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公开(公告)号:CN111636878A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010370212.4
申请日:2020-04-30
申请人: 广州地铁集团有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,公开了一种双洞门的顶管施工方法,其包括以下步骤:步骤一,在基坑中预留第一始发空间和第二始发空间,步骤二,在第二始发空间建立第一支撑件,并在第一始发空间的内壁和第一支撑件的一侧安装第一密封构件,以形成第一围护结构,步骤三,穿过第一围护结构,往第一主体结构内进行顶管施工,步骤四,顶管施工完毕后,拆除第一密封构件和第一支撑件,步骤五,在第一始发空间建立第二支撑件,并在第二始发空间的内壁和第二支撑件的一侧安装第二密封构件,以形成第二围护结构,步骤六,穿过第二围护结构,往第二主体结构内进行顶管施工。本发明能在两个洞门的间距较小的情况下满足洞门施工的要求。
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公开(公告)号:CN111636878B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202010370212.4
申请日:2020-04-30
申请人: 广州地铁集团有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,公开了一种双洞门的顶管施工方法,其包括以下步骤:步骤一,在基坑中预留第一始发空间和第二始发空间,步骤二,在第二始发空间建立第一支撑件,并在第一始发空间的内壁和第一支撑件的一侧安装第一密封构件,以形成第一围护结构,步骤三,穿过第一围护结构,往第一主体结构内进行顶管施工,步骤四,顶管施工完毕后,拆除第一密封构件和第一支撑件,步骤五,在第一始发空间建立第二支撑件,并在第二始发空间的内壁和第二支撑件的一侧安装第二密封构件,以形成第二围护结构,步骤六,穿过第二围护结构,往第二主体结构内进行顶管施工。本发明能在两个洞门的间距较小的情况下满足洞门施工的要求。
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