-
公开(公告)号：CN117474186A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311600834.1
申请日：2023-11-27
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/04
摘要： 本申请涉及城市轨道交通领域，具体涉及一种车辆基地规划方法、装置、设备及存储介质，通过根据目标城市轨道线网的运营组织信息划分列车运行阶段，然后构建目标城市轨道线网的车辆基地规划模型，以最小化列车空驶里程成本和车辆基地投资成本之和为目标构建车辆基地规划模型的目标函数，并基于运营组织信息和各个列车运行阶段设置车辆基地规划模型的约束条件，进而根据目标函数和约束条件求解车辆基地规划模型，得到车辆基地规划方案，实现了对车辆基地选址信息和车辆基地数量的全面、准确地规划和优化，同时由于结合了运营组织信息，得到的车辆基地规划方案更贴合现实且更合理，降低了运营成本，提高了运营效率，提高了车辆基地建设的资源利用率。
-
公开(公告)号：CN116451895A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310586664.X
申请日：2023-05-23
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F30/20 , G06F111/04
摘要： 一种城轨跨线运营条件下车辆基地规模分配优化方法，包括步骤：对城市轨道交通线网进行分析，将车辆基地规模分配方式转化为分析运营交路组织方案下的全网空驶里程最优车辆基地与运营车辆的综合匹配；基于城市轨道交通线网及运营交路方案，在满足城市轨道交通线网容量阈值条件下，以运营前发车、早高峰加车和收车回场阶段下的最小空驶里程建立优化目标函数；以混合整数线性规划模型为基础，建立针对以上三个阶段的约束模型；利用求解器对以上三个阶段的约束模型求解，确定满足约束条件下的最终各车辆基地规模中运营列位数与各运营交路所需车辆的配置方案；本发明有助于实现对城市轨道交通维修资源共享方案的合理规划，提高运营效率。
-
公开(公告)号：CN116523164A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310589523.3
申请日：2023-05-23
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/30
摘要： 一种单一线路城轨车辆基地规模分配优化方法，包括以下步骤：分析车辆基地规模分配，确定影响车辆基地规模的分配因素，确定以车辆的空驶里程为优化参数建立基地规模分配方案；确定车辆的空驶里程影响因素，计算出车辆在三种状态下的空驶里程，并以最小空驶里程为优化目标建立空驶里程目标函数；对路径连续性、路径唯一性、车辆基地发车能力等八个参数分别进行约束，并建立针对空驶里程的混合整数线性规划模型；利用求解器对步骤S2中的空驶里程目标函数和步骤S3中的混合整数线性规划模型求解，得到最终的车辆基地规模配置方案；本发明实现了对城市轨道交通车辆基地的合理规划，提升列车运营效率及经济效益。
-
公开(公告)号：CN115730736A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211520485.8
申请日：2022-11-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
发明人： 龚辉波 , 周再玲 , 王亚平 , 肖锋 , 陈绍宽 , 兰天野 , 邓睿康 , 华健 , 王丹阳 , 于平玮 , 陈哲轩 , 浦绍乾 , 陈柏谦 , 许珂 , 陈鹏 , 洪卓识 , 彭小倩 , 陈学伟 , 常逢潮
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/20 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通专用检测类工程车配置方法，计算出每条线的作业需求，配置数量方案计算方法包括以下步骤：首先在待测线网各线路上收集线路长度、工程车作业速度、夜间作业天窗时长、夜间作业时长的折减系数、各专用检测类工程车的大、中修，年、月检周期和扣修时长、最短单次转线距离、工程车转线运行速度、夜间运行天窗时长、夜间运行时长的折减系数、月均检测次数，然后分别计算出作业检测天数、每月平均扣修时间、转线时间和工程车作业时间，最后根据计算出来的数据再计算出线网中配置工程车数目，能有效解决及资源分配问题，解决区域多点分散的选址困难，进而节省维护成本。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.033 秒)
