公开(公告)号：CN119928980A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510228898.6

申请日：2025-02-28

Applicant: 常州工业职业技术学院

Inventor： 程世霖 ,  周鑫 ,  陈铖 ,  柏俊廷 ,  冯懿 ,  卢佳玲

IPC: B62D5/06 ,  B62D5/10 ,  B62D5/18 ,  B60P1/16 ,  F15B11/08 ,  F15B13/02 ,  F15B19/00 ,  F15B20/00

Abstract: 本发明涉及液压系统补油技术领域，具体涉及一种智能多动力驱动控制系统，本发明智能转向系统进行换向的时候，双向变量泵的斜盘在短时间内完成动力油切换，双向变量泵斜盘油缸由正的最大的位置摆动到负的最大位置，完成A、B口的压力油转换输出。但是主油缸（转向油缸）由于轮边惯性的拖拽，还是按照它以前的趋势进行运动，会造成高压腔出现超高压，低压腔出现了超低压，同时存在吸空的情况，本发明中的被吸空的主油缸的一腔可以从伺服油缸通过单向阀补油，伺服油缸向被吸油的腔室运动，迫使得斜盘开度变小，以此实现主动减少液压系统的冲击；在双向变量泵内部的单向阀三或单向阀四打开之后，蓄能器亦可给系统补油，保证了泵送输出的连续性。