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公开(公告)号:CN116224135A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310228045.3
申请日:2023-03-09
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局
摘要: 本发明提供了一种不间断电源系统的负荷监控预警方法及系统,包括在负载端分别采集不间断电源系统各负载的电流信号;监测全部电流信号,基于全部电流信号得到当前监测周期内,各负载的电流峰值;基于各负载的电流峰值监控不间断电源系统的系统过载情况;将用于监控系统过载情况的监控信号和UPS装置中原本用于监控单台装置负荷过载情况的监控信号进行并联设置;基于两路监控信号对不间断电源系统进行负荷监控预警。本发明通过获取各负载的电流峰值参与系统的过载监控计算,可以解决所有负载电缆共串一组互感器测量时,由于相位影响无法得到系统真实的整体负载峰值的问题。同时,可以有效对系统的过载情况进行监控。
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公开(公告)号:CN118395144A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410604656.8
申请日:2024-05-15
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局
IPC分类号: G06F18/21 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06F18/2411 , G06F18/243 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要: 本申请提供了一种变压器的故障确定方法、装置和变压器故障识别系统。该方法包括:获取变压器的数据;根据数据的类型,对数据进行预处理,得到目标数据,其中,预处理方式至少包括数据清洗、归一化、去噪和提取特征中的一种或者多种;根据目标数据的类型,采用对应的算法进行故障识别,得到多个识别结果,其中,算法包括LSTM、CNN、随机森林和SVM中的一种或者多种,目标数据和算法一一对应,目标数据和识别结果一一对应;对多个识别结果进行融合处理,得到综合识别结果,其中,融合方式至少包括加权平均。该方案解决了现有技术中变压器故障诊断的准确率较低的问题。
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公开(公告)号:CN117269820A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311226108.8
申请日:2023-09-21
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局
IPC分类号: G01R31/396 , G01R31/3835 , G01R31/367
摘要: 本发明公开了一种蓄电池组监测装置,装置包括壳体、输出端子排、输入端子排、巡检模块和处理机构。输出端子排与输入端子排分别设置于壳体顶部两侧,处理机构设于壳体内部。输出端子排的输出端子与巡检模块的监视位置端子电性连接,输入端子排的输入端子与蓄电池组电性连接。输入端子排分别与处理机构一端和输出端子排电性连接,处理机构另一端与输出端子排电性连接。巡检模块,用于根据输出端子排输出的端子电压,判断蓄电池组的单体电池是否异常。处理机构,用于响应虚拟电池生成请求,根据蓄电池组的电压值和单体电池个数,生成对应的模拟电压值。解决了现有人工改接线存在较大操作风险,降低了蓄电池组运行可靠性的技术问题。
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公开(公告)号:CN118534229A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410701837.2
申请日:2024-05-31
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局
摘要: 本申请提供了一种基于多传感器的变压器的故障确定方法和装置。该方法包括:获取变压器的运行信息;获取运行信息对应的权重系数,其中,权重系数和运行信息一一对应;计算权重系数和运行信息的加权平均值,得到综合计算结果;根据综合计算结果和预设运行阈值的大小关系,得到第一分析结果,其中,第一分析结果用于表征变压器是否故障。该方法解决了现有技术中变压器故障检测的准确率较低的问题。
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公开(公告)号:CN118445731A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410604680.1
申请日:2024-05-15
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局
IPC分类号: G06F18/2433 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G01R31/12
摘要: 本申请提供了一种变压器的故障确定方法、装置和变压器故障检测系统。该方法包括:获取变压器的参数;对参数进行预处理,得到标准参数,其中,预处理方式至少包括去除异常值、填补缺失值和归一化中的一种或者多种;构建第一检测模型,其中,第一检测模型是使用多组训练数据来通过随机森林算法和LSTM算法训练得到的,多组训练数据中的每一组训练数据均包括历史时间段内获取的历史标准参数、历史标准参数对应的历史第一识别结果,其中,历史第一识别结果用于表征历史变压器是否故障;将标准参数输入至第一检测模型,得到标准参数对应的第一识别结果。该方案解决了现有技术中变压器故障诊断的准确率较低的问题。
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公开(公告)号:CN111808402A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010652866.6
申请日:2020-07-08
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司中山供电局
摘要: 本发明提出一种端子箱封堵材料,包括:组份A:环氧树脂25~35份,增韧剂8~12份,增塑剂1~4份,分散剂1~3份,消泡剂1~4份,流平剂1~3份,防沉剂1~3份,抗氧剂1~3份,阻燃剂4~6份,防霉剂1~3份,填料40~60份;组份B:固化剂24~28份,增韧剂12~18份,增塑剂8~12份,促进剂15~20份,防潮剂4~8份,填料35~50份;其中,组份A与组份B按1:1配比,进一步得到端子箱封堵结构。本发明通过调节封堵材料原料及其配比,提高材料初始阶段流性,降低其粘度,使其易于扩散渗透电缆缝隙,便于填充封堵死角,同时保证封堵效果。本发明还提出了上述端子箱封堵结构的制备方法。
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公开(公告)号:CN114200330B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202210139632.0
申请日:2022-02-16
申请人: 广东电网有限责任公司中山供电局
IPC分类号: G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/392 , G01R31/396
摘要: 本申请公开了一种蓄电池组运行状况检测方法及装置,本申请基于蓄电池组的核容测试数据,依据蓄电池组容量下降具有一定加速下滑且不可逆转的衰减过程特性,计算蓄电池组的使用寿命,然后依据蓄电池组的使用寿命以及电池内阻数据的变化量,确定蓄电池组的运行状况,一旦发现蓄电池组劣化明显,方便维护人员提前介入干预,有效提升蓄电池组的维护工作的成效。
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公开(公告)号:CN105894603B
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201610203958.X
申请日:2016-03-31
申请人: 广东电网有限责任公司中山供电局
IPC分类号: G07C1/20
摘要: 本发明提出一种一机多站巡检系统,包括:至少一巡检机器人,用以巡检至少两个变电站,并发送巡检数据,在每个所述巡检机器人上设置有标记物件;控制总机,根据巡检数据生成监控数据,以监控每个巡检机器人所巡检的变电站;以及通讯调配车,用以在不同变电站之间转运巡检机器人;通讯调配车上设有升降机和控制装置,第一传感器和所述第二传感器感应到所述巡检机器人上的标记物件而分别生成感应信号,控制装置响应于第N次的感应信号而控制升降机展开以形成巡检机器人上下车体的通道,控制装置响应于第N+1次的感应信号而控制升降机收起,N为正整数。本发明实现一个巡检机器人巡检多个变电站,保证机器人能够被更加充分利用地投入至运维工作。
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公开(公告)号:CN118197837B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410614893.2
申请日:2024-05-17
申请人: 广东电网有限责任公司中山供电局
发明人: 罗志恒 , 陈年蔚 , 谢幸生 , 黄永东 , 曾红英 , 李晓丹 , 韩彦微 , 刘振华 , 冯一桐 , 江清楷 , 何欣欣 , 邱天怡 , 张勇 , 洪有源 , 王华佑 , 张永挺 , 张勇志 , 练志斌
摘要: 本发明提供了一种不间断供电系统的辅助工具及防误操作方法,其中,不间断供电系统的辅助工具包括:主机,与空气开关连接,主机前端设有人机对话面板,人机对话面板上设置有均与主机连接的模式指示灯、模式切换指示灯、模式切换按键、第一空气开关状态指示灯、置位开关及密码键盘,主机存储有模式切换操作程序;防误锁具,与主机连接,防误锁具固定安装在空气开关上;其中,当通过人机对话面板进行模式切换时,主机执行模式切换操作程序,主机传输指令给防误锁具,以控制防误锁具开锁或关锁,且采集空气开关的状态。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的空气开关被误操作的问题。
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公开(公告)号:CN105743004A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610203960.7
申请日:2016-03-31
申请人: 广东电网有限责任公司中山供电局
CPC分类号: H02B3/00 , H02J13/001 , H02J13/0013 , H02J13/0075
摘要: 本发明提出一种变电站巡检机器人集群管控系统,巡检机器人可通过巡检调配车的运输在多个变电站之间转运,从而一巡检机器人可以用来巡检多个变电站,巡检机器人和巡检调配车监控后台通过无线局域网连接起来,巡检调配车监控后台可实时接收巡检数据以监控变电站的即时状态,且该无线局域网可随巡检调配车的转移而转移,因而可使用于多个变电站中,无需在各变电站内重新建网,局域网的网络延时较小,能够实现实时监控变电站,而巡检调配车监控后台和远程集控后台之间则通过专网连接起来,总体的网络环境更为安全,同时可以实现多个变电站的集中管控,且一机多站式巡检提高了资源利用率。
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