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公开(公告)号：CN110759613A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911001543.4
申请日：2019-10-21
申请人： 广州市公路工程公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
发明人： 江伟忠 , 黄伟基 , 杜瑞 , 钱归 , 何马青 , 陈权盛 , 李达 , 温钧泉 , 颜海波 , 孔睿杰 , 陈昊宇 , 阎宗岭 , 伍杰 , 贾学明 , 杨光清 , 戴天彤 , 温辉波 , 苟栋元 , 陈永俊 , 吴鸿
IPC分类号： C02F11/00 , C02F11/121 , C02F11/14
摘要： 本发明公开了一种公路施工废弃泥浆的回收利用工艺，包括初步过滤、机械脱水、沉淀分离、搅拌混合和固化成型等步骤，能够对废弃泥浆中的泥和水进行分离，可以对水进行重新回收再利用，同时对分离出的泥进行塑形固化，制成可用产品，通过该工艺的实施，可以在工地现场对泥浆进行完整的处理、消化，解决泥浆堆积且难于转运的难题，避免了废弃泥浆对环境造成污染，同时变废为宝，将其制备成商品，具有商业利润价值，此外，工艺过程对泥料的固化工艺时间短、效率高，整个泥浆处理工艺是生产线连续作业，从第一步的泥浆过滤到压制成型，仅需要约1-2小时，处理泥浆的周期短，作业效率高，高效率的处理流程还可以解决泥浆堆积占地的问题。
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公开(公告)号：CN115267885B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210996615.9
申请日：2022-08-19
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明涉及智能可控震源装置技术领域，公开了一种振动装置，包括：缸体；第一活塞机构，包括滑动设于缸体内的第一活塞及与第一活塞连接并延伸到缸体外的第一活塞杆；第二活塞机构，包括滑动设于缸体内的第二活塞及与第二活塞连接并延伸到缸体外的第二活塞杆；第二活塞与第一活塞相互垂直，且第二活塞与缸体的内径相匹配；及固定组件，包括第一固定件及第二固定件；第一固定件安装于缸体上，用于固定第一活塞在缸体内的位置；第二固定件安装于缸体上，用于固定第二活塞在缸体内的位置，以保持第二活塞与第一活塞相抵；本发明结构轻便，操作简单，能够灵活完成横波与纵波之间的切换。
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公开(公告)号：CN116500671A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310420347.0
申请日：2023-04-19
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于重量的震源高度自适应调节方法及存储介质，包括首先，可以通过将获取到的震源从初始高度落下锤击地面时所产生的加速度信号与所需的标准震动信号进行比较，可以确定震源以当前的势能锤击地面所产生的震动信号与标准震动信号之间的震动幅值差。然后，以此可以结合采用重量调节和高度调节这两种调节方式对震源的势能进行调节，使震源自由下落锤击地面时所产生的震动信号与标准震动信号相符，以满足大范围不同地震勘探的需求。
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公开(公告)号：CN116482747A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310405021.0
申请日：2023-04-14
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01V1/147
摘要： 本发明涉及震源锤击控制技术领域，具体涉及一种震源锤击频率控制方法。通过锤击数据确定震源的初始单次锤击时间，然后根据初始单次锤击时间确定锤击剩余时间，进而根据锤击剩余时间调整锤击频率，从而能够实现自动调整锤击频率，进而能够保证震源在预设锤击总时间内完成设定好的锤击任务，得到更多有效准确的地震勘探数据。
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公开(公告)号：CN114091158A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111405347.0
申请日：2021-11-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种让剪型锚杆锚固下结构面的抗剪强度计算方法，包括以下步骤：获取让剪型锚杆的初始剪切力、安装角、直径、发生弯曲段的长度、弹性模量；获取岩石体结构面的抗压强度、法向应力、内摩擦角、粘聚力、反力系数；计算让剪型锚杆变形点处的转角；计算让剪型锚杆受力的轴向分量；计算让剪型锚杆的屈服强度计算值，判断锚杆是否发生屈服破坏，计算锚杆发生屈服破坏时所承受的剪切力、锚杆受力的轴向分量；计算让剪型锚杆锚固下结构面的抗剪强度。本发明从让剪型锚杆锚固的顺层岩质边坡出发，以初始剪切力作为启动力，可对让剪型锚杆锚固条件下结构面的抗剪强度进行定量计算，能够准确评价让剪型锚杆的锚固效果。
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公开(公告)号：CN107144880B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710335916.6
申请日：2017-05-12
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01V1/36
摘要： 本发明涉及一种地震波波场分离方法，采用检波器、小波滤波器和工程地震仪数据预处理软件获取并分析地震波；包括如下步骤：采用检波器获取初始地震波信号，采用小波滤波器对初始地震波信号进行降噪；将降噪后的地震波信号进行F‑K频域变换和反F‑K频域变换，以及线性Radon变换和反线性Radon变换，分离出地震波信号中的直达波、反射波、折射波和面波信号。有效提高波场分离的精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN106094009A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610368272.6
申请日：2016-05-26
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01V1/00
CPC分类号： G01V1/003
摘要： 本发明公开了一种基于光电传感器和加速度传感器的反射波速度观测系统，包括若干被布置于被观测地位置处的排成一直线的等间距的地震检波器以及布置于地面上的地震波激发器，所述地震检波器与所述上位机通讯连接，每一个地震检波器包括光电传感器以及加速度传感器，所述光电传感器以及加速度传感器同时采集所述地震波激发器被激发后所产生的地震波的震动信号，并将所述地震波的震动信号转换为对应的电信号后发送至上位机，所述上位机接收到两组电信号后，从两组电信号中分别获取对应的反射波信息，根据所述反射波信息得到对应的速度信息，并采用小波变化和卡尔曼滤波算法对组个速度信息进行融合处理，从而得到一组速度信息。
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公开(公告)号：CN103643608A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310692765.1
申请日：2013-12-17
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种考虑季节效应的路基等效回弹模量取值方法，属于道路交通工程技术领域。该方法包括以下步骤：1）将季冻区的时期划分为正常期、冰冻期、完全融化期和融化恢复期；2）根据路表设计弯沉ld和计算弯沉ls进行路表弯沉等效；3）确定每个时期内的路基回弹模量实测值；4）确定各时期内的损伤系数；5）确定一个周期内（一般为一年）的路基等效回弹模量E0和综合调整系数Fsc。本发明提出的季冻区路基等效回弹模量取值方法，克服了现有方法无法考虑季节变化引起的湿度状态变化这一缺陷，是一种简单、直观、精确的路面设计基础参数取值方法，适用于公路、市政道路及机场道面设计。
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公开(公告)号：CN103438933A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310376436.6
申请日：2013-08-26
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 边坡表面位移与浅层测斜一体化设备，涉及边坡监测预警技术领域，包括有位移传感器、角度偏移传感器和采集传输模块，采集传输模块接收位移传感器和角度偏移传感器采集到的数据，并将数据发送至远端监控中心。本发明可以通过监测预警系统实现边坡变形信息的实时感知，若坡体范围内出现对边坡不利的影响因素，则位移传感器和角度偏移传感器自动触发，加快数据采集，传感器24小时不间断工作，避免遗漏最大变形信息，通过对预警数据的自动监控，可以及时发送预警信息。
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公开(公告)号：CN115220117B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210833176.X
申请日：2022-07-14
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种异常体方位预测方法，包括：首先，可以通过对钻孔中的磁异常水平分量和磁异常垂直分量进行傅里叶正变换，得到磁异常水平分量的频谱和磁异常垂直分量的频谱。然后，根据地磁倾角计算出钻孔北侧或者钻孔南侧的垂直磁化方向转换因子和水平磁化方向转换因子。之后，可以选取钻孔北侧或者钻孔南侧的垂直磁化方向转换因子和水平磁化方向转换因子，根据磁异常水平分量的频谱和磁异常垂直分量的频谱，采用傅里叶逆变换分别计算出磁异常的水平转换分量和垂直转换分量。最后，通过对水平转换分量和垂直转换分量进行相关性分析就可以准确预测出异常体相对于钻孔的方位，为后续开展井中磁化方向估计提供必要的信息。
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