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公开(公告)号：CN115010004A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210811290.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Inventor： 曾涛 , 钟鸽荘 , 左文瑞 , 陈志贤 , 陈贝 , 周雪方 , 王琳琳 , 黄纯旭 , 高翔 , 余传铭 , 李超权 , 程肇红 , 沈润福 , 温伟荣 , 李绪贤 , 谭小华 , 姜春丽 , 黄宝华
Abstract: 本发明的实施例提供了一种天车系统及喷淋方法，涉及钢铁冶金生产领域。该天车系统包括支架、大梁、吊装件以及喷淋件，大梁与支架可移动地连接，吊装件安装至大梁，吊装件用于吊装铁包，喷淋件设置于大梁，喷淋件用于对吊装件上的铁包进行喷淋。该天车系统在运送铁包时，喷淋件设置在大梁上，大梁带动吊装件运送铁包的过程中喷淋件跟随吊装件一起移动，并在移动过程中对铁包进行喷淋，整个喷淋过程不需要铁包在挡火门前停留，避免了喷枪出现出现故障漏水时导致转炉进水，从而发生安全事故，提高了使用安全性。
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公开(公告)号：CN112239145B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010912186.3
申请日：2020-09-02
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动化桥式起重机的智能运行系统，包括：铸坯冷床、铸坯堆放台、运输火车和桥式起重机；还包括：激光影像仪、激光传感器、处理器和PLC系统；本发明通过PLC系统获取激光影像仪检测的铸坯冷床的铸坯图像数据和激光传感器检测的运输火车的距离数据，发送第一吊运控制指令到桥式起重机实现将铸坯冷床上的铸坯吊运到铸坯堆放台，发送第二吊运控制指令到桥式起重机实现将铸坯堆放台的铸坯吊运到运输火车上，从而智能化和自动化地实现了桥式起重机的吊运过程，有效地提高了效率，节省人力，增强稳定性。
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公开(公告)号：CN111998878B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010694654.4
申请日：2020-07-17
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种仪表防护装置，包括：外壳及伸缩单元，其中，所述外壳开设有一开口及腔体，用于容纳仪表；所述伸缩单元位于所述外壳的开口两侧，所述伸缩单元包括连接于所述外壳侧壁的伸缩管、位于所述伸缩管内的伸缩杆及位于所述伸缩杆内的卡条；所述卡条的顶端设置有从所述伸缩杆横向伸出的卡扣，所述伸缩管内壁设置有与所述卡扣相匹配的卡槽，所述卡扣可卡接在所述卡槽内，以在人工不干预的情况下外壳无法轻易脱离，实现了对仪表较好的保护作用，结构巧妙合理。
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公开(公告)号：CN115319076A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210977555.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Inventor： 曾涛 , 黄纯旭 , 陈贝 , 夏长松 , 周雪方 , 陈志贤 , 钟鸽荘 , 余传铭 , 高翔 , 王志康 , 莫李云 , 许嘉欣 , 贺桂生 , 张劼 , 丘兆福 , 邝玉富 , 沈润福
Abstract: 本发明的实施例提供了一种多功能过跨运输系统及包体切换方法，涉及过跨车运输技术领域。该多功能过跨运输系统包括过跨车车体，过跨车车体用于承托钢水包；第一支座，第一支座用于承托铁水包，且第一支座可移动地设置于过跨车车体上；切换装置，切换装置设置于过跨车车体上，且用于与第一支座相连接并将第一支座在过跨车车体上的待机位和工作位之间移动；行车，行车用于吊装钢水包或铁水包，其能够提升过跨车的通用性。
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公开(公告)号：CN111998878A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010694654.4
申请日：2020-07-17
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种仪表防护装置，包括：外壳及伸缩单元，其中，所述外壳开设有一开口及腔体，用于容纳仪表；所述伸缩单元位于所述外壳的开口两侧，所述伸缩单元包括连接于所述外壳侧壁的伸缩管、位于所述伸缩管内的伸缩杆及位于所述伸缩杆内的卡条；所述卡条的顶端设置有从所述伸缩杆横向伸出的卡扣，所述伸缩管内壁设置有与所述卡扣相匹配的卡槽，所述卡扣可卡接在所述卡槽内，以在人工不干预的情况下外壳无法轻易脱离，实现了对仪表较好的保护作用，结构巧妙合理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111500816A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010497168.3
申请日：2020-06-03
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Inventor： 梁坤 , 陈志贤 , 黄利 , 周雪方 , 高翔 , 王冠 , 欧阳军 , 苏喜钦 , 贺桂生 , 黄纯旭 , 张劼 , 余传铭 , 廖勉东 , 莫里云 , 陈贝 , 曾涛 , 左文瑞 , 卢滔 , 朱祖华 , 宋嘉俊 , 赵翠萍
IPC: C21C5/40
Abstract: 本申请涉及炼钢领域，具体而言，涉及一种转炉煤气点火放散方法以及转炉煤气点火放散控制系统。在放散塔上设置多对点火电极杆；每对点火电极杆之间的间距为8～15mm；多对点火电极杆一一对应地连接于多组高能点火器的正负极。在转炉煤气中一氧化碳浓度大于等于20％时，高能点火器高压放电点火，将转炉煤气直接点燃放散。通过采用高能点火器高压放电产生热量，能够直接将转炉煤气点燃放散。相对于现有技术中，需要借助天燃气等其他辅助性可燃气体来点燃转炉煤气的方法，本申请的方案，不需要额外引入辅助燃烧的气体，提高了转炉煤气点燃放散的便利性。解决了现有技术中使用天燃气等长明火点燃放散转炉煤气时存在的能源成本高等问题。
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公开(公告)号：CN115319076B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210977555.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Inventor： 曾涛 , 黄纯旭 , 陈贝 , 夏长松 , 周雪方 , 陈志贤 , 钟鸽荘 , 余传铭 , 高翔 , 王志康 , 莫李云 , 许嘉欣 , 贺桂生 , 张劼 , 丘兆福 , 邝玉富 , 沈润福
Abstract: 本发明的实施例提供了一种多功能过跨运输系统及包体切换方法，涉及过跨车运输技术领域。该多功能过跨运输系统包括过跨车车体，过跨车车体用于承托钢水包；第一支座，第一支座用于承托铁水包，且第一支座可移动地设置于过跨车车体上；切换装置，切换装置设置于过跨车车体上，且用于与第一支座相连接并将第一支座在过跨车车体上的待机位和工作位之间移动；行车，行车用于吊装钢水包或铁水包，其能够提升过跨车的通用性。
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公开(公告)号：CN112264610B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202011069219.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种铁水罐及其制备方法，属于钢铁行业用铁水罐技术领域。铁水罐中，第一工作层包括一层工作砖层。第一包壳和第二包壳一体成型，包壳的厚度为15‑25mm。保温层为一层粘土砖，保温层的厚度为30‑35mm；永久层包括从下到上层叠的多层叶腊石砖层和多层第二浇注料层，相邻的两层叶腊石砖层之间浇筑一层第二浇注料层，永久层的厚度为40‑60mm。纳米反射层包括铺设一层的多块纳米反射板，纳米反射板包括铝箔和包裹在铝箔内的纳米二氧化硅粉末，纳米反射板的厚度为4‑8mm。第二工作层由外至内包括两层工作砖层。此铁水罐在没有增加重量的情况下，能够保持铁水罐的容积并增加其强度，并能够避免铁水温降过大。
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公开(公告)号：CN111828578B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010728743.6
申请日：2020-07-23
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种调节机构、电液动回转器，涉及回转器技术领域。调节机构包括液压缸、第一齿条、第二齿条、第一齿轮和第二齿轮，液压缸的两端分别设置有第一活塞和第二活塞，第一齿条通过第一升降机构连接于第一活塞，第二齿条通过第二升降机构连接于第二活塞，第一齿条通过第一升降机构可选地与第一齿轮啮合，第二齿条通过第二升降机构可选地与第二齿轮啮合。其通过两个齿条分别和两个齿轮啮合实现角度调节，从而使电液动回转器的啮合转动的范围增大，进而使电液动回转器驱动的活动臂的转动范围增大，实现更大范围的角度调节。
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公开(公告)号：CN112239145A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010912186.3
申请日：2020-09-02
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动化桥式起重机的智能运行系统，包括：铸坯冷床、铸坯堆放台、运输火车和桥式起重机；还包括：激光影像仪、激光传感器、处理器和PLC系统；本发明通过PLC系统获取激光影像仪检测的铸坯冷床的铸坯图像数据和激光传感器检测的运输火车的距离数据，发送第一吊运控制指令到桥式起重机实现将铸坯冷床上的铸坯吊运到铸坯堆放台，发送第二吊运控制指令到桥式起重机实现将铸坯堆放台的铸坯吊运到运输火车上，从而智能化和自动化地实现了桥式起重机的吊运过程，有效地提高了效率，节省人力，增强稳定性。
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