公开(公告)号：CN114918892A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210418505.4

申请日：2022-04-20

申请人： 中铁大桥局集团有限公司 ,  中铁大桥科学研究院有限公司 ,  广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

发明人： 王波 ,  王梓宇 ,  王翔 ,  韩金豹 ,  徐东进 ,  丘燊 ,  蔡雄庭 ,  荆国强 ,  高天 ,  严晗 ,  李力 ,  李鸿猷 ,  李云友 ,  刘郴

IPC分类号： B25J5/02 ,  B25J11/00

摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种轨道式桥梁巡检机器人，其包括：主架体、伸缩机构和三个均匀间隔设置的行走装置。其中，每个行走装置均包括：用于抵持在轨道板两侧的驱动轮和抵持轮，驱动轮的直径大于抵持轮的直径，并且驱动轮位于抵持轮的上方，驱动轮与主架体连接；伸缩机构一端与主架体连接，另一端与抵持轮连接，用于调整抵持在轨道板上的压力和与驱动轮之间的间距。能够解决现有技术中的方案在长时间的使用后轨道节段发生变形，或者由于梁体变形、轨道制造焊接时本身就存在形位误差等导致的轨道节段之间没有对齐或扭转，而造成的自动检测机器人无法顺利行驶到下一节段轨道，或者长时间使用会被损坏的问题。

公开(公告)号：CN109653085B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN201910004234.6

申请日：2019-01-03

申请人： 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司 ,  南京领路者振控科技有限公司

发明人： 梁立农 ,  王雷 ,  范进 ,  徐东进 ,  杨钻 ,  段银龙 ,  罗霞 ,  罗火生 ,  丘燊 ,  韩金豹 ,  王同 ,  吴艳 ,  梁传波 ,  盛捷

IPC分类号： E04B1/98 ,  E01D19/04

摘要： 本发明涉及一种可调高隔震支座，包括支座本体、垫高组件和限位组件，所述支座本体支撑在基座和梁体之间，所述支座本体与所述梁体之间抵接有所述垫高组件，和/或所述支座本体与所述基座之间抵接有所述垫高组件，所述限位组件与所述垫高组件和所述支座本体均抵接，用于将所述垫高组件限位在与所述支座本体对应的位置。在采用垫高组件调节整体高度的同时，利用所述限位组件将垫高组件限位在于所述支座本体对应的位置，从而使得整体承受水平力的能力增加，提高可靠性。

公开(公告)号：CN111455830B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202010212424.X

申请日：2020-03-24

申请人： 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

发明人： 叶伟 ,  王雷 ,  丘燊 ,  罗火生 ,  徐东进 ,  段银龙 ,  梁传波 ,  王同 ,  杨钻 ,  韩金豹 ,  盛捷 ,  蔡小瑾

IPC分类号： E01D19/02 ,  E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  E01D101/28

摘要： 本发明公开了一种大悬臂盖梁式桥墩及其施工方法，包括盖梁、墩柱和基础，盖梁为大悬臂盖梁，包括墩顶段和两个伸出段，两伸出段分别连接在墩顶段的两端上，墩顶段的顶面为上凸曲面，伸出段的顶面为水平面，盖梁的底面是自桥墩朝向两侧向上倾斜的斜面，在盖梁上沿横桥向锚固有钢束，钢束的线形为吻合束，钢束在墩顶段内的部分是与墩顶段的顶面相适应的上凸曲线以提供体内预应力，钢束的两端分别穿出墩顶段倾斜向下伸至伸出段的上方并锚固在伸出段的端部以提供体外预应力。本发明节省材料，桥墩整体轻盈通透，景观好，增添了力学美感，且本发明空间利用率高，还可减少预应力损失，便于检查、维护和更换预应力束。可缩短建设工期，适用桥型多。

公开(公告)号：CN113309073A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110398323.0

申请日：2021-04-14

申请人： 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

发明人： 郭森 ,  段银龙 ,  曾昭宇 ,  刘吉福 ,  王雷 ,  丘燊

IPC分类号： E02D5/22 ,  E02D27/12 ,  E02D3/08 ,  E02D15/04

摘要： 本发明涉及刚性桩复合地基桩帽钢筋网片定位装置、桩帽及施工方法，所述定位装置包括由钢筋构成的托盘和底座，支撑所述托盘和底座上下相对设置的连接杆，该连接杆两端分别与所述托盘和底座的中心位置焊连。采用所述定位装置对刚性桩复合地基桩帽的钢筋网片的位置进行定位，有利于更好的保证桩帽的施工质量的同时，还有利于加快施工进度，有良好的经济与社会效益，具有广阔的应用前景，值得广泛推广。

公开(公告)号：CN215252805U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202120754209.2

申请日：2021-04-14

申请人： 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

发明人： 郭森 ,  段银龙 ,  曾昭宇 ,  刘吉福 ,  王雷 ,  丘燊

IPC分类号： E02D5/22 ,  E02D27/12 ,  E02D3/08 ,  E02D15/04

摘要： 本实用新型公开了用于刚性桩复合地基桩帽顶层钢筋网片定位的装置和桩帽，所述装置包括由钢筋构成的托盘和底座，支撑所述托盘和底座上下相对设置的连接杆，该连接杆两端分别与所述托盘和底座的中心位置焊连。采用本实用新型装置对刚性桩复合地基桩帽的钢筋网片的位置进行定位，有利于更好的保证桩帽的施工质量的同时，还有利于加快施工进度，有良好的经济与社会效益，具有广阔的应用前景，值得广泛推广。

公开(公告)号：CN215252243U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202023045504.5

申请日：2020-12-16

申请人： 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司

发明人： 王雷 ,  梁立农 ,  杨钻 ,  罗火生 ,  丘燊 ,  韩金豹 ,  罗霞

IPC分类号： E01D11/04 ,  E01D19/14 ,  E01D19/16

摘要： 本实用新型公开了一种柔梁密索混合梁矮塔斜拉桥，包括索塔、斜拉索、主梁和墩柱，主梁与索塔中部、墩柱顶端连接，斜拉索上端集中锚固于索塔塔顶，下端锚固于主梁上沿其纵向布置，且不设置无索区；主梁截面高度为主跨跨径1/300～1/100；主梁采用主跨为钢箱梁、边跨为混凝土箱梁的混合梁。本实用新型斜拉索在塔顶集中锚固，增大拉索倾角，提高拉索使用效率，利于结构受力和结构抗震；本实用新型通过采取较密梁上索距，较小主梁高度，减轻结构重量，降低结构刚度，具备较优受力性能和抗震性能，适用于高烈度地区塔高受限的大跨径桥梁，能显著降低工程造价。本实用新型主梁采用混合梁，刚度分配合理,避免压重，控制主桥规模，节约造价。