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公开(公告)号：CN222136742U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420881954.7
申请日：2024-04-26
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司 , 成都锐洋轨道传动技术有限公司
IPC: B61C9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆齿轮驱动装置的新型结构，其特征在于：驱动轴、车轴和齿轮装置，所述的驱动轴通过第一轴承组件转动连接在箱体内，所述主动齿轮左右两侧的驱动轴上各安装有一个第一轴承组件，所述的车轴穿过箱体通过第二轴承组件转动连接在车轮上，所述从动齿轮左右两侧的车轴上各安装有一个第二轴承组件，所述的主动齿轮和所述的从动齿轮都为双圆弧齿轮。本设计中的主动齿轮和从动齿轮都采用双圆弧齿轮，由于双圆弧的特点，轴向力在圆弧齿轮内部抵消，使得主动齿轮轴系以及车轴上不再有轴向力，可以大大降低齿轮箱的设计重量以及延长轴承的寿命，从而提高整个装置的维修更换周期，起到了增加实用性能的作用。
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公开(公告)号：CN117206875A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311123597.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: B23P19/027 , G01B5/00
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆齿轮与车轴的装配工艺及其设备，其特征在于：其中的装配设备包括龙门框架、液压油缸、工作台和定位工装，所述的龙门框架竖直固定在底座上，所述的工作台水平固定在底座正上方的龙门框架上，所述定位工装设置在工作台上，所述的工作台上开设有用于车轴下端穿过的通槽，所述通槽正下方的底座上设置有下顶尖组件，所述下顶尖组件正上方的龙门框架内的顶部设置有上顶尖组件，所述的液压油缸安装在龙门框架的顶部并且与下压头相连，所述下压头的底部开设有导向孔，所述上顶尖组件通过弹簧连接在导向孔内。本设计结构简单、使用方便、可大大提高压装效率。
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公开(公告)号：CN117309249A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311088870.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: G01M3/02 , B25H1/02 , B25H1/18 , G01M13/021 , G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种淋水试验工装，其特征在于：包括上平台台板、下平台台板、齿轮箱固定座、淋水头安装杆、倾斜角度调节装置和旋转定位轴，所述下平台台板底部的四个角落各设置有一根支撑腿，所述的上平台台板设置在下平台台板的正上方，所述上平台台板左右两端的底部都设置有双连接耳座7，所述的双连接耳座与上平台台板连成一体，所述下平台台板左右两端的顶部都设置有连接筒体，所述的连接筒体也与下平台台板连成一体，同一侧的连接筒体伸入双连接耳座之间并通过旋转定位轴进行锁定，所述上平台台板与所述下平台台板的左右两端之间还各设置有一个倾斜角度调节座。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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公开(公告)号：CN109647006A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910065301.5
申请日：2019-01-23
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B01D17/09 , B01D17/038 , B03C1/30 , C10M175/00
Abstract: 本发明涉及过滤设备技术领域，旨在改善现有技术中润滑油处理装置功能单一的问题，提供一种润滑油过滤提纯系统。本发明提供的润滑油过滤提纯系统包括相互连通的过滤装置以及分离装置，待过滤提纯的润滑油经过过滤装置后，润滑油中的固体杂质被过滤清除，过滤后的润滑油进入分离装置中。分离装置包括相互连通的离心分离机构和加热分离机构，过滤后的润滑油进入离心分离机构后，在离心力的作用下润滑油中的水被分离去除；过滤后的润滑油进入加热分离机构后，在加热作用下润滑油中的清洗剂被分离去除。通过设置离心分离机构和加热分离机构对润滑油中的液体类杂质水以及清洗剂进行去除，能够有效提高处理后的润滑油纯度。
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公开(公告)号：CN209679569U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920125142.9
申请日：2019-01-23
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B01D17/09 , B01D17/038 , B03C1/30 , C10M175/00
Abstract: 本实用新型涉及过滤设备技术领域，旨在改善现有技术中润滑油处理装置功能单一的问题，提供一种润滑油过滤提纯系统。本实用新型提供的润滑油过滤提纯系统包括相互连通的过滤装置以及分离装置，待过滤提纯的润滑油经过过滤装置后，润滑油中的固体杂质被过滤清除，过滤后的润滑油进入分离装置中。分离装置包括相互连通的离心分离机构和加热分离机构，过滤后的润滑油进入离心分离机构后，在离心力的作用下润滑油中的水被分离去除；过滤后的润滑油进入加热分离机构后，在加热作用下润滑油中的清洗剂被分离去除。通过设置离心分离机构和加热分离机构对润滑油中的液体类杂质水以及清洗剂进行去除，能够有效提高处理后的润滑油纯度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220781542U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322320657.3
申请日：2023-08-29
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车轴齿轮组合状态的清洗装置，其特征在于：包括清洗箱体、主滚轮组件、副滚轮组件和链轮装置，所述的清洗箱体内开设有与车轴齿轮相匹配的清洗槽，所述清洗槽的上端呈敞开状并且其内部填充有清洗液，所述的主滚轮组件和所述的副滚轮组件分别设置在清洗槽的左右两端内，所述的主滚轮组件还与固定在清洗箱体上的链轮装置相连，所述的主滚轮组件包括第一安装板和设置在第一安装板上的两根主滚筒，两根主滚筒相互平行设置并转动连接在第一安装板上，两根主滚筒通过链轮装置驱动进行旋转，所述的副滚轮组件包括第二安装板和设置在第二安装板上的两根副滚筒。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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公开(公告)号：CN221302788U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202322320949.7
申请日：2023-08-29
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式轮对装置跑合试验设备，其特征在于：包括基座、轴箱、轴箱支撑座、齿轮装置支撑座、第一驱动电机和第二驱动电机，所述基座的前后两端开设有通孔，所述的基座通过通孔与地脚螺栓的配合将基座固定在地面上，所述的轴箱设置有两个，两个轴箱分别套装在轮对装置的两端，所述的轮对装置通过两端的轴箱支撑在两个轴箱支撑座上，两个轴箱支撑座呈一字型排列固定在基座左右两端顶部，所述齿轮装置支撑座安装在两个轴箱支撑座之间的基座上并与轮对装置的齿轮装置相连，所述的第一驱动电机和所述的第二驱动电机都通过电机调节座连接在基座上。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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公开(公告)号：CN219603120U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202321253939.X
申请日：2023-05-23
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轻便可移动式吊装作业小车，其特征在于：包括电动手推叉车、方箱、立柱、悬臂梁组件以及起吊组件，所述的方箱设置在电动手推叉车上，所述的立柱通过设置在其下端的安装板固定在方箱的顶部，所述的安装板与立柱连成一体，所述立柱的上端设置有用于安装悬臂梁组件的U型座，所述悬臂梁组件的一端伸入至U型座内并与其固定连接；所述的起吊组件是由电动葫芦、绳索和吊钩所组成，所述的电动葫芦安装在悬臂梁上并通过绳索与吊钩相连。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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公开(公告)号：CN222791098U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421542981.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: B23P19/027 , B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及齿轮轴压装技术领域，具体的涉及一种齿轮轴自动压装装置，工作台顶部的中心处固定有放置座，所述放置座左右两侧的工作台上各固定有一块竖直放置的支撑板，两块支撑板呈相对设置，两块支撑板上通过夹紧机构各连接有一块承接板，两块承接板上的相应位置各连接有一块限位板，所述承接板上远离支撑板的一侧开设有用于安装限位板的插槽；本实用新型采用上述结构以解决现有的齿轮轴自动压装装置不便对不同型号尺寸的齿轮进行限位，以及不便根据齿轮的直径变化更换不同弧度限位板的问题。
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公开(公告)号：CN220783774U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322314807.X
申请日：2023-08-28
Applicant: 常州朗锐东洋传动技术有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种吊杆一体压入工装，其特征在于：包括底板、底座、弹簧和定位套和压装块，所述底板的左右两端上各设置有一个底座，所述的底座呈圆筒状并且其的内部设置有弹簧，两个底座上设置有定位套，吊杆杆体的两端伸入至两个底座上的定位套内，吊杆杆体两端的压装孔内各可拆卸地连接有一个定位轴心，定位轴心的下端伸出压装孔并活动连接入底座内与弹簧相接触，两个底座上的两个定位套内各放置有一个橡胶关节，橡胶关节的下端伸入定位轴心的上端内，所述的压装块与定位套相匹配，压装块的上端呈密封状，压装块的下端呈敞开状并且其上下滑动连接在定位套内与橡胶关节相接触。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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