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公开(公告)号：CN112323840A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011181225.3
申请日：2020-10-29
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隔微振基础，包括设于主体结构基础下方的基础桩、所述主体结构基础下方与大地之间的地基填充层以及分布于所述主体结构基础周侧的管沟，所述管沟由所述主体结构基础的侧壁和挡土墙构成，且所述主体结构基础的侧壁与所述挡土墙之间通过阻尼耗能杆件连接。本发明可以降低建筑附近汽车高速行驶、高速铁路行驶、大型机器的运作等产生的微振对建筑影响，有效削弱从大地传至建筑的微振。
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公开(公告)号：CN219219367U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222755287.1
申请日：2022-10-19
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州大学
发明人： 苏恒强 , 吴从晓 , 董晓明 , 周桂林 , 刘高子 , 胡涛 , 王彦霖 , 周瑞峰 , 刘智文 , 莫子洋 , 刘晓琴 , 陈长金 , 李国辉 , 王锐之 , 陈卓锋 , 刘苏斌 , 张逸生 , 全旺 , 陆剑锋
摘要： 本实用新型公开了一种具有竖向拉压平衡的防微振支座，包括顶部连接板、中间圆盘、中间连接板、橡胶支座、抗拉系统组件和底部连接板，顶部连接板、中间圆盘、中间连接板以及橡胶支座的上端自上而下通过螺栓连接，橡胶支座的下端与底部连接板通过螺栓连接，中间连接板与底部连接板之间还设置有多个抗拉系统组件，抗拉系统组件包括锁紧螺母、螺杆、缸筒和碟形弹簧，螺杆穿过中间连接板，螺杆下端的圆柱端头滑动套接在缸筒内部，螺杆的上端与锁紧螺母连接，缸筒的下端与底部连接板固定连接，缸筒内部设置碟形弹簧，碟形弹簧套设于螺杆上，上端抵接缸筒的上壁，下端抵接螺杆的圆柱端头。本实用新型使支座具有更强的抗拉能力和恢复力。
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公开(公告)号：CN214090011U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022450477.3
申请日：2020-10-29
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型隔振沟，包括空沟，所述空沟的两侧壁之间设置有阻尼支撑，所述阻尼支撑包括阻尼机构和设于所述空沟两侧壁上的定位机构，所述定位机构连接所述阻尼机构两端，所述定位机构包括相固定连接的定位板和定位耳板，所述阻尼机构的两端均设置有连接耳板，所述连接耳板与所述定位耳板通过销轴铰接。本实用新型的隔振沟具有良好的隔振效果，并且可以防止侧壁倾覆。
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公开(公告)号：CN214460572U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022450547.5
申请日：2020-10-29
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隔微振基础，包括设于主体结构基础下方的基础桩、所述主体结构基础下方与大地之间的地基填充层以及分布于所述主体结构基础周侧的管沟，所述管沟由所述主体结构基础的侧壁和挡土墙构成，且所述主体结构基础的侧壁与所述挡土墙之间通过阻尼耗能杆件连接。本实用新型可以降低建筑附近汽车高速行驶、高速铁路行驶、大型机器的运作等产生的微振对建筑影响，有效削弱从大地传至建筑的微振。
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公开(公告)号：CN219604572U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320102131.5
申请日：2023-02-02
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州广大减振科技有限公司
发明人： 苏恒强 , 周桂林 , 刘高子 , 董晓明 , 陈长金 , 吴从晓 , 陈璨 , 钟云涛 , 王彦霖 , 刘智文 , 莫子洋 , 周瑞峰 , 李国辉 , 王锐之 , 陈卓锋 , 刘苏斌 , 张逸生 , 刘子豪 , 杨鉴斌 , 罗晋丰 , 吕然 , 池晓婷
摘要： 本实用新型公开了一种水平隔振变形缝结构，包括相邻建筑结构之间的变形缝，所述变形缝内设置有阻火带和止水带，还包括上接缝组件和下接缝组件，所述上接缝组件设置在所述变形缝的顶部，所述下接缝组件设置在所述变形缝的底部，所述阻火带和所述止水带设置于所述上接缝组件和所述下接缝组件之间，所述阻火带的两端与所述变形缝两侧的所述建筑结构密实搭接，所述止水带设置于所述阻火带上方。本实用新型增强了连接稳定性，可以防止侧壁倾覆和建筑结构相对滑移。
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公开(公告)号：CN112796174A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110112677.4
申请日：2021-01-27
摘要： 本发明公开了一种刚度可预的列车轨道减振橡胶垫，包括橡胶层以及设置在橡胶层一侧的若干个椭圆台，各椭圆台间隔分布在橡胶层的侧面上，椭圆台由顶部朝向底部形成有孔柱。本刚度可预的列车轨道减振橡胶垫的橡胶层具有极好的拉伸性、耐磨性、抗自然老化性和抗腐蚀性，使用橡胶作为隔振降噪垫的主导材料，能够很好地实现了对轨道振动的有效隔离；同时，椭圆台的设计，使整体的减振橡胶垫具有良好的抗压和减振性能，椭圆台之间形成的间隙有良好的通风和排水作用，进而避免垫层底部出现凝结物；并且通过椭圆台由顶部朝向底部形成有孔柱，孔柱的深度可调节，以实现减振橡胶垫的刚度预调，进而实现了该列车轨道减振橡胶垫的刚度可预性。
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公开(公告)号：CN113982299A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202110181403.0
申请日：2021-02-09
申请人： 广州大学
摘要： 公开了一种震损连梁全部切除的加固装置及施工方法，所述加固装置包括两端分别能够安装在震损连梁两个切除端口的非耗能段，能够镶嵌设置所述非耗能段上的耗能段；所述方法包括：将震损连梁全部切除；然后在震损连梁位置安装加固装置；本发明方法设计合理，能够对震损连梁进行有效地更换式的修复，且修复后的连梁具备较高的耗能能力；本发明所提出的加固装置整体结构设计合理，其应对一定的地震时具备较佳较佳的自动恢复能力；而应对较大的震能时损坏后，在后期对震损耗能段更换时较为便捷。
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公开(公告)号：CN112854512A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110035285.2
申请日：2021-01-12
申请人： 广州大学
摘要： 本发明公开了一种一种转动型阻尼器，包括：安装结构，包括彼此间隔的第一安装部和第二安装部；耗能结构，设置在第一安装部和第二安装部之间，耗能结构包括耗能管组件、第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件与第一安装部、耗能管组件分别连接，第二连接组件与第二安装部、耗能管组件分别连接，第一安装部与第二安装部发生相对位移带动耗能管组件发生扭转变形；此转动型阻尼器基于扭转耗能机制，在耗能管组件发生扭转变形时可充分利用金属材料优秀的塑性变形性能实现耗能，耗能管组件工作时处于纯扭的受力状态，内部存在均匀的剪应力场，不易发生局部屈曲从而影响承载力和疲劳性能，保证了工作稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107762228A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711121974.5
申请日：2017-11-14
申请人： 广州大学
CPC分类号： E04H9/021
摘要： 本发明公开了一种弯曲型阻尼器，包括支撑板、至少两块弯曲板以及平行设置的第一连接板和第二连接板，所述支撑板和所述弯曲板均连接于所述第一连接板和所述第二连接板之间，各所述弯曲板均与所述第一连接板、所述第二连接板相垂直，各所述弯曲板平行间隔布置，相邻两块所述弯曲板之间通过至少一块所述支撑板连接。通过连接板将阻尼器受到的弯曲作用施加于核心耗能部件上，由于弯曲变形有较大的变形量，具有良好的减震能力。多块弯曲板依次进入工作状态，实现分阶耗能，机理明确，具有多道消能减震防线。支撑板使阻尼器具有一定的刚度，避免阻尼器失稳。将本发明的阻尼器应用到装配式混凝土结构或普通建筑结构中，均可显著提高建筑结构的抗震性能。
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公开(公告)号：CN107700705A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711089400.4
申请日：2017-11-07
申请人： 广州大学
摘要： 本发明提供了一种装配式消能减震填充墙板结构，该墙板结构位于上框架梁、下框架梁、框架柱所围成的空间内部，墙板结构包括：混凝土板，其包括第一立板、第二立板；第一立板的固定端固定连接下框架梁，第一立板的自由端可滑移地连接上框架梁；第二立板的固定端固定连接上框架梁，第二立板的自由端可滑移地连接下框架梁；第一立板、第二立板之间设有防水保温层；若干耗能锚固件，其穿过防水保温层，耗能锚固件的两端分别连接第一立板、第二立板。本发明结构简单，便于装配，提高施工效率；当上框架梁、下框架梁产生相对位移时，固定连接第一立板、第二立板的耗能锚固件，会产生塑性变形，进而吸收和耗散地震能量，消能减震效果好。
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