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公开(公告)号：CN118344701A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410568602.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及高分子材料技术领域，具体是一种含有碳纤维的PEEK电磁屏蔽材料及其制备方法。本发明将碳纤维浸渍于阻燃浸渍料中，浸渍结束后经干燥得到阻燃碳纤维。再将阻燃碳纤维依次浸渍于多巴胺溶液、MXene分散液中，得到导电碳纤维。再将导电碳纤维浸渍于聚苯乙烯微球溶液中，得到复合碳纤维。最后将复合碳纤维、润滑剂、偶联剂、抗氧剂、阻燃材料、聚醚醚酮树脂混合均匀，经挤出造粒，得到成品。本发明制备得到的成品具有良好的阻燃性、导电性和电磁屏蔽性能，因此在高分子材料技术领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN116496582A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310420843.6
申请日：2023-04-19
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明涉及阻尼材料技术领域，具体为一种用于新能源汽车的阻燃阻尼材料及其制备方法。使用羧基丁腈橡胶、丁基橡胶作为橡胶基体，加入增粘树脂、填料、补强剂、阻燃剂聚磷酸铵、改性沸石咪唑酯骨架、防老剂，制备得到一种阻燃阻尼材料。本发明在沸石咪唑酯骨架中添加了海泡石纤维、四氧化三铁、氧化亚铜，进一步增强了阻尼材料的阻燃性能。同时保证了改性沸石咪唑酯骨架在橡胶基体中的分散性，使得制得的阻燃阻尼材料阻燃性、拉伸强度优异。
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公开(公告)号：CN116284931A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310327645.5
申请日：2023-03-30
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: C08J7/04 , C08L7/00 , C08L11/00 , C08K9/06 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/04 , C09D179/04 , C09D183/12
Abstract: 本发明涉及阻尼材料技术领域，公开了一种新能源汽车用高效减震降噪的阻尼材料及其制备方法。本发明制备一种与氯丁橡胶相容性好的复合填料，再将天然橡胶、氯丁橡胶、复合填料共混，得到一种防老化性能优异、阻尼性能优异的基体材料；然后，对基体材料进行多巴胺自聚‑复合改性，使其表面形成保护膜，提升其防老化性能；同时，利用聚多巴胺中丰富的邻苯二酚基团，在微碱性条件下可与氨基发生加成反应，将拥有减震降噪性能的聚醚改性氨基硅油引入材料表面，获得一种综合性能优异的新能源汽车用高效减震降噪的阻尼材料。
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公开(公告)号：CN114589996A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210263971.X
申请日：2022-03-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B32B25/04 , B32B25/18 , B32B7/12 , C08L23/22 , C08L23/08 , C08K3/04 , C08K5/5333 , C08K7/16 , C08K3/016 , C08K5/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车用的阻尼片及其制备工艺，包括约束层、第一胶粘剂、阻尼层、第二胶粘剂和基板，所述阻尼层按重量组份包括：丁基橡胶10‑20份、增塑剂20‑30份、无机补强填料45‑60份、甲基膦酸二甲酯5‑15份、乙烯‑丁烯共聚物5‑10份、石墨烯微片2‑8份、磷系阻燃剂5‑10份和微珠填料10‑15份。本发明通过各个配料配比均匀的混合，大大提高了阻尼层的阻燃和抗震的效果，从而提高了电池使用时的安全性，而且添加微珠填料在加工的过程中可以改善流动性，对加工成的阻尼片有改善应力分布、提高冲击强度、耐高温、耐磨、耐刮及降低收缩率等效果，通过甲基膦酸二甲酯和磷系阻燃剂的加入，从而大大提高了阻尼片的阻燃效果。
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公开(公告)号：CN114479383A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210212276.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种熔体强度好的阻燃PET发泡材料及制备方法，相对于超临界CO2制备的PET发泡材料，本发明提出的熔体强度好的阻燃PET发泡材料的泡孔孔径更小，且均匀性好，为PET发泡材料的广泛推广和应用奠定了基础。本发明提出的一种熔体强度好的阻燃PET发泡材料的制备方法，首先将原料组分经双螺杆挤出机熔融挤出造粒制备成熔体强度好的PET母粒，即通过原位扩链增熔提高了PET树脂的熔体强度和稳定性，有效避免后期PET母粒在超临界N2发泡过程中出现泡孔坍塌的现象；另外，N2在PET发泡体系中的溶解性低，分布均匀性好，显著改善了PET发泡材料的泡孔均匀性；原料成本低廉，制备过程简单，对设备要求低，发泡过程中几乎没有污染物产生，符合绿色环保要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112375292A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011262688.2
申请日：2020-11-12
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: C08L23/12 , C08L23/16 , C08L67/00 , C08L23/06 , C08L101/00 , C08K5/3492 , C08J3/22 , C08L79/08 , C08G63/682 , C08G63/91
Abstract: 本发明公开了一种耐低温阻隔性能好的防爆材料母粒、制备方法及应用，本发明公开的耐低温阻隔性能好的防爆材料母粒，具有耐低温冲击性能好、流动性好、极低的玻璃化转变温度，根据其不同的应用场景，可以注塑或者挤出成各种形状的防爆制品，大大拓展了防爆材料的使用场所；本发明公开的耐低温阻隔性能好的防爆材料母粒的制备方法，操作步骤简单，保证了该防爆材料母粒的制备实施可行性和生产效率。
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公开(公告)号：CN107090120B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201710474420.7
申请日：2017-06-21
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: C08L23/08 , C08L51/00 , C08L91/00 , C08K13/06 , C08K9/02 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/12 , C08K3/22
Abstract: 本发明属于阻燃EVA材料领域，特别涉及ATH/石墨烯协同阻燃EVA材料及其制备方法。该阻燃材料由EVA树脂、马来酸酐接枝EVA、改性氢氧化铝、功能化石墨烯、抗氧剂、增塑剂、交联剂组成。本发明的一种ATH/石墨烯协同阻燃EVA材料配方合理，金属氢氧化物阻燃剂添加量少，分散性好，符合材料的阻燃性能好，氧指数高，UL‑94燃烧等级可以达到V‑0，材料的力学性能较好，制备方法简便，容易实现，运行成本低，涉及的原料都是易得易加工的，适用于工业中的大规模生产。
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公开(公告)号：CN112375292B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011262688.2
申请日：2020-11-12
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: C08L23/12 , C08L23/16 , C08L67/00 , C08L23/06 , C08L101/00 , C08K5/3492 , C08J3/22 , C08L79/08 , C08G63/682 , C08G63/91
Abstract: 本发明公开了一种耐低温阻隔性能好的防爆材料母粒、制备方法及应用，本发明公开的耐低温阻隔性能好的防爆材料母粒，具有耐低温冲击性能好、流动性好、极低的玻璃化转变温度，根据其不同的应用场景，可以注塑或者挤出成各种形状的防爆制品，大大拓展了防爆材料的使用场所；本发明公开的耐低温阻隔性能好的防爆材料母粒的制备方法，操作步骤简单，保证了该防爆材料母粒的制备实施可行性和生产效率。
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公开(公告)号：CN114102960A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111409765.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B29C44/20 , B29C44/34 , B29C44/50 , C08J9/12 , C08J9/14 , C08L67/02 , C08K3/34 , C08K5/523 , C08K3/22 , B01D53/86 , B01D53/02
Abstract: 本发明涉及一种阻燃PET泡沫板材的连续挤出制备方法，包括如下步骤：以重量计，将PET发泡原料树脂100份，扩链剂0.3～1份，成核剂0.1～10份，热稳定剂0.1～10份，阻燃剂5～15份，协效剂0.1～5份加入到高扭矩双螺杆挤出机中，在高扭矩双螺杆挤出机机筒内完全熔融混合形成熔体，定量定压将CO2或环戊烷注入到机筒内与熔体混合；混合后的熔体经高扭矩双螺杆挤出机和单螺杆挤出机挤出，熔体冷却器冷却，静态混合器混合后，通过条泡模头形成稳定固化的泡孔结构；将固化的泡孔结构随辅机牵引、降温、定型、切边、裁切成标准板材。本发明配方可制备发泡材料；由连续法取代了间歇法生产，提高了生产效率；在挤出发泡区设置集气罩对尾气进行收集与处理，满足环保要求。
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公开(公告)号：CN112341790A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010970874.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: C08L75/04 , C08L75/06 , C08L75/08 , C08K3/30 , C08L19/00 , C08L23/08 , C08L23/12 , C08L67/02 , C08K3/04 , C08J5/18 , B32B25/08 , B32B27/40 , B32B27/18
Abstract: 本发明涉及一种废旧胶粉车用多层阻尼片，包含内层和外层，按重量份数计，内层包括以下组分：聚氨酯100份；二硫化钼5～10份；外层包括以下组分：废旧胶粉100份；聚烯烃10～20份；聚烯烃改性流动剂1～5份。本发明提供的车用多层阻尼片，包括外层和内层，外层和内层采用不同结构的材料制备得到多层阻尼片，具有宽温阈的特点，能够在较宽的温度范围内使用，有效阻尼温域‑55～65℃，内层通过加入二硫化钼和石墨烯产生很好的协效效果，增强阻尼片的力学性能，提高阻尼片的热稳定性、阻燃性能和阻尼性能，外层通过加入聚烯烃改性流动剂，改善聚烯烃和废旧胶粉的相容性，二硫化钼增强聚合物基体的力学性能，提高阻尼片的热稳定性。
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