池单体与其对应的平均电压各自的荷电状态,并根据比较结果判断每个电池单体的电池容量一致性。本发明通过测量和计算电池单体在电池系统处于不同电位状态下的荷电状态,以及平均电压的荷电状态,判断每个电池单体的一致性,因而采集的数据量和计算量小,方法简单高效易行。

    电池热失控风险诊断方法及装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117783917A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311827281.3

    申请日:2023-12-28

    摘要: 本发明公开了电池热失控风险诊断方法及装置,涉及电池技术领域。所述方法包括:获取电池目标行程中每个第一采集时刻采集的每个电芯的第一电压;计算每个第一采集时刻的所有第一电压的平均值、每个第一电压与第一电压的平均值之间的第一差值、每个电芯对应的所有第一差值的平均值;其中,目标行程包括充电行程、放电行程和静置行程,充电行程对应的第一差值的平均值为第一平均值,放电行程对应的第一差值的平均值为第二平均值,静置行程对应的第一差值的平均值为第三平均值;若第一平均值大于第三平均值,且第二平均值小于第三平均值,则判断电池发生了充高放低现象。本发明可以判断电池是否发生充高放低现象。

    动力电池的预警方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116736157A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310649192.8

    申请日:2023-05-31

    IPC分类号: G01R31/387

    摘要: 本申请公开了一种动力电池的预警方法、装置、设备及存储介质,其中,所述动力电池包括多个电芯,所述动力电池的预警方法包括:对每个所述电芯的电压信号进行筛选,得到所述电芯的待处理电压信号;根据所述待处理电压信号确定所述电芯的电流变化率、电压变化率或荷电状态变化率;在所述电流变化率、所述电压变化率或所述荷电状态变化率中任意一者超过预设阈值的情况下,输出预警信息。通过本申请提供的技术方案能够从软件层面对动力电池进行主动防护,提升了动力电池的安全性。

    一种车辆绝缘异常预测方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN116494769A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310778488.X

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: B60L3/00 B60L58/10 G06F18/24

    摘要: 本发明公开了一种车辆绝缘异常预测方法、装置、设备和介质,包括:获取目标车辆在第一历史时长内的N组有效行车数据;根据每组有效行车数据中的车辆总电压和绝缘阻值,确定每组有效行车数据对应的绝缘性能参数;根据预设的异常参数阈值和N组有效行车数据对应的绝缘性能参数,确定目标车辆是否存在发生绝缘异常的趋势。本发明基于历史时长内的多组有效行车数据,能够在车辆发生绝缘异常故障之前,对车辆发生绝缘异常故障的可能性进行预测,进而可以降低车辆发生绝缘异常故障的几率,以降低因车辆在运行过程中突发绝缘异常故障导致的限制输出功率、整车下电、抛锚等现象的发生几率,提升用户体验。

    电池异常自放电预警方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115616410A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211154244.6

    申请日:2022-09-21

    摘要: 本发明提供的一种电池异常自放电预警方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:基于车辆电池系统的工况信息、结构信息和一致性信息,获取车辆电池系统当前工况周期内多个单体电压极值、单体荷电状态极值和相邻数据时间间隔;基于单体电压极值、单体荷电状态极值和相邻数据时间间隔,计算车辆电池系统的自放电容量、自放电能量和平均自放电电流值;根据自放电容量、自放电能量和平均自放电电流值判断车辆电池系统是否出现自放电;基于判断结果进行电池安全预警。本发明通过计算车辆电池系统的自放电容量、自放电能量和平均自放电电流值,判断车辆是否出现自放电,从而对车辆电池系统自放电情况预警,大大的提高了车辆电池系统的安全性。

    一种车辆续航的电池低温热管理方法、装置、车辆

    公开(公告)号:CN115534761A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211220358.6

    申请日:2022-09-27

    IPC分类号: B60L58/27

    摘要: 本发明涉及一种车辆续航的电池低温热管理方法、装置、车辆,其方法包括:获取用户在低温环境驾驶车辆时的需求功率、车辆动力电池放电的起始温度及其对应的放电功率;基于需求功率和动力电池放电的起始温度对应的放电功率,以及动力电池的实时温度确定一个或多个目标温度;根据所述一个或多个目标温度,对动力电池进行加热。本发明基于用户在低温环境下的不同续航模式,综合考虑车辆功率需求、电池不同温度下的可用电量、电池加热的能量消耗,以执行最优续航的热管理策略,满足不同用户在低温环境下的里程需求。

    一种动力电池单体异常的预警方法、系统及电子设备

    公开(公告)号:CN115327417A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210815694.9

    申请日:2022-07-11

    摘要: 本发明提供一种动力电池单体异常的预警方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:获取车辆动力电池近期的历史数据并进行预处理,得到电池静置状态下的数据;计算每帧电芯数据中每个电芯的真实SOC,根据每帧电芯数据中全部电芯的真实SOC分别计算得到每帧电芯数据的真实SOC中位数;分别计算当前帧电芯数据中每个电芯的真实SOC与真实SOC中位数的差值,根据所述差值分别计算每个电芯与所有电芯之间的欧氏距离,根据所述欧氏距离计算得到每个电芯与所有电芯之间的欧氏距离平均值:将所述欧氏距离平均值与预设的阈值相比较,判断当前电芯是否异常。本发明提前准确识别动力电池异常情况进行预警,从而对电池包模组进行提前更换或修复,提高了用车安全性。

    车辆故障识别诊断方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118641226A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202411065896.1

    申请日:2024-08-05

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明公开了一种车辆故障识别诊断方法、装置、设备及存储介质,属于车辆故障诊断技术领域。本方法先通过实际的故障案例构建故障发生时车辆的运行特征与工况变化,得到故障与车辆运行特征关联的映射表,然后通过对车辆状态的实时监测获取车辆状态特征和工况,然后根据实时数据和映射表,衍生出车辆状态特征数据,并与表中的参考数据进行比较,以识别潜在的故障。该方案通过实时监测和智能分析,实现了对新能源汽车潜在故障的早期识别和精确诊断,显著提升了故障检测的准确性和预警能力,增强了车辆运行的安全性与智能化维护水平。