一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法

    公开(公告)号:CN113742827B

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202111031241.9

    申请日:2021-09-03

    摘要: 本发明提供一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法,包括:根据公路边坡的实地勘察结果选择监测断面,得出监测点第一布设方案;通过无人机倾斜摄影对公路边坡进行图像采集,建立公路边坡地质模型;提取公路边坡地质模型的三维点云数据进行网格细化处得到网格文件;使用强度折减法进行数值模拟,得到边坡安全系数、变形位移云图,位移等值线图,剪应变增量云图;找出边坡发生失稳的位置,根据边坡发生失稳的位置得出监测点第二布设方案;根据监测点第一布设方案和监测点第二布设方案得出公路边坡监测网络。本发明可以解决公路边坡的监测点位布设不够合理,不能够准确的反应滑坡主要变形及应力集中部位变化情况的技术问题。

    基于降雨量的边坡内部自动排水结构

    公开(公告)号:CN111794204B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202010686713.3

    申请日:2020-07-16

    IPC分类号: E02D3/10 E02D17/20

    摘要: 本发明公开了一种基于降雨量的边坡内部自动排水结构,包括:边坡、集雨装置、第一排水管、第二排水管、三通管和第三排水管,所述边坡的坡底设置有排水沟,所述边坡的坡面上设置有排水孔,所述集雨装置设置在所述边坡的坡顶,所述第一排水管连接所述集雨装置,所述第二排水管连接所述排水孔,所述第三排水管连接所述排水沟,所述第一排水管、第二排水管和第三排水管通过所述三通管连接。本发明提供通过集雨装置收集雨水,集雨装置收集到的雨水达到标高自动通过排水管排水,从而使虹吸启动排出所述排水孔的积水,降低边坡内部水位线,防止坡内地下水位过高诱发滑坡灾害。

    基于模糊数学理论的边坡变形破坏规模预测方法及系统

    公开(公告)号:CN117973068A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410271908.X

    申请日:2024-03-11

    摘要: 本发明公开了一种基于模糊数学理论的边坡变形破坏规模预测方法及系统,首先,分别通过地表位移监测指标、岩土性质指标和地表坡度指标,预测边坡的启动变形区域、潜在变形区域和变形失稳区域的变形区域面积。然后,综合启动变形区域、潜在变形区域和变形失稳区域的变形区域面积,利用模糊数学理论预测边坡的变形面积。之后,分别通过深部位移监测数据和岩土体力学性质指标,预测边坡的初步滑动面和理论滑动面的深度。然后,综合初步滑动面和理论滑动面的深度,利用模糊数学理论预测边坡的变形深度。最后,综合边坡整体预测得到的变形面积和变形深度预测边坡的变形破坏规模。为推测不稳定边坡体可能发生滑动距离及威胁范围提供依据。

    一种让剪型锚杆锚固下结构面的抗剪强度计算方法

    公开(公告)号:CN114091158A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111405347.0

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本发明提供一种让剪型锚杆锚固下结构面的抗剪强度计算方法,包括以下步骤:获取让剪型锚杆的初始剪切力、安装角、直径、发生弯曲段的长度、弹性模量;获取岩石体结构面的抗压强度、法向应力、内摩擦角、粘聚力、反力系数;计算让剪型锚杆变形点处的转角;计算让剪型锚杆受力的轴向分量;计算让剪型锚杆的屈服强度计算值,判断锚杆是否发生屈服破坏,计算锚杆发生屈服破坏时所承受的剪切力、锚杆受力的轴向分量;计算让剪型锚杆锚固下结构面的抗剪强度。本发明从让剪型锚杆锚固的顺层岩质边坡出发,以初始剪切力作为启动力,可对让剪型锚杆锚固条件下结构面的抗剪强度进行定量计算,能够准确评价让剪型锚杆的锚固效果。

    一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法

    公开(公告)号:CN113742827A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111031241.9

    申请日:2021-09-03

    摘要: 本发明提供一种基于有限差分分析的公路边坡监测网络体系构建方法,包括:根据公路边坡的实地勘察结果选择监测断面,得出监测点第一布设方案;通过无人机倾斜摄影对公路边坡进行图像采集,建立公路边坡地质模型;提取公路边坡地质模型的三维点云数据进行网格细化处得到网格文件;使用强度折减法进行数值模拟,得到边坡安全系数、变形位移云图,位移等值线图,剪应变增量云图;找出边坡发生失稳的位置,根据边坡发生失稳的位置得出监测点第二布设方案;根据监测点第一布设方案和监测点第二布设方案得出公路边坡监测网络。本发明可以解决公路边坡的监测点位布设不够合理,不能够准确的反应滑坡主要变形及应力集中部位变化情况的技术问题。