一种发动机连杆轴瓦
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108708906B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN201810811408.5

    申请日:2018-07-23

    Inventor: 田宏霞 王峰

    Abstract: 本发明属于轴瓦制造技术领域,尤其涉及一种发动机连杆轴瓦,包括上轴瓦,所述上轴瓦的内侧设有沿其圆周方向的油槽、沿其轴向并贯穿所述油槽的异物排除油槽,所述异物排除油槽的一侧、沿所述上轴瓦的圆周方向设有副油槽,所述副油槽位于所述油槽的两侧并与其连通。本发明解决了因发动机冷却机油中存在各类金属或非金属杂质使得轴颈与轴瓦相对运动时表面被划伤,进而导致轴瓦出现机械损伤而失效,缩短了发动机维护周期的问题。

    一种三元催化器载体涂覆装置

    公开(公告)号:CN108745773B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201810954235.2

    申请日:2018-08-21

    Inventor: 田宏霞 王峰

    Abstract: 本发明公开了一种三元催化器载体涂覆装置,属于机械设备领域。该装置包括主机机架、第一气动控制阀、真空泵、主气缸、液位传感器、涂敷治具、第二气动控制阀、陶瓷载体、定位对中装置、下进料支撑板、密封阀门、上料泵、储料罐、第三气动控制阀以及PLC控制系统等组成。本发明简化了涂覆治具,减少了机械气动部件的数量,各个工序运行主要靠气动实现,运行驱动力、运行速度均可调整,增强了涂覆设备系统的可靠性;而且该涂覆装置的治具实现了陶瓷载体的定位、夹紧、涂覆和高压吹扫的一体化,减小了产品涂覆过程中的工序,同时提高了设备的生产效率,易于在业内推广使用。

    一种自动润滑器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113464826A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110879558.1

    申请日:2021-08-02

    Inventor: 田宏霞 王峰

    Abstract: 本发明公开了一种自动润滑器,它包括上壳体、下壳体、防尘罩、油脂加注系统以及排出装置,所述下壳体安装于上壳体下方,所述防尘罩可拆卸套于上壳体和油脂加注系统外部;所述上壳体中心开设有套筒安装孔和电机安装孔;所述排出装置包括活动安装于电机安装孔内的减速电机,固接于减速电机输出端上的螺杆,安装于套筒安装孔内的套筒,以及固接于套筒下端并位于下壳体中央的出油端螺母,其中所述螺杆与套筒内腔配合连接;所述电机安装孔内壁上部安装有第二微控开关,电机安装孔内壁下部安装有第一微控开关,所述减速电机底端设置有衔铁。本发明结构简单,工作时对部件磨损很小,能够有效延长使用寿命。

    一种电磁离合器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112576642A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011629770.4

    申请日:2020-12-30

    Abstract: 本发明提供了一种电磁离合器,包括转动盘、输出齿轮、蝶形弹簧、衔铁、外壳、线圈、第一卡簧和第二卡簧,转动盘包括空心轴和盘体,盘体套设在空心轴上且一体成型,在盘体的上端面沿圆周方向均匀开设若干腰形散热孔,将盘体的上端面分隔成第一摩擦圈和第二摩擦圈,在盘体与空心轴配合处的上端面沿圆周方向开设一环形散热凹槽,空心轴的上端与输出齿轮配合,在输出齿轮的下端面固设蝶形弹簧,蝶形弹簧铆接在衔铁上,空心轴的下端装入外壳内,在外壳内部设有线圈架,线圈绕制在线圈架内,线圈的引出线穿出外壳与电源连接。本发明解决了当前小扭矩电磁离合器外形尺寸比较大,成本比较高和散热性比较差的问题,具有小型化,低成本且散热性好的优点。

    液压助力转向系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105235740A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510716605.5

    申请日:2015-10-29

    Inventor: 王峰 田宏霞

    Abstract: 本发明公开了一种液压助力转向系统,它包括:转向油壶;转向器,转向器具有转向控制阀,转向控制阀的出油口与转向油壶相连通;转向泵组,转向泵组包括第一转向泵和第二转向泵,第二转向泵的出油口与转向控制阀的进油口相连通;换向阀,换向阀内设置有实现其在第一位置和第二位置之间转换的开启压力值,并且换向阀的开启控制端与转向控制阀的油路相连通;当换向阀处于第一位置时,第一转向泵的出油口通过换向阀与第二转向泵的进油口相连通;当换向阀处于第二位置时,第二转向泵的进油口通过换向阀与转向油壶相连通,第一转向泵的出油口通过换向阀与转向控制阀的进油口相连通。本发明不仅解决了当前重型卡车液压转向系统在发动机低速大转弯和低温启动时转向沉重的问题,而且使得整个转向系统处于适当的工作温度之下运行。

    一种紧凑型皮带张紧轮
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104747669A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510156078.7

    申请日:2015-04-02

    Inventor: 田宏霞 王峰

    CPC classification number: F16H7/12 F16H2007/0842

    Abstract: 本发明涉及一种张紧轮,尤其涉及一种张紧轮的安装支架,包括定位衬套(1),安装支架(2),扭簧(3),张紧臂(4),轮体(5),挡圈(6),定位密封圈(7),插销(8)组成,轮体(5)通过中间轴安装在张紧臂(4)上,轮体的一端设有挡圈(6);张紧臂(4)与定位衬套(1)以过盈配合的方式组装在一起;扭簧(3)设置在安装支架(2)和张紧臂(4)之间,扭簧(3)的卡簧起始端(31)卡在安装支架(2)上,卡簧末端(32)卡在张紧臂(4)上。本发明安装在发动机的外壳上,省掉了张紧轮的支架布置空间,使得发动机轮系布置更加便捷,同时且其拆装比较方便。

    一种自动翻转水中有机质净化装置

    公开(公告)号:CN118908336A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410990229.8

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明是一种自动翻转水中有机质净化装置,包括:第一连杆,第一连杆的两端均设置有第一浮球,第二连杆,第二连杆的两端均设置有第如图浮球,两第一浮球、两第二浮球的表面均缠绕有纤维层,纤维层表面负载有光催化剂和光热催化剂;第一浮球内设置有柔性隔膜,柔性隔膜将第一浮球的内腔分隔为第一腔、第二腔;第一腔位于第二腔上方一侧;第二浮球内设置有柔性隔膜,柔性隔膜将第二浮球的内腔分隔为第三腔、第四腔;第三腔位于第四腔上方一侧;第二腔、第四腔内填充有空气,第一腔、第三腔填充有液体、空气;依靠光能实现本装置的水平转动或者竖直翻转,对水中有机物杂质的净化。

    一种发动机连杆振动除渣装置

    公开(公告)号:CN107243488A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710523889.5

    申请日:2017-06-26

    Inventor: 王峰 田宏霞

    CPC classification number: B08B7/02 B08B5/04 B08B15/04

    Abstract: 本发明公开了一种发动机连杆振动除渣装置,上振动底盘与下振动底盘通过定位导轨连接在一起,所述上振动底盘与下振动底盘之间装有定位芯轴,所述上振动底盘的正面设有第一扭矩枪、第二扭矩枪、连杆盖第一夹紧气缸和连杆盖第二夹紧气缸,所述上振动底盘的反面设有第二高频振动泵,所述下振动底盘的正面设有连杆体第一夹紧气缸、连杆体第二夹紧气缸和V形定位块,所述下振动底盘的反面设有定位芯轴气缸和第一高频振动泵。本发明彻底的清除了连杆断面的残余颗粒及表面粘附的颗粒,保证了后续曲轴连杆的组装,减低了发动机因连杆故障概率,同时提高了工作效率,降低了作业现场的劳动强度,保证了连杆除渣作业的实施效果。

    一种工程机械液压系统控制模块

    公开(公告)号:CN106321543A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610943651.3

    申请日:2016-11-02

    Inventor: 田宏霞 王峰

    CPC classification number: F15B13/02

    Abstract: 本发明公开一种工程机械液压系统控制模块,包括控制阀体(1),压力控制器(P1,P2,P3,P4),连接油口(1,11)和泄压阀(13);在控制阀体1)中,一个液压泵油路(4)与一个液压泵相连接,同时与第一连接油口(2)和第二连接油口11)相通,第二控制阀阀芯(12)安装在控制阀体1)的下端,第二控制阀阀芯(12)的左右两端分别设有第一压力控制器(P1)第一压力控制器P2),第三压力控制器(P3)设置在控制阀体(1)的上端,用于控制第一控制阀阀芯(5);其特征在于所述控制阀体(1)右上端装有压力先导阀(7),在该压力先导阀(7)内设有活塞(9),活塞(9)的右侧装有第四压力控制器(P4)。本发明实现了控制装置的小型化和自动化,同时大幅度的降低了能耗和控制系统的复杂性,提高了整套控制装置的可靠性度。

    气门弹簧生产工艺
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105382153A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510837515.1

    申请日:2015-11-26

    Inventor: 王峰 田宏霞

    CPC classification number: B21F35/00 B23P15/00 C21D1/18 C21D9/02

    Abstract: 本发明公开了一种气门弹簧生产工艺,该工艺的步骤如下:a)喷丸:将热轧盘条进行喷丸处理,所述喷丸过程采用0.8mm的铸造钢丸,喷丸时间为2~3分钟;b)磨削处理:对喷丸后的热轧盘条进行磨削处理;c)铅浴淬火:将磨削处理后的盘条放入熔铅中进行淬火冷却完成组织的转变过程,铅浴淬火后盘条的最终组织为细珠光体;d)表面处理;e)拉拔:采用不同的拉拔模具对盘条进行多次拉拔,盘条经拉拔后得到直径范围为2.6mm~4.5mm的弹簧钢丝;f)油淬火;g)回火处理;h)收卷:对回火后的弹簧钢丝进行收卷处理,制成气门弹簧。本发明能够制造出一种高机械性能的气门弹簧,满足当前发动机轻量化和小型化的设计对气门弹簧扭转应力的要求。

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