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公开(公告)号：CN214464173U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022736528.9
申请日：2020-11-23
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 武汉大学
摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道内便捷式悬挂支挡装置，包括主体杆和悬挂装置；所述主体杆两端均设置有螺纹孔；所述悬挂装置开有螺纹孔，通过螺纹连接到步道板支架；所述悬挂支挡装置根据实施效果不同可为带夹具的支挡结构或弧形槽结构；所述主体杆另一端可通过管片二次注浆孔螺纹连接固定到隧道管壁上。本实用新型具有如下优点：结构简单、操作方便、成本低廉、实用性强，充分利用隧道内步道板支架及二次注浆孔建立临时支挡结构，通过简单操作即可达到高压电缆、输水管道、隧道照明及隧道内施工材料堆放支挡(支架)效果。
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公开(公告)号：CN214454216U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022736526.X
申请日：2020-11-23
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 武汉大学
摘要： 本实用新型公开一种盾构隧道可拆卸式防跑偏皮带传送机支架，包括支撑横梁、托辊支架、托辊组和传送皮带；所述支撑横梁包括工字形支撑梁和设置于其上的T型限位槽；所述托辊支架为多段式支架，支架底端设置有H型结构，该结构上槽口为U型口，下槽口设置有限位挡板；支架上设置有托辊组；托辊组上设置有传送皮带；所述支撑横梁的T型限位槽与托辊支架底端形成限位滑动配合。本实用新型具有如下优点：结构简单、操作方便、成本低廉、适应性强，通过调整边缘托辊支架与中央托辊支架的相对位置改变侧向托辊的倾斜角度，进而达到皮带防跑偏的效果。
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公开(公告)号：CN213980795U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022731266.7
申请日：2020-11-23
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 武汉大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种隧道可拆卸集成步道板支架，包括主体杆件、管片固定头、支撑杆件、杆件固定头、管道支架、步道板、圆形扶手栏杆；主体杆件包括主体杆及杆件固定端，主体杆两侧设有凹槽且沿纵向预留有螺栓孔；支撑杆件与主体杆件通过预留螺栓孔连接成为稳定整体；主体杆件及支撑杆件与管片间通过管片固定头固定在管片螺栓上；步道板端头设置为上下咬合结构，并可以配合扎带及铁丝进行固定。本实用新型结构简单，拆卸方便，所有部件均可以在工厂中预制完成，便于运输，提高了施工效率；将输水输气管道与步道板支架进行集成，结构稳定、便于自动化统一管理；避免在管片上打设膨胀螺栓，减小管片损伤，保障衬砌刚度及质量。
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公开(公告)号：CN213743410U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022722772.X
申请日：2020-11-23
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种土压平衡盾构螺旋输送机的出土口优化装置，包括螺旋输送机、皮带传送机和位于两者之间的溜槽装置，溜槽装置通过固定支架支撑在皮带传送机的托辊支架上，溜槽装置的上部为进土口，中部为截面由上至下缩小的集土段，下部为出土口。溜槽装置进土口为与螺旋输送机的倾斜角度相同的斜面入口；所述溜槽装置的上中下三部分的连接处均设有外伸连接片，外伸连接片上设有螺栓孔，形成类法兰结构的连接结构，上部、中部和下部之间通过依次通过外伸连接片和螺栓连接在一起。本装置结构简单、操作方便、成本低廉，能有效防止盾构机在掘进过程中因喷涌而造成二次人工清理及因渣土粘性过大而造成皮带跑偏或磨损现象。
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公开(公告)号：CN213978903U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022722281.5
申请日：2020-11-23
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本实用新型公开了一种野外便捷土压力盒埋设装置，包括纵向钢筋支架和安装在纵向钢筋支架上的若干土压力盒固定装置，所述土压力盒固定装置包括支撑板和可拆卸安装在支撑板上正面的土压力盒固定壳，所述支撑板背面设有用于安装在纵向钢筋支架上的第一连接件，所述土压力盒固定壳为内部设有土压力盒安装空间的圆柱形壳体，圆柱形壳体内一端为安放土压力盒的直筒开口端，另一端为压紧土压力盒四周边缘的环形内缩边沿，土压力盒安装在土压力盒固定壳内后，其直筒开口倒扣并通过第二连接件固定在支撑板上。本装置结构简单、制作方便、价格低廉、适用范围广，减少土压力盒埋设需求，简化埋设流程，提高了土压力盒埋设准确度及成活率。
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公开(公告)号：CN112660741B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011318694.5
申请日：2020-11-23
申请人： 武汉大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种土压平衡盾构隧道防跑偏皮带传送机，包括多段式支架及设置在支架上的托辊、设置在托辊上的皮带和设置于支架上的皮带限位机构；所述皮带包含有限位段；所述限位机构与皮带限位段形成卡扣式限位配合，并且滚动接触。本发明有益效果如下：1.通过施加防跑偏装置有效避免土压平衡盾构机皮带传送机出现跑偏现象，适用于所有土压平衡盾构机，结构简单，操作方便，安全有效；2.采用滚动连接作为侧向限位装置，将皮带与防跑偏装置间的滑动摩擦力变化为滚动摩擦，有效减少了由于防跑偏装置安装而带来的皮带磨损、装置损坏等诸多问题；3.减少了皮带复位与渣土清理的人力需求，降低隧道掘进人工及机械成本需求，提高掘进的机械化水平。
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公开(公告)号：CN112304235A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011231614.2
申请日：2020-11-06
申请人： 武汉大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道掘进过程中的水底沉降变形监测系统及方法，包括监测数据采集层，数据通信储存层和用户呈现层，所述监测数据采集层负责采集现场的数据，通过无线传输数据到数据通信储存层；所述数据通信储存层包括通信控制器和作为云服务器的数据库；所述用户呈现层采用服务器或者移动终端，用于对数据查询、分析和处理，其包括数据查询模块、表格查询模块、工况查询模块、数据分析模块和报警统计模块。所述沉降监测装置包括刚性杆、CCD摄像机、刻度尺和若干水泥桩，每两个水泥桩之间设置一个刚性杆，利用刚性杆前端指针指示刻度尺变化监测沉降量。本发明通过无线传输数据，全过程非接触测量，布设方便、简单，不影响水面正常通航。
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公开(公告)号：CN112304235B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011231614.2
申请日：2020-11-06
申请人： 武汉大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道掘进过程中的水底沉降变形监测系统及方法，包括监测数据采集层，数据通信储存层和用户呈现层，所述监测数据采集层负责采集现场的数据，通过无线传输数据到数据通信储存层；所述数据通信储存层包括通信控制器和作为云服务器的数据库；所述用户呈现层采用服务器或者移动终端，用于对数据查询、分析和处理，其包括数据查询模块、表格查询模块、工况查询模块、数据分析模块和报警统计模块。所述沉降监测装置包括刚性杆、CCD摄像机、刻度尺和若干水泥桩，每两个水泥桩之间设置一个刚性杆，利用刚性杆前端指针指示刻度尺变化监测沉降量。本发明通过无线传输数据，全过程非接触测量，布设方便、简单，不影响水面正常通航。
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公开(公告)号：CN112660741A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011318694.5
申请日：2020-11-23
申请人： 武汉大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种土压平衡盾构隧道防跑偏皮带传送机，包括多段式支架及设置在支架上的托辊、设置在托辊上的皮带和设置于支架上的皮带限位机构；所述皮带包含有限位段；所述限位机构与皮带限位段形成卡扣式限位配合，并且滚动接触。本发明有益效果如下：1.通过施加防跑偏装置有效避免土压平衡盾构机皮带传送机出现跑偏现象，适用于所有土压平衡盾构机，结构简单，操作方便，安全有效；2.采用滚动连接作为侧向限位装置，将皮带与防跑偏装置间的滑动摩擦力变化为滚动摩擦，有效减少了由于防跑偏装置安装而带来的皮带磨损、装置损坏等诸多问题；3.减少了皮带复位与渣土清理的人力需求，降低隧道掘进人工及机械成本需求，提高掘进的机械化水平。
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公开(公告)号：CN112502750A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011300319.8
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 武汉大学
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明涉及一种安全高效管片吊装及存放装置，包括呈上下设置的管片吊装承台与存放台车，所述存放台车的顶面设有凹槽，所述管片吊装承台的底面形状与所述存放台车的顶面形状相吻合；所述存放台车上固定设有牵引装置；所述管片吊装承台的顶部设置有管片存放槽，所述管片存放槽的底部为弧面，所述弧面与管片形状相适配；所述管片存放槽两端设置有至少一对限位装置，所述限位装置沿所述管片径向对称设置；所述管片吊装承台的边沿还设置有多个吊装部件，多个所述吊装部件对称排布。本发明实现盾构管片安全高效吊装的同时简化了盾构施工流程，可替代人工叉车转运管片，有利于保障管片质量，转运效率高、成本低。
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