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公开(公告)号：CN106247921A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610565760.6
申请日：2016-07-15
申请人： 广州大学
IPC分类号： G01B7/16
CPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明涉及一种桥梁形变检测方法，包括：在桥梁每跨一侧桥墩安装一台射频发射设备和一台射频接收设备，在另一侧安装两台射频发射设备和一台射频接收设备，在跨中测量点安装若干台射频接收设备；桥梁每跨每一侧桥墩的射频接收设备接收来自同跨同侧桥墩的射频发射设备的射频信号，跨中测量点的射频接收设备接收来自同跨两侧桥墩的射频发射设备的射频信号；射频接收设备对射频信号进行相位测量，确定每跨同侧桥墩的射频发射设备到射频接收设备的距离，根据此距离计算频偏；根据频偏对射频发射设备到跨中测量点的射频接收设备的实测距离进行修正；根据修正后的实测距离计算跨中测量点的射频接收设备的位置坐标值；根据位置坐标值计算桥梁形变值。
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公开(公告)号：CN106202781B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610573211.3
申请日：2016-07-19
申请人： 广州大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种桥梁挠度温度效应和长期挠度的分离方法，包括步骤：应用局部切空间排列方法对N小时内时间序列的确定性成分与随机干扰成分进行分离；对区段内确定性成分以小时为单位进行多尺度数据融合处理，得到第一融合数据；应用IHSSM模型对第一融合数据的时间序列进行分离，分离出日温度效应和第一趋势项；将分离出的第一趋势项以天为单位进行多尺度数据融合处理，得到第二融合数据；将第二融合数据分成若干片段，将片段中相同位置的数据组成若干数据组，对每组数据建立IHSSM模型分离第二季节项和第二趋势项，分别组合形成年温度效应和长期挠度。本发明能够精确获取挠度监测信号各响应分量，为诊断桥梁结构病害、评估其工作状态等提供基础。
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公开(公告)号：CN106202781A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610573211.3
申请日：2016-07-19
申请人： 广州大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5009 , G06F17/5004
摘要： 本发明公开了一种桥梁挠度温度效应和长期挠度的分离方法，包括步骤：应用局部切空间排列方法对N小时内时间序列的确定性成分与随机干扰成分进行分离；对区段内确定性成分以小时为单位进行多尺度数据融合处理，得到第一融合数据；应用IHSSM模型对第一融合数据的时间序列进行分离，分离出日温度效应和第一趋势项；将分离出的第一趋势项以天为单位进行多尺度数据融合处理，得到第二融合数据；将第二融合数据分成若干片段，将片段中相同位置的数据组成若干数据组，对每组数据建立IHSSM模型分离第二季节项和第二趋势项，分别组合形成年温度效应和长期挠度。本发明能够精确获取挠度监测信号各响应分量，为诊断桥梁结构病害、评估其工作状态等提供基础。
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公开(公告)号：CN103439070B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201310332791.3
申请日：2013-08-01
申请人： 广州大学
摘要： 本发明公开一种桥梁长期挠度分离方法，属于桥梁健康监测技术领域。该分离方法根据桥梁挠度的各成分的特性，利用M?LS?SVM拟合模型建立温度和温度挠度效应的非线性关系。该M?LS?SVM的训练步骤包括：将桥梁的温度数据用经验模态分解，将分解后的温度数据作为M?LS?SVM的输入信号；用减法聚类算法将样本数据进行分类；用分类后的样本数据对各子LS?SVM模型进行训练，从而建立各子LS?SVM模型；采用主元递归方法来综合多个模型的预报值，消除局部系统之间的数据相关性，提高系统的鲁棒性和泛化能力，最终形成M?LS?SVM模型。利用该分离方法得到的长期挠度的拟合值的精度高。
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公开(公告)号：CN106247921B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610565760.6
申请日：2016-07-15
申请人： 广州大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明涉及一种桥梁形变检测方法，包括：在桥梁每跨一侧桥墩安装一台射频发射设备和一台射频接收设备，在另一侧安装两台射频发射设备和一台射频接收设备，在跨中测量点安装若干台射频接收设备；桥梁每跨每一侧桥墩的射频接收设备接收来自同跨同侧桥墩的射频发射设备的射频信号，跨中测量点的射频接收设备接收来自同跨两侧桥墩的射频发射设备的射频信号；射频接收设备对射频信号进行相位测量，确定每跨同侧桥墩的射频发射设备到射频接收设备的距离，根据此距离计算频偏；根据频偏对射频发射设备到跨中测量点的射频接收设备的实测距离进行修正；根据修正后的实测距离计算跨中测量点的射频接收设备的位置坐标值；根据位置坐标值计算桥梁形变值。
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公开(公告)号：CN103439070A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310332791.3
申请日：2013-08-01
申请人： 广州大学
摘要： 本发明公开一种桥梁长期挠度分离方法，属于桥梁健康监测技术领域。该分离方法根据桥梁挠度的各成分的特性，利用M-LS-SVM拟合模型建立温度和温度挠度效应的非线性关系。该M-LS-SVM的训练步骤包括：将桥梁的温度数据用经验模态分解，将分解后的温度数据作为M-LS-SVM的输入信号；用减法聚类算法将样本数据进行分类；用分类后的样本数据对各子LS-SVM模型进行训练，从而建立各子LS-SVM模型；采用主元递归方法来综合多个模型的预报值，消除局部系统之间的数据相关性，提高系统的鲁棒性和泛化能力，最终形成M-LS-SVM模型。利用该分离方法得到的长期挠度的拟合值的精度高。
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公开(公告)号：CN201593160U
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200920263449.1
申请日：2009-11-26
申请人： 广州大学
摘要： 本实用新型公开一种可移动、伸缩的人行天桥，它由主桥、引桥和支撑在主桥两头的桥墩组成，其特征是，所述的主桥至少由三段凹字形的滑槽相互套装在一起构成，其底部设有活塞油缸，该油缸的缸体与所述外滑槽(1)固联，活塞与所述内滑槽(2)固联；所述的两桥墩，一个为由第一伸缩式套筒油缸(6)构成的固定桥墩，另一个为由第二伸缩式套筒油缸(8)及设于其缸体底部的行走轮(9)构成的活动桥墩。
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