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公开(公告)号：CN114562700A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011357026.3
申请日：2020-11-27
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/10 , F21S41/30 , F21W102/13 , F21W107/10
摘要： 本发明为一种用于车辆反射式远近光一体结构，包括光源和反射镜，所述光源位于所述反射镜的焦距上，且所述光源发出的光直接照射到所述反射镜上，所述反射镜包括近光区域和远光区域。本发明通过将远近光两个功能共用同一个反射镜，可以有效降低远近光所需的结构空间。本发明远近光所需的结构空间更小，可灵活适配于各种车灯造型。本发明通过将远近光两个功能共用同一个反射镜，简化了远近光的结构设计。本发明通过将远近光两个功能共用同一个反射镜，相比于远近光单独布置的方案，降低了灯具成本。本发明所采用的远近光反射镜，可根据造型要求，采用单个或多个反射镜均可，具有较好的可拓展性。
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公开(公告)号：CN113074354A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010009989.8
申请日：2020-01-06
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/236 , F21S43/31 , F21V3/02 , F21V17/16 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及一种汽车照明技术，涉及一种解决大面积发光的光导结构及其信号灯，包括反射镜、光导和PCB板，光导的一端与PCB板连接，还包括固定机构、光导卡扣、光导背面齿、光导侧面齿和光导件连接件，光导通过固定机构与反射镜连接，所述光导还通过光导卡扣与反射镜连接，光导之间通过光导件连接件与反射镜连接，光导是背面及侧面都设置有齿状结构，经背面花纹的光向X向出射，侧面花纹的光线向光导另一侧出射，经反射面扩散扩大了光的出光范围，解决了光导结构大面积出光的问题，节省成本，提高光导在信号灯领域的应用，光导结合内表面带有皮纹的内灯罩，能够进一步达到光线扩散的效果，实现整体功能的均匀性，得到类似于光带的点亮效果。
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公开(公告)号：CN114440191A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011211664.4
申请日：2020-11-03
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/24 , F21S41/141 , F21S43/235 , F21S43/14 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本发明为一种具有光线均匀性的光导组合，包括LED光源、光导一和光导二，所述光导一和光导二异面设置，且所述光导一和光导二至少在一个平面的投影相交，所述LED光源发出的光线经过所述光导一和光导二进行传输。本发明避免了采用普通相交式光导在交叉处易产生的亮斑的问题，从而提升整体点灯均匀性；采用上述光导组合无需增加三角件来弥补交叉处暗区，节约制造成本。
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公开(公告)号：CN106051585B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201610677940.3
申请日：2016-08-16
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种聚光式LED双光透镜模组，包括散热器、安装在散热器上的光源总成以及安装在散热器前部的挡光片总成和透镜总成，光源总成其近光LED模组的第一电路板安装在散热器的第一安装面上，具有自由曲面的反射镜安装在散热器上部，近光LED光源发射的光线经反射镜反射至透镜内焦点O处聚集，并经挡光片射到透镜上形成近光截止线光型；远光LED模组的第二电路板安装在散热器的第二安装面上，聚光器通过聚光器支架安装在散热器前部，远光LED光源发射的光线经聚光器全反射至透镜内焦点O处聚集，再射到透镜上形成远光光型。本发明结构紧凑，能提高远近光光型的精度，较好的解决截止线发彩、远近光对焦失准、远光不均匀问题。
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公开(公告)号：CN106051585A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610677940.3
申请日：2016-08-16
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种聚光式LED双光透镜模组，包括散热器、安装在散热器上的光源总成以及安装在散热器前部的挡光片总成和透镜总成，光源总成其近光LED模组的第一电路板安装在散热器的第一安装面上，具有自由曲面的反射镜安装在散热器上部，近光LED光源发射的光线经反射镜反射至透镜内焦点O处聚集，并经挡光片射到透镜上形成近光截止线光型；远光LED模组的第二电路板安装在散热器的第二安装面上，聚光器通过聚光器支架安装在散热器前部，远光LED光源发射的光线经聚光器全反射至透镜内焦点O处聚集，再射到透镜上形成远光光型。本发明结构紧凑，能提高远近光光型的精度，较好的解决截止线发彩、远近光对焦失准、远光不均匀问题。
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公开(公告)号：CN220417100U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322291876.3
申请日：2023-08-25
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/25 , F21S41/29 , F21S41/47 , F21V17/10 , F21W102/135 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开了一种扁平化近光模组，包括：导光组件，其包括散热器，以及固定在散热器上LED线路板和反射镜；透镜组件，其包括配合使用的内透镜和外透镜；内透镜和外透镜适于同时通过紧固件与散热器相连；挡光板组，其固定在散热器朝向透镜组件的端面；其中外透镜包括采用无色透明材质注塑成型的透光部，以及采用不透光材质注塑在透光部的入光侧的挡光支架；且挡光支架上形成有适于光线穿过的进光孔。
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公开(公告)号：CN213577278U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022792639.1
申请日：2020-11-27
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/10 , F21S41/30 , F21W102/13 , F21W107/10
摘要： 本实用新型为一种用于车辆反射式远近光一体结构，包括光源和反射镜，所述光源位于所述反射镜的焦距上，且所述光源发出的光直接照射到所述反射镜上，所述反射镜包括近光区域和远光区域。本实用新型通过将远近光两个功能共用同一个反射镜，可以有效降低远近光所需的结构空间。本实用新型远近光所需的结构空间更小，可灵活适配于各种车灯造型。本实用新型通过将远近光两个功能共用同一个反射镜，简化了远近光的结构设计。本实用新型通过将远近光两个功能共用同一个反射镜，相比于远近光单独布置的方案，降低了灯具成本。本实用新型所采用的远近光反射镜，可根据造型要求，采用单个或多个反射镜均可，具有较好的可拓展性。
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公开(公告)号：CN220417099U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322243905.9
申请日：2023-08-21
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/25 , F21W107/10
摘要： 本实用新型公开了一种双色注塑成型的透镜及使用其的车灯，包括：采用无色透明材质注塑成型的导光部，以及采用不透光材质注塑在导光部的入光侧的挡光支撑部；其中挡光支撑部上形成有适于光线穿过的进光孔；以及导光部包括分次注塑成型的第一射注塑件和第二射注塑件；第一射注塑件与挡光支撑部注塑相连；第一射注塑件与挡光支撑部之间形成有凹凸配合的定位部。本实用新型可以在降低产品生产成本和产品重量的前提下进一步提高光学效率。
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公开(公告)号：CN213577291U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022507312.5
申请日：2020-11-03
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S41/24 , F21S41/141 , F21S43/235 , F21S43/14 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型为一种具有光线均匀性的光导组合，包括LED光源、光导一和光导二，所述光导一和光导二异面设置，且所述光导一和光导二至少在一个平面的投影相交，所述LED光源发出的光线经过所述光导一和光导二进行传输。本实用新型避免了采用普通相交式光导在交叉处易产生的亮斑的问题，从而提升整体点灯均匀性；采用上述光导组合无需增加三角件来弥补交叉处暗区，节约制造成本。
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公开(公告)号：CN211176643U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202020018146.X
申请日：2020-01-06
申请人： 常州星宇车灯股份有限公司
IPC分类号： F21S43/14 , F21S43/236 , F21S43/31 , F21V3/02 , F21V17/16 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型涉及一种汽车照明技术，涉及一种解决大面积发光的光导结构及其信号灯，包括反射镜、光导和PCB板，光导的一端与PCB板连接，还包括固定机构、光导卡扣、光导背面齿、光导侧面齿和光导件连接件，光导通过固定机构与反射镜连接，所述光导还通过光导卡扣与反射镜连接，光导之间通过光导件连接件与反射镜连接，光导是背面及侧面都设置有齿状结构，经背面花纹的光向X向出射，侧面花纹的光线向光导另一侧出射，经反射面扩散扩大了光的出光范围，解决了光导结构大面积出光的问题，节省成本，提高光导在信号灯领域的应用，光导结合内表面带有皮纹的内灯罩，能够进一步达到光线扩散的效果，实现整体功能的均匀性，得到类似于光带的点亮效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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