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公开(公告)号:CN118761131A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410861855.7
申请日:2024-06-28
申请人: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种船舶靠泊评判方法,应用于设置有船闸和泄洪流道的主航道,包括步骤:采用模型模拟主航道;确定分洪时的多个进口流量;观测各个停泊段的流速分布;判断不同进口流量下上引航道和下引航道停泊段的流速是否满足船舶安全通航要求;在不同进口流量下,将船舶停靠在上引航道和下引航道的停泊段处,对船舶的靠泊受力进行测定,获取船舶的最大纵向受力和最大横向受力;判断不同进口流量下船舶的最大纵向受力和最大横向受力是否满足船舶安全靠泊要求。本发明能够对具有侧向进流的泄洪流道的工程在泄洪时进行船舶靠泊的状况进行评判,为具有侧向进流的泄洪流道的工程提供支撑。
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公开(公告)号:CN118639618A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410648445.4
申请日:2024-05-23
申请人: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
发明人: 潘海涛 , 姜兴良 , 王劼耘 , 陈小虎 , 高成岩 , 韦德鉴 , 袁达 , 袁和平 , 何俊辉 , 谢颖涵 , 闫强 , 黄建勇 , 李新利 , 蔡翠苏 , 吕小龙 , 汤建宏 , 魏红彤 , 王帅 , 吴志龙 , 黄道刚
摘要: 本发明涉及水利工程技术领域,具体涉及一种用于双线船闸的导航墙,导航墙连接闸首的边墩,且包括沿远离边墩的方向依次设置的过水墙段和辅墙段,辅墙段沿靠近河床床底的方向依次设置导流部和透空部,其中,导流部能够止挡处于一线引航道的水流向另一线的引航道流动,透空部用于连通两线的引航道的水流。综上,本申请导航墙实现延长之后,能够在船闸的一线充水时,止挡该线充水产生的横流和回流向另一线传播,从而削弱横流和回流对未运行一线的引航道的影响,进而优化水流条件,保障船舶进出闸的航行安全,以及保证船舶顺利进出闸室。
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公开(公告)号:CN118686107A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410869083.1
申请日:2024-06-28
申请人: 中交水运规划设计院有限公司
摘要: 本发明公开了一种分洪工程的试验调节方法,包括选择几何比尺,确定分洪工程模型的模拟范围;制作模型,将泄洪闸进水渠与上游河道斜交,在泄水闸的上游设置上游翼墙,在泄水闸的下游依次设置第一消力池、第一护坦、柔性海漫、溢流堰、第二消力池和第二护坦;设置水尺和流速测量系统;根据分洪量确定分洪控制水位,并进行分洪试验;调整上游翼墙的偏转角及进水渠的岸坡线型,使得泄水闸的上游水位满足要求;降低第一消力池的底高程,使得第一消力池不发生淹没水跃;降低第二消力池的底高程,使得第二消力池不发生远驱水跃。能够基于试验结果,对分洪工程的部分结构进行有序调整,使得调整后的枢纽满足泄洪要求,从而为工程设计提供技术支撑。
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公开(公告)号:CN103669378A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201210320144.6
申请日:2012-08-31
申请人: 中交水运规划设计院有限公司
摘要: 本发明公开了带后翼板开孔方沉箱以及由该沉箱形成的构筑物,其特征在于所述开孔方沉箱的后壁向外侧伸出翼缘形成后翼板。本发明所述的带后翼板开孔方沉箱以及其形成的结构物通过利用后翼板形成的区别于开孔沉箱自身消浪室特征的消浪空间,使结构物形成了非正向以及斜向同性的消浪空间,相对于传统的方沉箱、开孔方沉箱达到了更好的改善结构前波浪反射的效果。
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公开(公告)号:CN114282390A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202111676926.9
申请日:2021-12-31
申请人: 中交水运规划设计院有限公司
摘要: 本发明公开了一种限制性航道尺度的确定方法及装置。该发明包括:获取航道对应的极限航速、最小底宽以及目标船舶的尺度,并依据目标船舶的尺度以及极限航速,确定航道的最小水深,依据目标船舶的尺度,确定目标船舶在水下的横断面面积;依据最小水深、最小底宽以及航道的顶宽,确定航道的等效水深;依据极限航速、目标船舶的水下横断面面积、最小底宽、最小水深、顶宽以及等效水深,构建出目标不等式;调整目标不等式中的顶宽值、底宽值以及水深值,直到目标不等式转换为等式,并将等式中包含的顶宽值、底宽值以及水深值确定为航道的尺度。通过本发明,解决了相关技术中人工航道的断面系数方面的指导较为模糊,不能满足不同航速的需求的问题。
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公开(公告)号:CN221919515U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420167314.X
申请日:2024-01-23
申请人: 中交水运规划设计院有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种复合式挡土墙结构。复合式挡土墙结构包括:挡土件,挡土件的顶部与地面平齐;桩基,桩基与挡土件的底部连接,用于支撑阻挡土石料;衬板结构,衬板结构设置于桩基靠近临空面的一侧并与挡土件的底部连接,用于封隔临空面和桩基。本实用新型解决了现有技术中挡土墙结构适用性较差的问题。
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公开(公告)号:CN219678956U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202321074579.7
申请日:2023-05-06
申请人: 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号: H05K5/02
摘要: 本实用新型提供了一种防水盖板。防水盖板包括:基座,基座具有容置槽和与容置槽连通的顶部开口;第一门板;第二门板,第一门板和第二门板分别与基座可转动地连接,用于遮挡或避让顶部开口,第一门板和第二门板相互靠近的端部具有相互配合的倾斜面;接水槽,接水槽设置在第一门板或第二门板相互靠近的端部处的内侧。本实用新型解决了现有技术中盖板的防水效果较差的问题。
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公开(公告)号:CN202899146U
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201220443182.6
申请日:2012-08-31
申请人: 中交水运规划设计院有限公司
摘要: 本实用新型公开了带后翼板开孔方沉箱,所述开孔方沉箱的后壁向外侧伸出翼缘形成后翼板。进一步的,本实用新型公开了由带后翼板开孔方沉箱制备的开孔梳式结构物。本实用新型所述的带后翼板开孔方沉箱以及其形成的结构物利用后翼板形成了区别于自身消浪室特征的消浪空间,相对于传统的方沉箱、开孔方沉箱达到了更好的改善结构前波浪反射的效果。
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