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公开(公告)号：CN119615829A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411967305.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 佛山华盾人防工程有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁车站风亭口挡水技术领域，特指一种地铁车站风亭口部密闭挡水装备。一种地铁车站风亭口部密闭挡水装置，设置在风亭口部处，其特征在于，所述风亭口部的一侧设置有可存放封堵门板的封堵门板堆放区，所述地铁车站风亭口部密闭挡水装置包括有导轨系统和运载系统；本发明以其高效快速响应、高强度防水性能、结构优化节省空间、长期使用的稳定性和安全性以及易于操作与维护等显著优点，为地铁车站的防洪防涝提供了全新的解决方案，有效提升了地铁系统的安全性和应急响应能力，具有重要的实用价值和社会意义。
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公开(公告)号：CN118886532A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410898640.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 中山大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种极端天气条件下轨道交通水害预测方法及系统，该方法包括：基于轨道交通出入口的性质划分计算网格；根据所述计算网格构建积水计算模型和侵水计算模型；所述积水计算模型包括Horton下渗子模型、等效排水子模型、天文潮‑风暴潮‑河流边界子模型、水库产流子模型及简化径流子模型；基于所述积水计算模型进行计算，得到积水情况；结合所述积水情况和所述侵水计算模型，进行水害风险评估。该系统包括：网格划分模块、模型构建模块、积水计算模块和水害预测模块。通过使用本发明，能够直接对轨道交通出入口附近小范围的洪涝过程进行快速分析，实现水害预测。本发明可广泛应用于计算预测领域。
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公开(公告)号：CN119845745A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510158405.6
申请日：2025-02-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种再生混凝土梁试件的抗扭性能或抗剪性能测试装置及方法，该装置包括第一千斤顶，所述第一千斤顶的活塞杆上设置有传力齿轮；套箍，所述套箍用于装夹混凝土试件；所述套箍的一侧设置有套箍齿轮，所述传力齿轮和套箍齿轮相啮合，以通过第一千斤顶的升降带动套箍旋转，造成混凝土试件扭转破坏；加热机构，用于对混凝土试件进行加热，第二千斤顶，用于对混凝土试件的轴端施加压力，使得混凝土试件处于轴压状态；第三千斤顶，用于对所述套箍没有设置有套箍齿轮的那一侧施加压力；本发明可以用于测试高温与轴压耦合作用下混凝土梁的抗扭和抗剪强度测试。本装置通过高温与轴压耦合作用下，测试结构抗扭和抗剪强度。
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公开(公告)号：CN119161135A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411136560.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地聚物注浆材料及其制备方法和应用，通过碱激发剂激发粉煤灰和矿渣的潜在活性，促使地聚合物反应发生，同时利用石灰石粉末物理填充孔隙，并提供化学反应成核位点以促进产物生成，有效提升了注浆材料的密实性。与传统的水泥基注浆材料相比，本发明的地聚物注浆材料凝结时间较短，抗压强度较高，生产过程中能耗和成本更低，还能有效解决石灰石加工过程中废弃石粉的浪费问题，实现变废为宝，有利于环境保护，并带来良好的经济和社会效益。
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