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公开(公告)号：CN118315748B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410725032.1
申请日：2024-06-06
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/233 , H01M10/42 , H01M50/213 , H01M50/24 , H01M50/244 , G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及电池技术领域，公开了一种水下零重力电池结构及其设计优化方法，包括：电池主体；电池主体包括：外壳组件，其内部设有电芯组件，电芯组件上预先设计有空间区域，空间区域满足电池主体的设计条件；电池主体的设计条件包括浮力设计条件，浮力设计条件为：电池主体的重力与其在水下所受浮力的差值在设定差值范围内。利用电池主体自身的重力和其自身体积产生的浮力一致，使电池主体在水下处于平衡状态，既提供了水下设备所需电能，也不会让过多的电能用于维持电池主体自身的重力驱动上，能够增加水下设备的运行时间；水下零重力电池结构对水下无人设备有减轻整机重量、提升设备的有效功率以及延长续航时间的优势。
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公开(公告)号：CN116315363A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310040328.5
申请日：2023-01-13
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/503 , H01M10/44 , H01M10/48 , H01M50/289 , A47L9/28 , A47L5/00
摘要： 本发明公开了一种吸尘器电池包及吸尘器，包括面壳、底壳、设置在所述面壳和所述底壳之间的按键组件和电芯组件，所述电芯组件的各个电芯之间通过电芯连接片连接；所述电芯组件的侧面设置有电池充放电管理电池保护板组件，通过结构设计，满足过热蔓延测试的要求，提高安全性。
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公开(公告)号：CN114883711A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210636962.0
申请日：2022-06-07
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/152 , H01M10/052 , H01M50/166
摘要： 本发明公开了一种锂电池盖帽及锂电池,包括和所述电芯本体的正极一体成型的盖体底板和覆盖在所述盖体底板外周的盖帽盖体，所述盖体底板上开设有若干个下沉的槽孔；所述盖帽盖体包括塑胶支架，所述塑胶支架朝向所述盖体底板的一面上设置有和所述槽孔相匹配的卡扣结构，所述塑胶支架通过所述卡扣结构和所述槽孔卡扣连接固定在所述盖体底板上。通过塑胶支架的卡扣结构和下沉的槽孔相卡接，降低装配的错位率及提高装配稳固性，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN115939595B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211543819.3
申请日：2022-12-01
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M10/615 , H01M10/48 , H01M10/6572 , H01M10/633 , H01M10/635 , G01K7/16
摘要： 本发明公开了一种电池加热方法及装置，包括：加热装置：对电池进行加热，并根据预设的功率使电池处于恒温状态；加热装置温度采集单元：与所述加热装置连接，用于采集加热装置的温度，并控制加热装置的发热温度在预设的阈值范围内；加热装置温度开关：与所述加热装置连接，并测量加热装置的温度，当温度过高时，加热装置温度开关控制加热装置的电源切断后停止加热，并生成传导信号；电池温度采集单元：与所有电池进行连接，并接收所述加热装置温度开关的传导信号，采集当前使用电池的环境温度。通过对电池加热装置，保证电池在低温环境下可以正常充电，并提高电池的可用容量，保证加热装置绝对安全可控。
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公开(公告)号：CN117895172A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410248196.X
申请日：2024-03-05
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/569 , H01M50/531 , H01M50/258 , H01M10/42
摘要： 本发明涉及电池领域，公开了一种电池模组，包括：模组壳体以及收容于模组壳体内的电芯组、BMS模块、电芯支架及极耳；电芯组，包括至少两个并列布置的电芯；BMS模块，包括连接有采集线的电压采集模块；电芯支架，包括两个分设于电芯组两端且由绝缘材料制成的支架组件；支架组件包括：支架本体，至少两个设置于支架本体上的装配结构，以及设置于每两个装配结构之间的限位通道；极耳，包括连接成一体的电极焊接部和电压采集部；电压采集部限位于限位通道且其端部与采集线电连接。本发明中，电压采集部能够被由绝缘材料制成的支架本体进行良好的绝缘保护，避免其与邻近的其他电芯等电性接触，有效降低了短路风险，提升了电池安全性能。
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公开(公告)号：CN114447493A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210133848.6
申请日：2022-02-14
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/213 , H01M50/289 , H01M50/291 , H01M50/298
摘要： 本发明公开了一种圆顶型电池模组及终端设备，包括伞状的电池支架，所述电池支架包括平面支撑板和与所述平面支撑板的外周边沿一体成型的若干个电芯安装框，若干所述电芯安装框向所述平面支撑板的斜下方辐射形成所述伞状；电池模组，所述电池模组包括多个串联的单体电池，每一所述电芯安装框内安装有一所述单体电池；所述平面支撑板上安装有BMS板，每一所述单体电池的正负导流片分别安装在所述BMS板上。通过将电池支架设计为伞状，利用该电池的形状特性匹配终端设备的安装结构，使得装配简单，安全性高，扩展领域广。
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公开(公告)号：CN117317507A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311530030.9
申请日：2023-11-16
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/262 , H01M50/244 , H01M50/213 , H01M50/289
摘要： 本发明公开了一种外置电池，涉及电池技术领域，该外置电池包括壳体、电池组件和卡扣机构，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体可拆卸地沿第一方向盖合形成所述壳体，所述电池组件安装在所述壳体内，所述卡扣机构安装在所述第一壳体内，并可选择性地插入所述第二壳体内，以锁定所述第一壳体和第二壳体之间的盖合状态；本发明的外置电池的结构简单，适于从外部设备中拆卸出来进行独立充电，便于通过多个外置电池进行替换以对外部设备进行持续供电，有效延长对外部设备的供电时间，大大提升使用体验。
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公开(公告)号：CN116315766A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310463435.9
申请日：2023-04-26
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01R12/57 , H01R13/02 , H01R13/22 , H01M50/519 , H01M50/503
摘要： 本发明涉及五金端子技术领域，公开了一种提高大电流放电可靠性的端子及电池模块，所述提高大电流放电可靠性的端子包括导电主体及分别连接所述导电主体的至少一个弹片过流结构和至少两个定位脚，所述弹片过流结构用于夹持外部器件，所述定位脚用于和电路板相插接，所述导电主体上设置有用于和电路板焊接的焊盘面，各所述定位脚与所述焊盘面相互衔接的路径均设置了至少两个弯折部，以使当各所述定位脚分别插接于电路板上时所述焊盘面能够和电路板对应的焊盘区域相贴合。本申请主要解决现有的端子基于具有插拔使用的需求下大电流放电可靠性较差且易断裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN116259916A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310345886.2
申请日：2023-04-03
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/30 , H01M50/24
摘要： 本发明公开了一种滑板车电池包结构及滑板车，包括相互卡扣连接的上壳和下壳；所述下壳内形成容置腔体，所述容置腔体内设有电芯组件，所述上壳和所述下壳上均设置有若干个透气孔，每个所述透气孔的内侧均设置有防水透气膜。通过该透气结构设计，电池包整体的可靠性好，成本高，可以满足跌落和IPX7防水要求。
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公开(公告)号：CN118315748A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410725032.1
申请日：2024-06-06
申请人： 广东力科新能源有限公司
IPC分类号： H01M50/233 , H01M10/42 , H01M50/213 , H01M50/24 , H01M50/244 , G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及电池技术领域，公开了一种水下零重力电池结构及其设计优化方法，包括：电池主体；电池主体包括：外壳组件，其内部设有电芯组件，电芯组件上预先设计有空间区域，空间区域满足电池主体的设计条件；电池主体的设计条件包括浮力设计条件，浮力设计条件为：电池主体的重力与其在水下所受浮力的差值在设定差值范围内。利用电池主体自身的重力和其自身体积产生的浮力一致，使电池主体在水下处于平衡状态，既提供了水下设备所需电能，也不会让过多的电能用于维持电池主体自身的重力驱动上，能够增加水下设备的运行时间；水下零重力电池结构对水下无人设备有减轻整机重量、提升设备的有效功率以及延长续航时间的优势。
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