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公开(公告)号：CN115034143B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210781190.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 广东工业大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种多资源协同的智能车间设备配置优化方法及系统，具体包括：S1、构建模拟实际生产环境的仿真系统；S2、建立用于优化设备配置的数学模型并设置性能指标约束参数条件；S3、使用灰狼优化算法计算数学模型，在灰狼优化算法中利用仿真系统获取性能指标，根据性能指标更新灰狼优化算法的种群和位置，经过设定次数迭代后，得到迭代完毕的灰狼优化算法；S4、根据迭代完毕的灰狼优化算法的解得到优化后的设备配置。本方法与传统技术相比，借助灰狼优化算法求解数学模型，利用仿真系统求解适应度值并更新迭代灰狼优化算法，实现了在满足最大限度的生产周期前提下，以订单交货期和最低限度的系统产出率为约束下，最小化车间设备的投资成本。
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公开(公告)号：CN113674057B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110952691.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 广东工业大学
IPC: G06Q30/0601 , G06Q50/04 , G06F16/903
Abstract: 本发明公开了一种基于分层聚合策略的组批优化方法，根据企业提供的生产相关数据，构建分批规则，提升板材利用率，同时提升生产效率，对订单进行组批，使生产达到最优，替代原有人工编排所带来的效率低、耗时长等问题的组批模式。
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公开(公告)号：CN108628322B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201810744710.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 广东工业大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种AGV路径网络的可靠度计算方法及装置，该方法包括：获取自动导向车的路径网络；其中，路径网络包括轨道交汇点、逆向轨道掉头点、同向轨道变道点及包含自动导向车行驶方向的轨道；获取路径网络对应的有向多重图；其中，有向多重图中的节点为轨道交汇点、逆向轨道掉头点和同向轨道变道点，节点间的有向边为轨道；根据割去任意n条有向边后，整个割边后的有向多重图的强连通情况，确定路径网络的可靠度；本发明通过将多重嵌套环形的路径网络转换成有向多重图，可以利用有向多重图的连通度计算算法，计算路径网络的可靠度，方便用户快速判断实际中遇到的AGV路径网络的可靠性指标是否达到要求，提高了设计规划的效率。
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公开(公告)号：CN113034015A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110350185.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 广东工业大学
IPC: G06Q10/06 , G06F30/20 , G06Q50/26 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于约束松弛求解的机场值机人员排班方法，包括：依据各个航空公司给定的航班任务计划，对参与排班的所有员工进行排班所需的基本信息收集；基本信息包括排班任务信息、员工信息和约束信息，构造员工与任务之间的资质矩阵；采用约束满足技术构建排班模型，并对模型中的休息时间约束进行软硬约束的划分，构成软约束集合和硬约束集合；利用所收集的基本信息对所构建的排班模型进行求解，若排班模型找到可行解，则输出排班结果；若排班模型无解，则利用约束松弛算法进行求解。本发明能够有效解决不同人力资源和任务需求在不同配比下的排班问题，从排班结果输出的角度看，增加了模型结果输出的概率，能够有效应对实际的生产运营。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110570018B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201910746061.5
申请日：2019-08-13
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 一种定制生产车间的规划设计方法，根据定制产品的关键工艺路径，利用二叉空间分割树方法进行车间平面划分，并由同构理论分析生产单元布局初始方案。在生产车间预期产能和订单提前期的指标约束下，利用嵌入排队网模型的信赖域‑SQP算法分别求解每个生产单元层各自对应的设备资源规划模型，包括加工机床数量、工业机器人数量及其运行速率，以及生产车间层对应的设备资源规划模型，包括AGV数量及其运行速率。通过分层递阶的优化算法，求解生产车间整体布局和设备资源配置方案，使得投资成本最小。
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公开(公告)号：CN108628322A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810744710.3
申请日：2018-07-09
Applicant: 广东工业大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种AGV路径网络的可靠度计算方法及装置，该方法包括：获取自动导向车的路径网络；其中，路径网络包括轨道交汇点、逆向轨道掉头点、同向轨道变道点及包含自动导向车行驶方向的轨道；获取路径网络对应的有向多重图；其中，有向多重图中的节点为轨道交汇点、逆向轨道掉头点和同向轨道变道点，节点间的有向边为轨道；根据割去任意n条有向边后，整个割边后的有向多重图的强连通情况，确定路径网络的可靠度；本发明通过将多重嵌套环形的路径网络转换成有向多重图，可以利用有向多重图的连通度计算算法，计算路径网络的可靠度，方便用户快速判断实际中遇到的AGV路径网络的可靠性指标是否达到要求，提高了设计规划的效率。
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公开(公告)号：CN105974891A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610030031.0
申请日：2016-01-18
Applicant: 广东工业大学
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/41875
Abstract: 本发明公开了一种基于动态看板的模具生产过程自适应控制方法，包括建立基于动态看板的推式负荷均衡化控制机制、建立基于动态看板的拉式作业分派与协同机制、建立综合工艺规划的投放任务选择模型、柔性工序交货期动态计算、仿真驱动的耦合控制参数优化和建立规则导向的受扰响应序列生成器。本发明能够突破推拉混合式控制方法在高度可变与复杂生产环境中的应用局限性，丰富了现有非重复性制造过程的生产控制系统理论，通过提高生产控制自动化水平来加快模具企业向高精模具制造转型升级，提升我国模具行业的整体服务水平和国际竞争力，还能够为其它单件小批量制造企业的复杂生产控制问题提供值得借鉴的解决思路与解决方法，具有广泛的工程应用前景。
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公开(公告)号：CN104809188B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510187936.4
申请日：2015-04-20
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明公开了一种企业人才流失的数据挖掘分析方法及装置，该装置至少包括：数据源模块，对通过企业薪酬系统和人力资源系统所收集到的员工信息数据进行预处理、清理、集成与转换，并保存到数据收集服务器中；员工分类模块，使用聚类分析方法对数据源模块的数据进行聚类分析，将员工进行聚类，得到员工的聚类结果；员工流失规律分析模块，根据聚类分析的结果，利用面向员工流失分析的关联规则模型，将员工的分类信息同在职与流失的状态进行关联，对导致员工流失的因素进行因果关系的分析，本发明能够对模具企业人才流失进行分析预测，得到人才流失规律，同时得到每个员工的流失率并可对高流失率员工计算出员工的参考薪酬。
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公开(公告)号：CN1515460A
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN03113509.9
申请日：2003-01-06
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明涉及一种能在水下预定深度保持位置稳定的海洋作业升沉补偿的定位坐标系统及其定位方法。包括有压力传感器及变送器(1)、控制器(2)、密度改变装置(3)、快速到位和复位装置(4)、能源装置(6)及外壳(7)。本发明的定位坐标系统通过控制密度改变装置及快速到位和复位装置使之能在海水中自主下潜和上浮，并动态保持在设定深度，因此，本发明能精确定位于预定的海水深度用作海洋静止参考坐标，既适用于浅海也适用于深海；也可用于海洋环境监测、生物资源监测领域获取严格准确的重力方向的坐标。本发明克服以深海海底为坐标进行测量的缺点，无需其它平台(如海洋石油平台、或卫星)的支持，为海洋作业提供经济、实用的新型参考坐标。另外，本发明的定位方法响应速度快，过渡时间短，定位快速准确。
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