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公开(公告)号：CN107472721B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201610402182.4
申请日：2016-06-07
IPC分类号： B65D88/52
摘要： 本发明公开了一种折叠集装箱。所述折叠集装箱包括底架、第一端架、第二端架、第一铰链装置和第二铰链装置，第一端架通过第一铰链装置与底架枢接，第二端架通过第二铰链装置与底架枢接，第一铰链装置包括活动铰链、铰链轴和固定铰链，固定铰链通过铰链轴与活动铰链铰接，以使得第一端架绕铰链轴翻转，锁紧装置沿底架的纵向方向设置在底架的底侧梁上，当第一端架处于竖直状态时，锁紧装置与活动铰链抵触。根据本发明的折叠集装箱，实现折叠集装箱的大空间装载的功能，当折叠集装箱处于空箱运输状态时，可以将第一端架和第二端架均折叠到底架上，然后将折叠后的折叠集装箱联挂在一起，所占用的空间较小，从而降低空箱运输、存放及码头吊装等的成本。
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公开(公告)号：CN110893813B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201811534812.9
申请日：2018-12-14
IPC分类号： B60P3/08
摘要： 本发明提供了一种用于装载半挂车的运输架，其包括底架、第一端框和第二端框。第一端框可旋转地设置在底架上，且为U型结构或第一端框与底架形成U型结构；第二端框可旋转地设置在底架上，第二端框为U型结构或第二端框与底架形成U型结构，且与第一端框沿底架的长度方向间隔40英尺。第一端框和第二端框中的至少一个用于插入半挂车的紧邻的两组轮胎之间，且具有轮胎支撑组件，轮胎支撑组件能够在收纳位置和支撑位置之间转换，位于支撑位置的轮胎支撑组件用于支撑上层半挂车的轮胎，以将上层半挂车的轮胎与下方的半挂车间隔开。根据本发明的运输架，能够装载四个超长半挂车，运输架和半挂车的整体高度不会超过常规高箱的高度，以便于运输。
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公开(公告)号：CN110092058B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201810084820.1
申请日：2018-01-29
摘要： 本发明公开了一种台架箱，包括：底板和角柱，其中，底板的顶面设置有锁紧装置，锁紧装置包括锁头，角柱通过锁紧装置可拆卸地连接到底板上，角柱的底面设置有与锁紧装置相对应的配合孔，锁头能够延伸进入配合孔中，以将角柱与底板相互锁紧。本发明的台架箱，在使用时能够快速地完成装配，而在不使用时可以将角柱拆下从而易于存放。并且，底板也可以单独地作为托盘箱使用。
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公开(公告)号：CN103523418A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210226118.7
申请日：2012-07-02
IPC分类号： B65D90/52
摘要： 一种集装箱用绳环，其安装于集装箱内部侧板的凹波里或者其它凹坑中，所述集装箱用绳环包括转动环和用于固定安装该转动环的安装架，所述转动环的外侧设置有两同轴的转轴；所述安装架包括两竖向安装臂，所述两安装臂之间的距离与所述凹波或者凹坑的宽度相匹配，所述两安装臂中分别开设有匹配套装所述转轴的轴孔，所述两转轴套设于所述安装臂的两轴孔中并可在所述两轴孔中转动。本发明的集装箱用绳环，占用集装箱内的空间小、不影响装卸货物，具有强度高、制造简单、安装方便的优势，同时适用于多种不同的安装条件，可满足不同的需求。
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公开(公告)号：CN102910391A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110224841.7
申请日：2011-08-05
摘要： 本发明公开了一种箱顶可开闭的集装箱，包括集装箱箱体以及位于所述集装箱箱体顶部的箱顶，所述箱顶包括至少一组可折叠顶盖板，所述可折叠顶盖板的一侧与所述箱体枢接，每组可折叠顶盖板包括至少两个枢接在一起的顶板。与现有技术相比较，由于所述箱顶包括至少一组可折叠顶盖板，当箱顶折叠后，可以在顶部形成较大的货物通道，而且，折叠后的顶盖板也能对货物起到导向作用，从而达到快速、高效填装货物，节约运输成本的效果；另外，由于设有滑轮装置和折叠驱动装置，本发明无需借助任何外部机械设备即可在地面上进行操作，实现顶盖的开启与闭合。
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公开(公告)号：CN101234694A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200710073177.4
申请日：2007-01-31
摘要： 本发明涉及一种集装箱端墙制作方法，包括以下步骤：将角柱、上横梁、下横梁组焊成端墙框；将构成端墙板的两块或两块以上的组板用工艺板点焊连接在一起制成端墙毛坯板，所述组板之间预留有组板间隙；再将端墙毛坯板焊接在端墙框的框内，然后对所述端墙毛坯板的组板采用双面焊在组板间隙处进行焊接。由于在将端墙毛坯板焊接到端墙框之后，再进行端墙板组板间的焊接，端墙毛坯板的组板间隙产生焊接收缩，从而消除将端墙毛坯板焊接在端墙框上时产生的波浪变形，不仅有效地控制了端墙板的焊接变形，而且端墙板的内应力减小，使得其强度得到明显提高，并且在实施作业时无须其他辅助设施。
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公开(公告)号：CN103964090B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201310046942.9
申请日：2013-02-05
摘要： 种集装箱底板单元、底架及集装箱与底架的生产方法,该集装箱底板单元包括:上表面平整的基板和至少两在所述基板底部凸起的底梁,所述基板与所述底梁体化成型。该集装箱底架包括底架主体,所述底架主体由至少个集装箱底板单元构成,当所述底架主体由两个以上的集装箱底板单元构成时,各集装箱底板单元沿纵向依次整齐排布成列,且各集装箱底板单元的底梁均朝向横向,相邻集装箱底板单元之间通过底梁连接在起。该体化的集装箱底板单元大大简化了集装箱底架的结构,革命性地改以往繁琐复杂的集装箱生产工序,大大提高了集装箱生产的效率,并大大降低了集装箱制造的成本。
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公开(公告)号：CN103523418B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201210226118.7
申请日：2012-07-02
IPC分类号： B65D90/52
摘要： 一种集装箱用绳环，其安装于集装箱内部侧板的凹波里或者其它凹坑中，所述集装箱用绳环包括转动环和用于固定安装该转动环的安装架，所述转动环的外侧设置有两同轴的转轴；所述安装架包括两竖向安装臂，所述两安装臂之间的距离与所述凹波或者凹坑的宽度相匹配，所述两安装臂中分别开设有匹配套装所述转轴的轴孔，所述两转轴套设于所述安装臂的两轴孔中并可在所述两轴孔中转动。本发明的集装箱用绳环，占用集装箱内的空间小、不影响装卸货物，具有强度高、制造简单、安装方便的优势，同时适用于多种不同的安装条件，可满足不同的需求。
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公开(公告)号：CN106379655A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201510450764.5
申请日：2015-07-28
摘要： 本发明提供了一种集装箱，包括用于装载货物的底架，底架包括底架本体和底架盖板，底架盖板通过铰链装置铰接在底架本体上，底架本体上设置有上宽下窄的凹槽，底架盖板用于覆盖凹槽，铰链装置包括竖轴，竖轴设置在底架本体上并可沿底架本体的高度方向上下移动，底架盖板与竖轴连接且相对于竖轴可旋转。根据本发明的集装箱，包括可上下移动的竖轴，可使得底架盖板可在关闭状态和开启状态之间转换，这样，去程运输卷状货物到目的地，回程就可以作为普通干货箱运输常规货物回程，运输成本大幅降低。
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公开(公告)号：CN103964090A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310046942.9
申请日：2013-02-05
摘要： 一种集装箱底板单元、底架及集装箱与底架的生产方法，该集装箱底板单元包括：一上表面平整的基板和至少两在所述基板底部凸起的底梁，所述基板与所述底梁一体化成型。该集装箱底架包括一底架主体，所述底架主体由至少一个集装箱底板单元构成，当所述底架主体由两个以上的集装箱底板单元构成时，各集装箱底板单元沿纵向依次整齐排布成一列，且各集装箱底板单元的底梁均朝向横向，相邻集装箱底板单元之间通过底梁连接在一起。该一体化的集装箱底板单元大大简化了集装箱底架的结构，革命性地一改以往繁琐复杂的集装箱生产工序，大大提高了集装箱生产的效率，并大大降低了集装箱制造的成本。
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