公开(公告)号：CN116791746A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310713815.3

申请日：2023-06-15

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 朱振 ,  伍永胜 ,  农兴中 ,  成志勇 ,  吴磊 ,  徐宇 ,  唐宇斌 ,  邓力 ,  吉香宇 ,  赵庆

IPC: E04B1/20 ,  E04B1/21 ,  E04B5/00 ,  E02D29/00

Abstract: 本发明公开了地铁车辆段库房区上盖超高层建筑区域的盖板结构体系，包括立柱、纵梁、横梁、支柱、剪力墙和环形梁；所述立柱的顶端设置有牛腿平台，所述牛腿平台上设置有沿横向分布在平台顶面两侧的台座；所述纵梁的横向两侧设有与所述台座对应的挑耳，所述超高层建筑落地剪力墙及其相邻支柱顶端两侧设置环梁，所述环梁侧部设置外伸挑台，所述纵梁的两端分别连接一个所述牛腿平台与一个所述挑台或所述牛腿平台，所述环梁挑台可支撑两侧大跨度预制箱梁。通过上述结构体系，可实现超高层建筑剪力墙落地区域的预制构件标准化及搁置节点要求，同时采用大跨度预应力箱梁，可代替传统叠合梁板，大幅减少预制构件及其节点数量，有效提高施工效率。

公开(公告)号：CN117027260A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310969552.2

申请日：2023-08-02

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 崔忠乾 ,  肖鹏 ,  成志勇 ,  吴磊 ,  黄俊飞 ,  朱君 ,  朱振 ,  廖新龙 ,  李昂

IPC: E04B5/17 ,  E04C3/20 ,  E04C3/26 ,  E04B1/58 ,  E04B1/41 ,  E04B5/23 ,  E04C5/08 ,  E04B1/66

Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种车辆段盖板装配式连接结构及其施工方法，该连接结构包括预制主梁、预制箱梁及叠合层，预制主梁的两侧设有埋设了多根定位插筋的第一挑耳，预制主梁的侧部埋设有定位插筋的位置一一对应的固定环扣钢筋，预制箱梁的端部设于第一挑耳上，且其同样埋设有多个与预制主梁的定位插筋一一对应的定位环扣钢筋，定位插筋穿过搭接在一起的固定环扣钢筋和定位环扣钢筋，预制主梁和预制箱梁的上方浇筑有叠合层，预制主梁、相邻的预制箱梁以及叠合层通过贯通钢筋和U型压筋等构造措施浇筑连成一体。本发明施工构件少，适用跨度大，可实现免模免支撑和盖上盖下交叉施工，施工误差的容许度高，施工难度低，施工效率高。