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公开(公告)号:CN106256483B
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201510831659.6
申请日:2015-11-25
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
摘要: 本发明提出了一种正反向轮辋制作方法,包括以下步骤:对板材进行高强度地挤压,形成具有第一凸起部和第二凸起部的型材;将型材卷成空心圆柱形的筒体,型材上的第一凸起部和第二凸起部在筒体内形成两组装配台阶或装配筋;通过搅拌摩擦焊设备焊接型材卷圆时形成的筒缝;将筒体的两端翻边,构成向外延伸并内翻的轮缘;对第一凸起部外侧进行旋压,形成第三凸起部;对筒体进行热处理加工;对筒体进行精密机械加工,在筒体上形成胎圈座,得到正反向轮辋。本发明提出的正反向轮辋制造方法,使一种轮辋同时具备正反两种安装方式,且加工工序简单,缩短了轮毂的制造时间,本发明正反向轮辋制作方法不需要任何铸造及锻造模具。
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公开(公告)号:CN114987111A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110223578.3
申请日:2021-03-01
申请人: 巩宝钢
摘要: 本发明公开了一种无需内胎的机车钢丝轮辋,通过高强度挤压台阶板材,航空技术搅拌摩擦焊接,扩口和旋压工艺方式成型,CNC数控加工一体成型且完全密封,确保轮辋的尺寸和精度。本发明具有如下有益效果:通过压力设备挤压切割板材,再用油压机和旋压机进行扩口和成型,相对于传统的熔炼和铸造工艺耗能更低,更为环保;制作过程一体成型,更为简便,周期更短;通过钢丝避开轮胎密封面安装,增强气密性;同时也采用高压力挤压机挤压板材加上旋压工艺使材料更加致密,解决板材无氧化、烧损、夹渣、气孔等缺陷。
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公开(公告)号:CN104827243A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201410317279.6
申请日:2014-07-04
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
摘要: 本发明提出了一种轮辋制作方法,包括以下步骤:对铝材进行高强度地挤压,形成具有第一凸起部和第二凸起部的型材;将型材卷成空心圆柱形的筒体;通过搅拌摩擦焊接型材卷圆时形成的筒缝;将筒体的两端翻边,构成向外延伸并内翻的轮缘;对筒体机械加工,并在筒体上形成胎圈座,得到轮辋。本发明提出的轮辋制造方法,具有加工工序简单,缩短了轮毂的制造时间,所制造的轮辋相对于传统制作工艺大大提高了准确性及轮辋材料的机械性能,更加准确方便的制作出不用宽度的轮辋,本发明轮辋制作方法不需要任何铸造及锻造模具。
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公开(公告)号:CN112207508A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN201910613142.8
申请日:2019-07-09
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
摘要: 本发明提出了一种无缝齿状轮辋制作方法,包括以下步骤:使用模具采用挤压方法对圆筒形的复合材料进行加工,形成具有齿状筋条的圆筒型材;从所述圆筒型材的两端向中间对所述齿状筋条进行车铣;将所述圆筒型材的两端翻边,构成向外延伸并内翻的轮缘;对所述圆筒型材外侧进行旋压,形成轮辋胎槽;对所述圆筒型材进行热处理加工;对所述圆筒型材进行机械加工形成胎圈座,得到无缝齿状轮辋。本发明提出的无缝锻造齿状轮辋的制造方法,使同一件齿状圆筒型材具备了加工不同外观轮毂的条件,且适配中心盘尺寸宽泛,加工工序简单,缩短了轮毂的制造时间。形成产品后齿状圆筒内的齿状筋条相当于在轮辋内横向形成网状增加了多条加强筋,大幅度提升轮毂强度。
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公开(公告)号:CN112207507A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN201910613125.4
申请日:2019-07-09
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
摘要: 本发明公开了一种无缝蜂窝状态轮辋制作方法,包括:使用模具采用挤压方法对圆筒形的复合材料进行加工,形成具有蜂窝状态的圆筒型材;从圆筒型材的两端向中间对蜂窝状态进行车铣,形成安装部;将圆筒型材的两端翻边,构成向外延伸并内翻的轮缘;对圆筒型材外侧进行旋压,形成轮辋胎槽;对圆筒型材进行热处理加工;对圆筒型材进行机械加工形成胎圈座,得到无缝蜂窝状态轮辋。本发明提出的无缝电池载体轮辋的制造方法,适配中心盘尺寸宽泛,加工工序简单,增加了电动车的行驶里程同时可以充当辅助动力源的角色可以作为贮备电池及料电池,方便电池组监视系统接口,方便对每个电池的电压都监视,以确定充放电状态,此载体连接好,连接体电阻稳定。
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公开(公告)号:CN106256483A
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201510831659.6
申请日:2015-11-25
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
摘要: 本发明提出了一种正反向轮辋制作方法,包括以下步骤:对板材进行高强度地挤压,形成具有第一凸起部和第二凸起部的型材;将型材卷成空心圆柱形的筒体,型材上的第一凸起部和第二凸起部在筒体内形成两组装配台阶或装配筋;通过搅拌摩擦焊设备焊接型材卷圆时形成的筒缝;将筒体的两端翻边,构成向外延伸并内翻的轮缘;对第一凸起部外侧进行旋压,形成第三凸起部;对筒体进行热处理加工;对筒体进行精密机械加工,在筒体上形成胎圈座,得到正反向轮辋。本发明提出的正反向轮辋制造方法,使一种轮辋同时具备正反两种安装方式,且加工工序简单,缩短了轮毂的制造时间,本发明正反向轮辋制作方法不需要任何铸造及锻造模具。
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公开(公告)号:CN205220213U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201520948231.5
申请日:2015-11-25
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
IPC分类号: B60B21/02
摘要: 本实用新型提出了一种正反向轮辋,包括第一凸起部,所述第一凸起部环设在所述筒体的内侧,所述第一凸起部上设置安装部件;第二凸起部,所述第二凸起部环设在所述筒体的内侧,所述第二凸起部上设置安装部件;第三凸起部,所述第三凸起部通过对所述第一凸起部的外侧进行旋压而成,用于轮胎防爆;胎圈座,所述胎圈座设置在所述筒体的两侧;轮缘,所述轮缘设置在所述胎圈座的外侧,所述轮缘向外延伸,并向所述胎圈座内翻;筒体,所述筒体呈圆筒状。本实用新型正反向轮辋可选择不同款式形状的中心盘来搭配出任意造型的正向或者反向轮毂以吻合不同车型、迎合不同用户的要求,其多变的时装款式更适用现代化整车的要求。
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公开(公告)号:CN203766401U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420091639.0
申请日:2014-02-28
申请人: 巩宝钢
发明人: 巩宝钢
IPC分类号: B60B21/02
摘要: 本实用新型提出了一种轮辋,其包括本体、第一凸起部、第二凸起部、胎圈座以及轮缘;其中,本体呈圆筒形,第一凸起部环设在本体的内侧,第二凸起部环设在本体的内侧,第二凸起部上设置有安装部件,胎圈座设置在本体的两侧,轮缘设置在胎圈座的外侧,轮缘向胎圈座内翻。本实用新型轮辋为铝合金材料锻造一体成型,方便固定及安装其他部件,其具有结构强度大、重量轻、坚固耐用、配合宽胎面抓地力大、刹车距离短等优点。
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