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公开(公告)号:CN116279597A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310103269.1
申请日:2023-02-09
申请人: 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要: 本发明针对城市轨道交通普遍存在的平高峰客流差异特性,提出了一种基于列车在线联挂解编的轨道交通行车组织方法。所述方法包括列车在线联挂解编作业流程分析,根据作业流程分析出不同车站配线联挂解编的能力计算方法;基于全线平峰时段所需的“N”编组列车数量,得到所需的联挂解编作业点数量;通过在线路折返站、场段接轨站设置联挂解编配线,实现高峰小时列车“N+N”联挂运行,平峰时段列车采用“N”编组运行,达到城市轨道交通运营低碳、环保的目标。