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公开(公告)号：CN109390170A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710662460.4
申请日：2017-08-04
摘要： 本发明涉及一种直流断路器机械式开关通断控制装置，包括充电模块、合闸控制模块和分闸控制模块，合闸控制模块包括第一放电电容，分闸控制模块包括第二放电电容，充电模块为第一放电电容和第二放电电容充电，这两个电容上存有一定的电量，当需要控制机械式开关导通时，控制第一控制开关导通，第一放电电容向合闸线圈放电，合闸线圈得电，机械式开关导通；当需要控制机械式开关断开时，控制第二控制开关导通，第二放电电容向分闸线圈放电，分闸线圈得电，机械式开关断开。所以，该控制装置能够对机械式开关的通断进行可靠控制，保证机械式开关的可靠精准分合闸。
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公开(公告)号：CN112421589B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202011385615.2
申请日：2020-12-01
IPC分类号： H02H7/26
摘要： 一种分级关断的混合式直流断路器，由限流部分和关断部分组成。其中限流部分由两个串联的机械开关、两个串联的大容量电力电子开关和限流器并联组成；关断部分由一个机械开关、三个串联的小容量电力电子开关和避雷器并联组成。故障电流发生后，控制系统发出指令，三个机械开关同时打开，之后控制限流部分中的电力电子开关先导通后关断，使电流从断口依次转移至电力电子支路和限流器中；待电流水平降低后，控制关断部分中的电力电子开关先导通后关断，使电流自断口依次转移至电力电子支路和避雷器中，并最终下降至零，完成开断过程。所述混合式直流断路器相比于五级电力电子组件级联方式大大降低了断路器的成本，且降低了开断过程中的电流水平。
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公开(公告)号：CN111224418B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201811427972.3
申请日：2018-11-27
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明提供了一种基于电动汽车储能的微电网调度方法及系统，将电动汽车可用充放电容量集聚为容量变化的蓄电池模型，在微电网层面只需考虑电动汽车及具体对外表现的充放电功率，而不用对每台电动汽车进行调度；针对微电网孤岛运行的特殊性，充分考虑可再生能源出力及电力负荷预测的不确定性，以微电网运行成本最小为优化目标，提出了最优的微电网调度策略，对电动汽车并入微电网后与可再生能源的协调优化运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN111697582A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910182077.8
申请日：2019-03-11
发明人： 王铭飞 , 钟建英 , 韩桂全 , 庞素敏 , 韩国辉 , 赵晓民 , 郭煜敬 , 张亚辉 , 许兴涛 , 段冲 , 刘文魁 , 李永林 , 李旭旭 , 刘庆 , 毕迎华 , 宋行 , 刘俊
摘要： 本发明提供一种交流微电网系统，包括交流微电网和统一电能质量调节器，交流微电网包括光伏发电系统，统一电能质量调节器包括串联侧有源滤波器和并联侧有源滤波器,串联侧有源滤波器与并联侧有源滤波器之间通过直流母线连接；串联侧有源滤波器和并联侧有源滤波器中的一个接入交流微电网的系统侧，另一个接入交流微电网的负载侧；光伏发电系统的输出端与统一电能质量调节器的直流母线连接。本发明提供的技术方案，利用微电网本身的组成部分为统一电能质量调节器供能，不需要外接能源，充分利用了微电网的资源，并能构成闭环控制，对微电网的补偿效果更好。
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公开(公告)号：CN111355213B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201811573707.6
申请日：2018-12-21
摘要： 本发明提供一种直流断路器，包括主流通支路、转移支路和MOV支路，所述转移支路上串设有转移电容和转移开关；所述转移电容的两端并联设置有预充电支路，所述预充电支路上串设有充电电容和限流电阻，所述限流电阻用于在直流断路器分断过程中主流通支路上的电流无法转移到所述预充电支路上，在分断过程结束后充电电容通过限流电阻对转移电容进行充电，使转移电容上充有一定的反向电压。本发明提供的技术方案，在转移电容上并联设置有预充电支路，当直流断路器分断完成后预充电支路为转移电容进行充电，使转移电容上充有一定的反向电压，从而减少直流断路器重合闸前对转移电容的反向充电所用的时间，解决直流断路器重合闸速度较慢的问题。
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公开(公告)号：CN115527815A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202111480260.X
申请日：2021-12-06
摘要： 公开了一种基于熔断器储能转移的直流断路器，转移支路串联储能电容C并联在高速机械开关HSS上，储能支路和熔断器FUSE并联，能量耗散支路和高速机械开关HSS并联，开断电流时，熔断器FUSE在直流断路器通过电流超过熔断器动作值时熔断，断路器两端电压通过二极管D给储能电容C充电，同时高速机械开关HSS收到分闸信号，高速机械开关HSS触头拉开，储能电容C充电到预定电压后，晶闸管T开启，储能电容C通过电感L、晶闸管T和高速机械HSS的断口形成放电回路放电，使高速机械开关HSS的断口电流过零，电流过零后，高速机械开关HSS的断口电弧熄灭。
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公开(公告)号：CN115513911A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111478442.3
申请日：2021-12-06
摘要： 公开了一种基于液态金属限流模块的直流断路器，主电流回路包括高速机械开关和若干串联的液态金属单元，电流转移与吸收支路由熔断器组成，主电流回路并联连接电流转移与吸收支路，系统正常通流状态下，系统电流从主电流回路流过，方向为出线端A1到出线端A2，系统电流流经高速机械开关与串联的液态金属单元，系统的通态损耗为电流在这两个模块的损耗，当系统发生短路故障时，系统电流快速上升为短路电流，在短路电流冲击下，液态金属单元中液态金属由于磁致收缩效应起弧，多个液态金属单元串联使得电弧电压达到系统电源电压等级，实现故障电流限流。
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公开(公告)号：CN111224418A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811427972.3
申请日：2018-11-27
IPC分类号： H02J3/32
摘要： 本发明提供了一种基于电动汽车储能的微电网调度方法及系统，将电动汽车可用充放电容量集聚为容量变化的蓄电池模型，在微电网层面只需考虑电动汽车及具体对外表现的充放电功率，而不用对每台电动汽车进行调度；针对微电网孤岛运行的特殊性，充分考虑可再生能源出力及电力负荷预测的不确定性，以微电网运行成本最小为优化目标，提出了最优的微电网调度策略，对电动汽车并入微电网后与可再生能源的协调优化运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN113745043A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110846240.3
申请日：2021-07-26
发明人： 赵晓民 , 刘沣 , 李旭旭 , 马慧 , 何创伟 , 刘志远 , 刘庆 , 杨帆 , 马朝阳 , 孙广雷 , 龚炳正 , 毕迎华 , 胡锦汐 , 李永林 , 刘文魁 , 关昕 , 李一林 , 庞素敏 , 赵帆
IPC分类号： H01H33/66 , H01H33/664 , H01H33/666 , H01H9/52
摘要： 本发明属于真空开关技术领域，具体涉及一种真空断路器及其支撑导体结构，支撑导体结构包括导电支撑筒以及设于导电支撑筒底部的下导电座，所述导电支撑筒用于与动端导电杆导电相连；所述导电支撑筒的外部设有散热翅片，以将导电支撑筒上的热量传导出去。增加散热翅片后能够增加散热面积，提升导电支撑筒与外部之间的自然换热能力和辐射换热能力，能够将导电支撑筒上的热量快速地传导出去。而导电支撑筒与动静触头相连，导电支撑筒上的热量传导出去之后能够降低动静触头的温度，避免动静触头在分合闸过程中发生塑性形变，保证真空灭弧室的机械特性和绝缘特性。
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公开(公告)号：CN113628924A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110757929.9
申请日：2021-07-05
申请人： 平高集团有限公司 , 西安交通大学 , 国网浙江省电力有限公司
发明人： 钟建英 , 胡飞良 , 郭煜敬 , 刘庆 , 孙广雷 , 李旭旭 , 刘志远 , 王建华 , 杨帆 , 何创伟 , 毕迎华 , 马朝阳 , 胡锦汐 , 龚炳正 , 李永林 , 王铭飞 , 刘文魁 , 庞素敏 , 刘先保 , 赵帆
IPC分类号： H01H33/664 , H01H33/66 , H01H33/662
摘要： 本发明涉及一种断路器及其灭弧室。灭弧室包括：密封壳体，动、静触头组件以及电位触发电极模块，电位触发电极模块包括电位触发电极，其具有处于对应触头组件的触头的合闸对接一端位置的放电端；电位触发电极用于在动触头合闸行程的靠近末端位置、断路器所需投切相位处，由放电端朝向对侧触头放电而使动、静触头之间建立导通路径。本发明的灭弧室通过设置电位触发电极，能够在动触头的合闸行程末端，即靠近静触头但尚未完全合闸的过程中，根据需要在所需投切相位，通过电位触发电极的放电触发动静触头之间产生击穿路径，即建立导通路径，如此即摆脱了动、静触头合闸控制的约束和限制，实现了根据所需投切相位进行准确投切的目的。
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