公开(公告)号：CN112626308A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011560178.3

申请日：2020-12-25

Applicant: 常州东方特钢有限公司

Inventor： 李海涛 ,  孙玉春 ,  王二庆 ,  陈伟 ,  邹成辉 ,  宋殿飞

IPC: C21C7/00 ,  C21C7/072 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明涉及不对称球扁钢生产技术领域，尤其是一种通过加入NbN生产的高品质不对称球扁钢的生产工艺，通过选材、LF精炼、辅料添加、软吹氩、浇铸、缓冷和轧制的生产工艺生产制得不对称球扁钢。本发明的一种通过加入NbN生产的高品质不对称球扁钢的生产工艺，在冶炼AH36钢种过程中加入Nb合金和喂入锰氮线，使钢中在含有Nb成分时由于有溶质拖拽作用，另加上高温下的钉扎效果和在结晶时的阻碍作用，进而起到细化晶粒的作用，而在轧钢轧制加热、变形和冷却相变中使Nb和N形成NbN析出相，使得能够产生良好的析出强化效果。

公开(公告)号：CN118186297A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311804350.9

申请日：2023-12-26

Applicant: 常州东方特钢有限公司

Inventor： 陈伟 ,  周志伟 ,  宋才元 ,  张建华 ,  张小华 ,  邹成辉

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  C22C38/28 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C33/06 ,  C21C7/00 ,  C21C7/10 ,  C21C5/28 ,  C21C7/06 ,  B21B1/18

Abstract: 本发明涉及钢材领域，尤其是耐高温渗碳新能源汽车驱动轴用圆钢及生产方法。该驱动轴用圆钢中各种原料的重量份数为：C：0.24～0.33份，Si：0.10～0.40份，Mn：1.00～1.40份，Cr：1.00～1.30份，P：0～0.025份，S：0.010～0.035份，Al：0.015～0.040份，N：0.009～0.012份，Cu：0～0.30份，Ni：0～0.20份，Mo：0～0.10份，Ti：0～0.0010份。该发明制备出来的钢材有较高的强度，可满足新能源汽车驱动轴高转速、大扭矩使用要求；局部采用高温渗碳处理获得较高等表面硬度，满足新能源汽车驱动轴高耐磨性、长生命周期的使用要求。

公开(公告)号：CN119121050A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411174531.2

申请日：2024-08-26

Applicant: 常州东方特钢有限公司

Inventor： 陈伟 ,  周志伟 ,  李智慧 ,  宋才元 ,  张建华 ,  张小华 ,  邹成辉

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/58 ,  C22C38/20 ,  C22C38/28 ,  C22C38/26 ,  C22C38/24 ,  C22C38/42 ,  C22C38/50 ,  C22C38/48 ,  C22C38/46 ,  C22C33/06 ,  C21C7/00 ,  C21C7/06 ,  B22D11/00 ,  C21D8/06 ,  C21D6/00

Abstract: 本发明涉及钢材领域，尤其是锚链用圆钢及生产方法。该圆钢中各种原料的重量份数为：C：0.29～0.34份，Si：0.20～0.40份，Mn：1.60～1.85份，Cr：0.05～0.30份，P：0～0.030份，S：0～0.025份，Al：0.025～0.045份，Cu：0～0.25份，Ni：0～0.25份，Ti：0.015～0.025份，Nb：0～0.05份，V：0～0.10份，Fe：96.3～97.9份。该发明制备出的圆钢具有较高强度、低温冲击韧性和表面质量，材料性能符合GB/549‑2017《电焊锚链》中关于M4级别锚链的各项要求，满足船舶行业对大型化、重型化、绿色化对高强度锚链的需求。

公开(公告)号：CN213622838U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202022152749.1

申请日：2020-09-27

Applicant: 常州东方特钢有限公司

Inventor： 李海涛 ,  孙玉春 ,  王二庆 ,  倪俊路 ,  杨吉才 ,  罗枫 ,  邹成辉

IPC: B66C1/06

Abstract: 本实用新型涉及装吊设备技术领域，尤其是深井油套管用连铸圆钢的夹持吊具，包括横梁吊杆，横梁吊杆下端两侧分别活动连接左连接杆和右连接杆，左连接杆和右连接杆下端分别设有左限位支撑部和右限位支撑部，左限位支撑部和右限位支撑部通过电磁铁吸引件吸引连接，横梁吊杆下端固定有起重电磁铁，起重电磁铁下方吸附有连铸圆钢本体。本实用新型的深井油套管用连铸圆钢的夹持吊具，打开左连接杆和右连接杆，将其横梁吊杆下方的起重电磁铁吸附连铸圆钢本体，然后转动左连接杆和右连接杆，使其前端的左限位支撑部和右限位支撑部相互连接，实现对其连铸圆钢本体的支撑，该夹持吊具机构简单，且提高了对连铸圆钢吊装的稳定性。