一种基于分布式设计的日前计划计算方法

    公开(公告)号:CN107221965A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710665724.1

    申请日:2017-08-07

    IPC分类号: H02J3/46

    摘要: 本发明公开了一种基于分布式设计的日前计划计算方法,主要步骤为:主站和子站进行交互式计算:子站向主站提交次日功率曲线,次日功率曲线横坐标为时间,纵坐标为对应时段的预测功率值;主站汇总所有子站提交的次日功率曲线数据,判断是否满足主站运行要求,如果满足则结束计算,否则将汇总后的次日功率曲线数据与主站运行要求之间的偏差数据返回给子站;子站根据主站返回的偏差对发电、用电计划进行调整,重新计算次日功率曲线并向主站提交,直至主站判定满足运行要求,结束计算。本发明采用分布式设计模式,将模型分散在主站和多个子站,大大降低了计算模型规模,计算速度得到极大的提升。

    一种基于分布式设计的日前计划计算方法

    公开(公告)号:CN107221965B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201710665724.1

    申请日:2017-08-07

    IPC分类号: H02J3/46

    摘要: 本发明公开了一种基于分布式设计的日前计划计算方法,主要步骤为:主站和子站进行交互式计算:子站向主站提交次日功率曲线,次日功率曲线横坐标为时间,纵坐标为对应时段的预测功率值;主站汇总所有子站提交的次日功率曲线数据,判断是否满足主站运行要求,如果满足则结束计算,否则将汇总后的次日功率曲线数据与主站运行要求之间的偏差数据返回给子站;子站根据主站返回的偏差对发电、用电计划进行调整,重新计算次日功率曲线并向主站提交,直至主站判定满足运行要求,结束计算。本发明采用分布式设计模式,将模型分散在主站和多个子站,大大降低了计算模型规模,计算速度得到极大的提升。

    电动汽车交流充电桩
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203301182U

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201320281513.5

    申请日:2013-05-22

    IPC分类号: H02J7/00 G07C9/00 G07F15/00

    CPC分类号: Y02T90/12 Y02T90/128

    摘要: 本实用新型是一种电动汽车交流充电桩。包括有多费率电能表、交流接触器、充电插座、充电控制管理单元、电源模块、充电门锁、读卡器,其中充电控制管理单元通过通讯接口与多费率电能表进行通讯,充电控制管理单元通过通讯接口与读卡器进行通讯,充电插座通过充电接口与电动汽车的充电电缆进行连接;且多费率电能表通过交流接触器与充电插座连接,交流接触器及充电插座与充电控制管理单元连接,电源模块与充电控制管理单元连接,上述充电控制管理单元还连接有只有在用户通过读卡器刷卡的时候才能打开充电桩所设充电门的充电门锁。本实用新型提高了电动汽车充电的安全性与可靠性,可以灵活地运用在各种场合。