-
公开(公告)号：CN119666078A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411973437.3
申请日：2024-12-30
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明涉及船闸测试领域，特别涉及一种大吨位船舶在船闸闸室内停泊条件的验证方法，所述验证方法在闸室内设置大吨位船舶，通过以恒定的速度开启或关闭输水阀，减少闸室内的液面波动，从而减少大吨位船舶的晃动，验证大吨位船舶的船舶系缆力，通过分析缆绳上的船舶系缆力判断大吨位船舶在闸室内的稳定性，从缆绳的上的船舶系缆力情况能够判断大吨位船舶是否具备安全在闸室通航的条件，从而验证船闸的设计是否符合预期，是保证大吨位船舶能够在闸室内安全通航，保证船闸运行安全的有效验证手段。
-
公开(公告)号：CN118961433A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411048605.8
申请日：2024-08-01
Applicant: 河海大学 , 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结构缝止水体系的抗水压试验装置及测试方法，属于地下和水利工程结构渗漏水测试技术领域。所述装置通过在底座安装一体化伺服电机实现结构缝位移的定量施加；通过伺服水泵与电动气泵施加单调水压或循环水压，以此来测定结构缝止水体系的抗水压性能。本发明装置可以模拟结构缝伸缩、错动工况，并考虑结构缝止水体系受到不同水压条件与双向水头的作用，从而测定止水体系的抗水压性能，可操作性强，有效提升结构缝止水性能检测的技术水平。
-
公开(公告)号：CN118607399A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648450.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/06 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及内河水流分析技术领域，是一种船闸充泄水运行过程中单船闸航道的水流条件分析方法。通过对马道枢纽上下游航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究，采用一维、二维和三维数学模型联合运用，重点关注不同水位组合条件下，船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响，非恒定流运动规律和通航水流条件，并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施，确保水流条件满足航运安全需求。
-
公开(公告)号：CN118686107A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410869083.1
申请日：2024-06-28
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分洪工程的试验调节方法，包括选择几何比尺，确定分洪工程模型的模拟范围；制作模型，将泄洪闸进水渠与上游河道斜交，在泄水闸的上游设置上游翼墙，在泄水闸的下游依次设置第一消力池、第一护坦、柔性海漫、溢流堰、第二消力池和第二护坦；设置水尺和流速测量系统；根据分洪量确定分洪控制水位，并进行分洪试验；调整上游翼墙的偏转角及进水渠的岸坡线型，使得泄水闸的上游水位满足要求；降低第一消力池的底高程，使得第一消力池不发生淹没水跃；降低第二消力池的底高程，使得第二消力池不发生远驱水跃。能够基于试验结果，对分洪工程的部分结构进行有序调整，使得调整后的枢纽满足泄洪要求，从而为工程设计提供技术支撑。
-
公开(公告)号：CN118626747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410648446.9
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种双线船闸航道的水流条件优化方法，包括：计算双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波Zmax高中的至少一者；基于双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波高Zmax中的至少一者，获取双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax；基于双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax，获取错时优化后闸首输水流量Q1；设定双线船闸错时运行，获取闸首输水最大流量为错时优化后闸首输水流量Q1时的双线错时时间t。综上，通过双线船闸的错时运行的方式，能够在避免开挖增大过水断面面积的情况下优化引航道流速及波动等水流条件。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607400A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410649976.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06F30/28 , G06F18/20 , G06N3/08 , E02C1/06 , G01D21/02 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船闸充泄水运行引航道及航道水流分析方法，采用一维、二维、三维联合数学模型对船闸充泄水运行引航道及航道水流进行分析，通过一维数学模型、二维数学模型、三维数学模型之间的相互关联，既能大量节约计算时间，又能对重点关注区域的水流情况进行准确分析，从而大大提高了水流分析的精度；设置了与实际监测点一一对应的虚拟监测点，将数值模拟获的水流计算结果和实际监测点测得的水流数据结合起来，用实际监测点测得的水流数据替换虚拟监测点测得的水流数据，从而使得建立的神经网络模型更加贴合实际情况，能够大幅提高通航预警的准确性。
-
公开(公告)号：CN117822536A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311669643.0
申请日：2023-12-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: E02C1/06
Abstract: 本发明涉及水运工程中船闸结构技术领域，具体地指一种高水头零耗水船闸及操作方法。包括闸室、多个省水池、水气交换仓、储气仓和高压气泵，省水池通过可控制通断的第一连通管路结构与闸室连通，多个省水池沿竖向依次排列；水气交换仓通过可控制通断的第二连通管路与闸室连通；储气仓通过可控制通断的压力管路结构与水气交换仓连通，储气仓存储高压气体，用于将水气交换仓内的水排入到闸室内；高压气泵上设置有第一管路和第二管路；所述第一管路连通高压气泵和储气仓；所述第二管路连通高压气泵和水气交换仓。本申请的船闸结构简单，对设备的要求极低，能够实现零耗水。
-
公开(公告)号：CN116517912A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310533406.5
申请日：2023-05-11
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种液压油缸。液压油缸包括：缸筒；第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖分别与缸筒的两端连接；活塞，活塞可移动地设置在缸筒的内腔；液压杆，液压杆的一端与活塞固定连接，另一端可移动地穿设在第一端盖上；缓冲套，缓冲套套设在液压杆上且位于液压油缸的有杆腔，缓冲套包括第一套筒和第二套筒，第二套筒可移动地套设在第一套筒上，第一套筒开设有多个沿第一套筒的轴向和/或周向间隔设置的第一节流孔，第二套筒开设有多个沿第二套筒的轴向和/或周向间隔设置的第二节流孔，多个第一节流孔和多个第二节流孔一一对应设置。本发明解决了现有技术中液压油缸缓冲控制效果较差的问题。
-
公开(公告)号：CN101323356A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810117379.9
申请日：2008-07-30
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司
IPC: B63B45/00
Abstract: 本发明公开了一种船用流体装卸臂紧急脱离预警和报警装置，所述预警和报警装置为电子感应装置，所述电子感应装置可感应装卸臂的接口设备所处的空间位置，并根据接口设备是处于正常位置区域、已经超出了正常位置区域，但还未到达接口设备必须立即紧急脱离的区域(Q1区间)或已经到达接口设备必须立即紧急脱离时的区域(Q2区间)发出不同的预警和报警信号。本发明能够准确监测流体装卸臂上的接口设备的空间位置，有效避免了事故的发生。
-
公开(公告)号：CN119777338A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411973420.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: E02C1/00 , E02C1/06 , E02B1/00 , E02B1/02 , E02C1/08 , G01D21/02 , G01M99/00 , G01M13/00 , G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及输水船闸技术领域，具体涉及一种船闸输水系统及设计方法，本发明的一种船闸输水系统通过将充水廊道和泄水廊道布置在闸室一侧，形成闸墙长廊道经闸室中心进口垂直分流闸底中支廊道的输水结构，充分利用闸室底部区域进行其余连通廊道的布置，使输水系统整体结构紧凑，占地面积较小，同时，通过在闸室中部第一分流口进行水流的均匀分散和输送，结合多个第二分流口在闸室内的对称分布，在闸室内形成多区段均匀出水的分散输水结构，实现水体均匀分配，形成水力平衡的复杂分散输水系统，有利于提高输水效率，减少输水时间，满足大规模、高水头运行船闸的输水系统要求，另外，通过设置省水池，减少船闸使用过程用水量，达到省水运行效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.046 seconds)
