公开(公告)号：CN109574548A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811266613.4

申请日：2018-10-29

申请人： 广东建科交通工程质量检测中心有限公司 ,  广东省建筑科学研究院集团股份有限公司

发明人： 吴迪 ,  韩亚芳 ,  孙杨勇 ,  孔海望 ,  尹昌宇 ,  曾彦程

IPC分类号： C04B26/14 ,  C04B111/72

摘要： 本发明公开了一种低温快速养护坑槽修补材料，包括环氧树脂胶结料和耐磨骨料，二者的质量份配比为1：8～12；环氧树脂胶结料包括A组分、B组分和C组分，三者的质量份配比为1：0.5～0.65：0.2～0.6，A组分主要由以下质量份配比的原料组成：环氧树脂60～80、活性稀释剂10～30、非活性稀释剂10～20；B组分主要由以下质量份配比的原料组成：固化促进剂5～15、固化剂85～95；C组分主要由无机填料组成。还公开了该修补材料的制备方法。该修补材料可应用于低温环境下沥青道路及混凝土道路坑槽修补，养生时间2～3h，可快速开放交通，具有较高的抗压、抗弯折强度、动稳定性能及耐老化性能。

公开(公告)号：CN109574548B

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN201811266613.4

申请日：2018-10-29

申请人： 广东建科交通工程质量检测中心有限公司 ,  广东省建筑科学研究院集团股份有限公司

发明人： 吴迪 ,  韩亚芳 ,  孙杨勇 ,  孔海望 ,  尹昌宇 ,  曾彦程

IPC分类号： C04B26/14 ,  C04B111/72

摘要： 本发明公开了一种低温快速养护坑槽修补材料，包括环氧树脂胶结料和耐磨骨料，二者的质量份配比为1：8～12；环氧树脂胶结料包括A组分、B组分和C组分，三者的质量份配比为1：0.5～0.65：0.2～0.6，A组分主要由以下质量份配比的原料组成：环氧树脂60～80、活性稀释剂10～30、非活性稀释剂10～20；B组分主要由以下质量份配比的原料组成：固化促进剂5～15、固化剂85～95；C组分主要由无机填料组成。还公开了该修补材料的制备方法。该修补材料可应用于低温环境下沥青道路及混凝土道路坑槽修补，养生时间2～3h，可快速开放交通，具有较高的抗压、抗弯折强度、动稳定性能及耐老化性能。

公开(公告)号：CN210315283U

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201920147094.3

申请日：2019-01-25

申请人： 广东建科交通工程质量检测中心有限公司 ,  广东省建筑科学研究院集团股份有限公司

发明人： 韩亚芳 ,  吴迪 ,  孔海望 ,  孙杨勇 ,  陈林聪 ,  曾彦程

IPC分类号： E01F9/576 ,  E01F9/518 ,  E01F9/524

摘要： 本实用新型公开了一种隧道口用标线结构，包括铣刨后的隧道口路面，所述隧道口路面上设有标线结构层，所述标线结构层由粘结层和设于所述粘结层上的集料层组成。该标线结构以彩色环氧树脂粘结层作为铺装层，以彩色集料层或反光型集料层作为抗滑面层，具有警示、反光、抗滑和耐久等优点，且施工便捷，开放交通时间短，可有效解决重交通条件下隧道口标线警示性、指引性、耐久性及安全性等问题。