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公开(公告)号：CN116241908A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310451925.7
申请日：2023-04-25
申请人： 常州工学院
摘要： 本发明属于燃烧组织技术领域，尤其是一种基于气流环状分股的径向流燃烧室分层混气填充装置，针对现有的燃烧混气填充装置仅适用于轴向流燃烧室的问题，现提出如下方案，其包括空气流路结构、燃料填充结构、分流隔板、密封套筒和径向流燃烧室，所述空气流路结构的一端设置有连接法兰，所述空气流路结构的另一端设置有变径段，所述连接法兰上连接有供气管路，所述变径段与密封套筒相互配合，所述变径段上设置进气端口，所述变径段底部均匀布置螺纹孔，所述螺纹孔上固定有底板，本发明结构紧凑，重量轻；适用于径向流燃烧室混气填充，且有效避免回火与热自燃，燃料填充结构可拆换，运用灵活，拓展了其适用工况范围。
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公开(公告)号：CN112006426A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010923769.6
申请日：2020-09-04
申请人： 常州工学院
摘要： 本发明公开了一种隐藏式联动办公桌，包括机架、工作台面和隐藏于机架内的隐藏工作台面，机架的顶层框架和底层框架之间设置有可升降的中层框架，中层框架中左中边梁和右中边梁之间可滑动地设置有左中滑动板、右中滑动板；中层框架与底层框架之间设置有升降驱动机构；工作台面被分隔成左半工作台面和右半工作台面，左半工作台面和右半工作台面均通过左右摇摆组件与中层框架连接；隐藏工作台面通过剪式升降机构与中层框架连接；左中滑动板和右中滑动板通过联动机构驱动两组左右摇摆组件以及剪式升降机构一起工作。本发明结构简单，连接方便，放置稳妥，能够同时适用于站立、坐着工作，结构紧凑，充分利用闲置空间，占用空间小。
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公开(公告)号：CN113022843A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110226013.0
申请日：2021-03-01
申请人： 常州工学院
IPC分类号： B64C13/30
摘要： 本发明属于航空器技术领域，尤其涉及一种航空操纵钢索改善磨损的结构，包括滑轮组件和若干第一导向滑轮，操纵钢索依次跨过若干第一导向滑轮；滑轮组件包括第二导向滑轮、支撑杆、调节装置和安装底座，支撑杆的一端设在安装底座上，第二导向滑轮转动设在支撑杆的另一端，调节装置用于调节第二导向滑轮至安装底座的距离；相邻第一导向滑轮之间设有至少一组滑轮组件，且第二导向滑轮与第一导向滑轮位于操纵钢索的同侧或异侧。有益效果：本发明的航空操纵钢索改善磨损的结构，通过在两个第一导向滑轮之间增加至少一组滑轮组件，减少了航空操纵钢索的跨度，有效改善航空操纵钢索的高频振动、轴向刚度小、传力方向易改变、松弛和磨损情况。
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公开(公告)号：CN111272885A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010113243.1
申请日：2020-02-24
申请人： 常州工学院
IPC分类号： G01N29/265 , G01N29/04
摘要： 本发明提供了一种回转铸件超声检测装置及检测方法，超声检测装置包括主轴和扫查臂，其中，所述主轴通过第一支撑件和第二支撑件固定，所述第一支撑件通过滚珠轴承固定主轴，所述第二支撑件通过滚珠轴承固定主轴，所述主轴的第一端连接驱动电机的动力输出轴，所述主轴第二端固定连接扫查臂；所述扫查臂的第一端固定连接所述主轴，所述扫查臂的自由端设置有探头夹持架，所述探头夹持架用以固定探头，检测方法包括以下步骤，设计制作对比试块，所述对比试块与回转铸件材料相同；设计制作楔块；固定安装所述超声检测装置，进行检测；检测缺陷定位，检测完成后观察检测结果，若发现超过所述对比试块标定的信号，判定为缺陷。
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公开(公告)号：CN112006426B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202010923769.6
申请日：2020-09-04
申请人： 常州工学院
摘要： 本发明公开了一种隐藏式联动办公桌，包括机架、工作台面和隐藏于机架内的隐藏工作台面，机架的顶层框架和底层框架之间设置有可升降的中层框架，中层框架中左中边梁和右中边梁之间可滑动地设置有左中滑动板、右中滑动板；中层框架与底层框架之间设置有升降驱动机构；工作台面被分隔成左半工作台面和右半工作台面，左半工作台面和右半工作台面均通过左右摇摆组件与中层框架连接；隐藏工作台面通过剪式升降机构与中层框架连接；左中滑动板和右中滑动板通过联动机构驱动两组左右摇摆组件以及剪式升降机构一起工作。本发明结构简单，连接方便，放置稳妥，能够同时适用于站立、坐着工作，结构紧凑，充分利用闲置空间，占用空间小。
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公开(公告)号：CN214824059U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120440537.5
申请日：2021-03-01
申请人： 常州工学院
IPC分类号： B64C13/30
摘要： 本实用新型属于航空器技术领域，尤其涉及一种航空操纵钢索改善磨损的结构，包括滑轮组件和若干第一导向滑轮，操纵钢索依次跨过若干第一导向滑轮；滑轮组件包括第二导向滑轮、支撑杆、调节装置和安装底座，支撑杆的一端设在安装底座上，第二导向滑轮转动设在支撑杆的另一端，调节装置用于调节第二导向滑轮至安装底座的距离；相邻第一导向滑轮之间设有至少一组滑轮组件，且第二导向滑轮与第一导向滑轮位于操纵钢索的同侧或异侧。有益效果：本实用新型的航空操纵钢索改善磨损的结构，通过在两个第一导向滑轮之间增加至少一组滑轮组件，减少了航空操纵钢索的跨度，有效改善航空操纵钢索的高频振动、轴向刚度小、传力方向易改变、松弛和磨损情况。
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