-
公开(公告)号：CN104681893B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201510081942.1
申请日：2015-02-15
申请人： 湖南邦普汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： H01M10/54
摘要： 本发明公开了一种车用动力电池全自动集成拆解装备，包括机身以及设置于机身上的用于存放电池的上料框、电池切割进给机构、电池切割机、电池壳芯分离机构以及将上料框中的电池传送至电池切割进给机构的上料机械手，上料机械手、电池切割机以及电池壳芯分离机构分别沿电池切割进给机构输送方向由前往后依次设置。本发明集合了对电池的上料、定位、切割、分离的功能。将多个功能模块整合在一起，做成单机形式，使工作过程连续、集中同时还大大的提高了工作效率，本发明去除了复杂机构，精化功能，减少体积，能够大大降低设备成本，提高设备稳定性和工作效率。
-
公开(公告)号：CN108417831B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201810437239.3
申请日：2018-05-09
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普汽车循环有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力型镍钴锰酸锂的制备设备及方法。这种动力型镍钴锰酸锂的制备设备包括扰动氧气氛烧结装置和螺杆挤压烧结装置。还公开了一种动力型镍钴锰酸锂的制备方法，包括以下步骤：1)将镍钴锰氢氧化物和锂源混合均匀，得到混合粉；2)将混合粉投入这种制备设备中，依次进行扰动氧气气氛烧结和螺杆挤压烧结，得到镍钴锰酸锂粗产品；3)将镍钴锰酸锂粗产品破碎筛分，得到动力型镍钴锰酸锂正极材料。通过本发明的制备设备制备动力型镍钴锰酸锂，能显著提高镍钴锰酸锂的振实密度，进而提高电池材料的比容量；同时正极材料整体结构致密，颗粒不易断裂和粉化，寿命大大延长。
-
公开(公告)号：CN109556397B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811526076.2
申请日：2018-12-13
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普汽车循环有限公司
摘要： 本发明公开了一种生产锂离子电池正极材料的辊道窑及其生产工艺，包括炉体和辊道运输系统。炉体入口处与出口处各有一段辊道与水平面保持水平，中间的辊道渐变倾斜，渐变倾斜时辊道上升渐变倾斜和下降渐变倾斜循环排列。采用渐变倾斜的辊道，可以减少匣钵在辊道窑内运输时不规则的倾斜，辊道上升渐变倾斜时，匣钵向辊棒的主动端偏移，辊道下降渐变倾斜时，匣钵向辊棒的从动端偏移，这样无需加装限位机构进行限位，可以有效防止匣钵运输过程偏离过大而产生卡料现象，有效保证匣钵长距离运输也能正常出料，锂离子电池正极材料采用该辊道窑时的生产工艺可以提高生产过程的烧结速度、降低能耗，得到高质量的锂离子电池正极材料。
-
公开(公告)号：CN109860590B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811356940.9
申请日：2018-11-15
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种镍55型镍钴锰酸锂材料的制备方法及应用。这种材料制备方法是：将镍钴锰氢氧化物从室温加热，再冷却；将得到的粉末先后加入氧化剂和还原剂溶液中反应，得到滤饼；将滤饼加入到含掺杂元素的镀镍液中进行化学镀，再分离得到镀镍前驱体粉料；将金属锂加热至熔融，与镀镍前驱体粉料反应，得到熔融料浆；将熔融料浆于热解炉A喷雾造粒；将得到的颗粒于热解炉B反应，得到镍钴锰酸锂材料。同时也公开了这种镍55型镍钴锰酸锂材料的应用。本发明镍55型镍钴锰酸锂可实现镍和掺杂元素的有效包覆或掺杂，保证掺杂或包覆层均匀一致，可以改善材料的化学成分、结构和性能，有利于三元材料性能的发挥，能明显改善制成的锂电池电化学性能。
-
公开(公告)号：CN105835992B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201610305117.X
申请日：2016-05-09
申请人： 湖南邦普汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种用于混合动力汽车回收的一站式油液抽排系统及方法，系统包括机架，机架上设置有燃油抽排机构、废液抽排机构、多个液体收集箱、气源动力机构和伸展臂机构，通过在机架上集合了报废混合动力汽车回收处理所需的所有油液抽排工具，使得在一个工位上就可以完成多个油液抽排的工序，有效节省了报废汽车转移工位及准备油液抽排工具的时间和程序，大大提高了油液抽排的效率，以及避免多次转移工位存在的安全风险，同时将从报废汽车内抽排的油液进行分类储存至相应的液体收集箱中，使得油液得到妥善处理，减少了对环境的污染，更加安全环保。
-
公开(公告)号：CN106785165A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611104395.5
申请日：2016-12-05
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： H01M10/54
摘要： 本发明公开了一种车用动力电池模块拆解装备，包括机座，所述机座的后侧设置有龙门架，所述龙门架上设置有龙门架横向导轨和顶切部平移架，所述顶切部平移架上设置有顶切部升降架，所述顶切部升降架的下端设置有横向安装的顶切砂轮，所述机座的侧面设置有可前后活动的侧切部立柱，所述侧切部立柱上设置有可上下活动的侧切部升降架，所述侧切部升降架的下端设置有纵向安装的侧切砂轮；该拆解装置针对动力电池模块整体拆解的需要，通过合理的结构改良，尤其是通过顶切砂轮和侧切砂轮控制结构的优化，使整个切割过程更能匹配电池模块的结构特点，也更能配合传感器记忆拆解程序的自动化控制。
-
公开(公告)号：CN106704974A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611244806.0
申请日：2016-12-29
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： F21S9/03 , F21V23/00 , F21V23/04 , H02J7/00 , F21W131/103
CPC分类号： Y02B20/72 , F21S9/032 , F21V23/02 , F21V23/0464 , F21W2131/103 , H02J7/0063 , H02J2007/005 , H02J2007/0095
摘要： 本发明公开了一种动力电池梯次利用的太阳能路灯，包括灯杆、设置在灯杆顶部的灯具、设置在灯杆底部的电源箱以及设置在灯杆顶端的太阳能电池板，在所述电源箱内安装有控制器、容量检测模块以及多个供电单元，每个供电单元包括串联的电池和继电器，所述容量检测模块、太阳能电池板以及多个继电器分别与控制器相连，所述容量检测模块与多个电池相连，所述电池通过继电器与灯具相连，所述多个供电单元并联。本发明通过容量检测模块对太阳能路灯所利用的废旧电池的剩余容量进行监控，实现废旧电池的梯次利用，控制器根据电池的剩余容量控制继电器的通断，进而控制电池对灯具的供电与否，使到太阳能路灯能够长时间稳定工作，便于后期维护。
-
公开(公告)号：CN104260086B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410442243.0
申请日：2014-09-02
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种抓抱式报废汽车回收拆解用平移举升翻转机械手，包括竖直螺杆，所述竖直螺杆上套装有升降运动块，左、右两侧的所述升降运动块之间连接有水平螺杆，所述水平螺杆上套装有水平运动块，所述水平运动块下方连接有抓手模块，所述抓手模块朝向待报废汽车的一侧设置有抓手板，所述抓手板和抓手模块之间设置有旋转轴，所述抓手板的下端连接有L字型固定托板，所述抓手板的上端设置有升降夹板；该机械手通过合理的结构，集合了报废汽车运输、举升、翻转的功能，将原来多个拆解工位的作业集合到一个工位上，使得整个拆解线更加紧凑，降低成本，提高效率，避免传统器械从车底穿过，便于工人对汽车底盘拆解作业。
-
公开(公告)号：CN103640644B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310592479.8
申请日：2013-11-22
申请人： 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
IPC分类号： B62D67/00
CPC分类号： Y02W30/56
摘要： 本发明公开了一种报废汽车的预处理方法及其生产线，该方法包括预拆解工序、车身拆解工序、动力系统拆解工序和打包工序，该生产线包括输送主线和输送支线。提供了报废汽车拆解过程的具体工序，按照具体工序的步骤，可以提高拆解有序性，以及提高拆解效率；提供了四个拆解工位的布置方案，其中预拆解工位、车身拆解工位和动力系统拆解工位，这三个主要拆解工序按照拆解步骤所耗时间进行布置，使三个工序所耗时间基本相同，有利于合理安排时间及人员，有效解决了因某一工序太慢而延误其他工序的问题；提供了衔接各工序的输送系统，采用输送主线和输送支线，利用纵向的输送板车和横向的吊具，有效提高报废汽车的位移效率。
-
公开(公告)号：CN104260086A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410442243.0
申请日：2014-09-02
申请人： 湖南邦普报废汽车循环有限公司 , 广东邦普循环科技有限公司 , 湖南邦普循环科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种抓抱式报废汽车回收拆解用平移举升翻转机械手，包括竖直螺杆，所述竖直螺杆上套装有升降运动块，所述左、右两侧的升降运动块之间连接有水平螺杆，所述水平螺杆上套装有水平运动块，所述水平运动块下方连接有抓手模块，所述抓手模块朝向待报废汽车的一侧设置有抓手板，所述抓手板和抓手模块之间设置有旋转轴，所述抓手板的下端连接有L字型固定托板，所述抓手板的上端设置有升降夹板；该机械手通过合理的结构，集合了报废汽车运输、举升、翻转的功能，将原来多个拆解工位的作业集合到一个工位上，使得整个拆解线更加紧凑，降低成本，提高效率，避免传统器械从车底穿过，便于工人对汽车底盘拆解作业。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
106 条记录 (耗时 0.065 秒)
