公开(公告)号：CN116554620A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310763009.7

申请日：2023-06-27

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 吕相坤 ,  肖雨婷 ,  陶宇 ,  高炜斌 ,  陆红霞 ,  蒋晓威

IPC: C08L27/12 ,  C08L23/16 ,  C08K9/06 ,  C08K3/04 ,  C08K3/34 ,  C08K5/06

Abstract: 本发明涉及橡胶技术领域，公开了一种高耐候氟橡胶阻尼材料的制备和工艺。在基体材料中添加耐寒助剂、分散剂、内脱模剂、助交联剂、交联剂、填料，进行混炼，再经二次硫化后，制得一种耐化学腐蚀、耐高温、耐寒的高耐候氟橡胶阻尼材料；耐寒助剂包括液体乙丙橡胶、硅胶改性乙丙橡胶中的一种；基体材料包括三元过氧型氟橡胶和含氟醚材料，质量比为7：3，能够在不影响基体材料加工性能的同时提升柔韧性和耐寒性；三元过氧型氟橡胶中含有以氨基硅烷偶联剂改性的复合填料，含氟醚材料中有以异氰酸酯基硅烷偶联剂改性的碳纳米管，两者可发生加成反应，形成稳定结构，提升基体材料的各项性能。

公开(公告)号：CN114102960A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111409765.7

申请日：2021-11-25

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 陆红霞 ,  蒋晓威 ,  陶宇 ,  高炜斌 ,  徐亮成 ,  李东升 ,  刘文斌 ,  迟琰川 ,  吴林凯 ,  徐先亚 ,  吕春霞

IPC: B29C44/20 ,  B29C44/34 ,  B29C44/50 ,  C08J9/12 ,  C08J9/14 ,  C08L67/02 ,  C08K3/34 ,  C08K5/523 ,  C08K3/22 ,  B01D53/86 ,  B01D53/02

Abstract: 本发明涉及一种阻燃PET泡沫板材的连续挤出制备方法，包括如下步骤：以重量计，将PET发泡原料树脂100份，扩链剂0.3～1份，成核剂0.1～10份，热稳定剂0.1～10份，阻燃剂5～15份，协效剂0.1～5份加入到高扭矩双螺杆挤出机中，在高扭矩双螺杆挤出机机筒内完全熔融混合形成熔体，定量定压将CO2或环戊烷注入到机筒内与熔体混合；混合后的熔体经高扭矩双螺杆挤出机和单螺杆挤出机挤出，熔体冷却器冷却，静态混合器混合后，通过条泡模头形成稳定固化的泡孔结构；将固化的泡孔结构随辅机牵引、降温、定型、切边、裁切成标准板材。本发明配方可制备发泡材料；由连续法取代了间歇法生产，提高了生产效率；在挤出发泡区设置集气罩对尾气进行收集与处理，满足环保要求。

公开(公告)号：CN119463475A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411509853.8

申请日：2024-10-28

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 马立波 ,  蒋晓威 ,  李珊珊 ,  陈晓松 ,  熊煦 ,  杨小林

IPC: C08L77/02 ,  C08K3/04 ,  C08K9/04 ,  C09K5/14 ,  C08G69/42

Abstract: 本发明涉及高分子材料技术领域，且公开了一种石墨烯填充尼龙高导热复合材料及其制备方法，磷氮季铵盐聚酰胺结构中的季铵盐可以通过静电作用和氧化石墨烯的羧基、羟基产生非共价键结合，实现与石墨烯的接枝改性；将其作为填料填充到尼龙6基体中，石墨烯的片层搭接在一起，使得构建的导热通路更完整，热量的传导更加连续，大幅度提高了复合材料的导热性能；磷氮聚酰胺改性石墨烯中的三嗪结构在高温下分解产生的含氮化合物可促进尼龙6炭化，磷酸结构受热形成聚磷酸，起到酸源、促进成炭作用；石墨烯片层可以阻碍尼龙材料受到外力作用而产生形变，起到骨架支撑作用，进一步提高了复合材料的力学性能。

公开(公告)号：CN116496582A

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202310420843.6

申请日：2023-04-19

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 吕相坤 ,  肖雨婷 ,  陶宇 ,  高炜斌 ,  陆红霞 ,  蒋晓威

IPC: C08L23/22 ,  C08L13/00 ,  C08L45/00 ,  C08L87/00 ,  C08L93/04 ,  C08K3/32

Abstract: 本发明涉及阻尼材料技术领域，具体为一种用于新能源汽车的阻燃阻尼材料及其制备方法。使用羧基丁腈橡胶、丁基橡胶作为橡胶基体，加入增粘树脂、填料、补强剂、阻燃剂聚磷酸铵、改性沸石咪唑酯骨架、防老剂，制备得到一种阻燃阻尼材料。本发明在沸石咪唑酯骨架中添加了海泡石纤维、四氧化三铁、氧化亚铜，进一步增强了阻尼材料的阻燃性能。同时保证了改性沸石咪唑酯骨架在橡胶基体中的分散性，使得制得的阻燃阻尼材料阻燃性、拉伸强度优异。

公开(公告)号：CN116284931A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310327645.5

申请日：2023-03-30

Applicant: 常州工程职业技术学院

Inventor： 吕相坤 ,  肖雨婷 ,  陶宇 ,  高炜斌 ,  陆红霞 ,  蒋晓威

IPC: C08J7/04 ,  C08L7/00 ,  C08L11/00 ,  C08K9/06 ,  C08K3/22 ,  C08K3/34 ,  C08K3/04 ,  C09D179/04 ,  C09D183/12

Abstract: 本发明涉及阻尼材料技术领域，公开了一种新能源汽车用高效减震降噪的阻尼材料及其制备方法。本发明制备一种与氯丁橡胶相容性好的复合填料，再将天然橡胶、氯丁橡胶、复合填料共混，得到一种防老化性能优异、阻尼性能优异的基体材料；然后，对基体材料进行多巴胺自聚‑复合改性，使其表面形成保护膜，提升其防老化性能；同时，利用聚多巴胺中丰富的邻苯二酚基团，在微碱性条件下可与氨基发生加成反应，将拥有减震降噪性能的聚醚改性氨基硅油引入材料表面，获得一种综合性能优异的新能源汽车用高效减震降噪的阻尼材料。